瑞安天气30天_瑞安天气30天查询结果表

1.温州干旱2022什么时候结束

2.好心人帮我找一下这**叫什么名字！

3.航空母舰是怎样研制出来的？

4.历史上中国有几次空难？

面料:高筋面粉20斤,干酵母60克,泡打粉65克,糖2两,吉士粉一小匙,水12斤.色拉油400克.

馅料:生猪肥肉末(不要瘦肉)11斤,蒜5两,姜5两,孜然5匙,辣椒油适量,辣根粉适量,豆瓣酱适量(炸熟)鸡精粉适量.蚝油半瓶(或老抽适量)盐适量

辣椒油:色拉油(适量)在没开的时候倒放辣椒粉(适量)中搅匀

抹饼表面油:色拉油30斤,大葱5根,大蒜,姜各半斤,麻椒20克,芹菜4两,花椒20克,大料20克,桂皮30克,当色油开的时候把这些料倒入炸至无水份捞出,既成!

加工过程:1把面粉,面料倒入和面机和面,色拉油分二次倒入和匀即可

2把面揪剂子每一个135---140克,撵皮抹一层满薄薄的馅,包起来撵成饼,在饼的上面抹上一层匀称的馅.

在馅的上面在抹一层表面油.

3在饼的上面撒上一些芝麻(生)葱花

4醒三至五分钟,放入烤箱,烤至表面金**即可

2

土家掉渣烧饼制作流程

（1）发面：土家烧饼一大特色就是其松软的面质，传统的老面发面使面粉发酵过程极为精细，而且不同的季节需要以不同的方法发酵面粉，才能做出美味的烧饼。揉面的过程是至关重要的一个环节，面要揉到软硬适中，酸碱度适中的时候刚好合适。这时候的面粉做出的烧饼才会有最原始的麦香味。

(2)取团：取团是决定烧饼口感的一个重要环节，面团太大则烧饼太厚，口感跟普通烧饼没有太大区别，面团太小则容易把烧饼烤焦，失去土家烧饼的特色。

(3)入馅：土家烧饼的另一个特色就是在烧饼中间夹一层馅，这一层馅区别于市场上其他品牌的烧饼使用色拉油或其他原料分层的特色，而是用肉馅分层，这样不仅保证了土家烧饼的特色和口感，而且保留了正宗土家烧饼的风格。

(4)卷层：夹过一层馅之后再经过卷层，使这一层馅均匀分布于烧饼中间，这时的烧饼很有层次感。

(5)打圆：夹过一层馅之后重新成为团状的烧饼要经过打圆之后才能形成烧饼的雏形，这可不是一道简单的工序，要把一个烧饼打成内薄外厚的圆形，并非一个刚入门的人所能打成的，要多加练习方可。

（6）上料：精致的上料过程使土家烧饼在外观上更相似于西式比萨，而且在口感上别具风格，真正体现了土家烧饼“一直被模仿，从未被超越”的正宗与传统。

（7）烘烤：经过几道工序做好的烧饼现在可以放进烤箱用现代的烤制方法取代传统的泥炉炭烤方法，完成传统工艺与现代烤制的完美结合。

温州干旱2022什么时候结束

孩子学习不好，成绩一直无法提高，很多家长认为问题都在孩子身上，其实这也是做家长 教育 的缺失。下面是我为您整理的父母的陪伴是最好的教育，希望对您有所帮助!

父母的陪伴是最好的教育篇一

　也有很多家长认为，只有生活在农村的孩子才是留守 儿童 。其实，城市中同样潜存有大量?性单亲家庭?和留守的孩子?明明父母就在家里，但是却像生活在同一个屋檐下的?房客?。孩子缺少与父母之间的这种沟通与陪伴，而这些往往都是孩子养成不好习惯、学习成绩不好的真正原因。

　现象：只顾忙生意 孩子成?问题儿童?

　市民孙女士的儿子 小寒 今年10岁，在金水区一所小学上三年级，上课不认真听讲，成绩在班上都是倒数，最让老师头疼的是与同学之间经常发生一些摩擦，有次把同学的脸都给划破了，小寒与同学之间存在着一定的沟通问题。

　班主任多次与家长孙女士沟通，这些问题始终解决不了。家长孙女士也道出了自己的苦衷：由于家里是做生意的，老公常年在外地出差，一年在家也待不了几天，自己在家做生意又忙，对孩子照顾不过来，看到小孩这样，想管也管不了。

　据小寒班主任介绍，这种情况，每个班级里都有，班主任也都很头疼。

　分析：城市有大量?性单亲家庭?

　网络的普及方便了人们的通讯，拉近了人与人之间的沟通，却疏远了亲人之间的沟通。

　很多家长认为，只有生活在农村的孩子才是留守儿童，而城市中同样潜存有大量?性单亲家庭?和留守的孩子?明明父母就在家里，但是却像生活在同一个屋檐下的?房客?，要么父母和孩子各玩各的，要么大人早出晚归，成天也不能跟孩子打上一个照面。

　如此，跟真正的留守儿童生长的家庭一样，只有一个结果，那就是亲子关系逐渐疏远、淡漠，于无形中损害孩子的健康成长。

　虽然大部分学校会取相应 措施 ，去关心纠正他们的问题，但是对于那些特别叛逆的孩子，老师的关心也是微乎其微，甚至有的孩子最后会被老师无奈放弃。

　有一些父母工作或者做生意很忙，他们偶尔有时间陪伴孩子的话，几乎唯一的关注点，都在孩子的学习成绩上。孩子学习成绩好便罢，若不好，父母就会一顿批评数落?大部分时候，这点亲子共处时间都花在?数落孩子?上头了，因为父母陪伴少的孩子，学习成绩不好的几率相当高。

　支招：家长其实也是一种职业

　引领右脑连锁总部董事长刘军民表示：美国心理学家研究发现：一个人能够取得成就，20%取决于后天努力，80%取决于父母教导。这足以说明 家庭教育 的重要作用。

　现实生活中，大家虽然都明白?家长是孩子的第一任老师?这个道理，但目前很多家庭却存在着家庭教育缺失严重，导致的直接问题是，孩子在学校就可能会过得比较辛苦，甚至很可能会成为学校的?问题儿童?。

　其实，每个孩子成长过程中都有一个不可或缺的阶段，那就是?陪伴。因为在孩子成长过程中的很多非智力因素方面，是需要通过家长的言传身教来完成的。比如：情感培养、性格塑造、习惯养成，以及责任、自信的养成等。

　从某种意义上说，家长其实又是一种职业。遗憾的是很多家长这个职业是不称职的。虽然他们事业有成，但事业的成功弥补不了家庭教育的失败。

　奉劝家长们，孩子的成长教育，你只有一次机会，千万不要错过!放弃陪伴、教育子女的责任更是一种极大的错误!

父母的陪伴是最好的教育篇二

　每到周末，家长都想多陪陪孩子。常说，陪伴是最长情的告白，而陪伴孩子，并不是只是陪着玩玩，或者带孩子出去旅游这么简单。如何进行高质量陪伴，有着高深的学问。俗话说，陪伴是最好的家庭教育。的确如此。只有陪伴，才可能让孩子感受到浓浓的亲情。今天，我们来分享资深家庭教育专家陈钱林的?育儿经?，看看这位把两个孩子送进世界名校攻读博士的校长，是如何陪伴孩子的?

　一、 孩子年龄越小，就越离不开父母。

　一些家长，因生活所迫或者工作繁忙顾不上与孩子亲近，或把孩子托付给保姆，或将年幼的孩子送到寄宿制学校。不否认有些保姆很有责任心，在养育方面也很有 经验 ，但最细心的保姆，其给孩子的亲情也不可能与父母相比。我曾任职的XX市安阳实验小学是寄宿小学，在习惯养成、知识学习等方面，学校是可以有所作为的，可最好的学校，都不可能弥补亲情。我瑞安老乡蔡笑晚先生，在特殊的年代生活跌入低谷时，把自己的名字改成?笑晚?，下决心把孩子教育成才，结果培养了5位博士1位硕士，被称为"人才 魔术 师"。蔡先生非常看重孩子的亲情。他曾说：?那些只在周末晚上亲一下孩子额头的父亲是失职，更是失败!?我孩子出生时，蔡笑晚先生的育子 事迹 已在瑞安坊间流传，激励着我把家庭教育作为最重要的事业。孩子俩小时，我先后在XX市教育局和XX市安阳实验小学任职，免不了会有应酬。我的原则，可去可不去的坚决不去，非去不可的尽量早回家。期间，曾多次有领导推荐我去XX市部门工作，我不愿意离开教育工作。相比职务升迁，我更看重亲情。很多时候，我都以美丽的谎言而为自己赢得时间。我在家时，基本上不接家里座机，凡有手机来电都接。常有友人打我手机邀我外出应酬，或说某某领导在场，碰到这些很难回绝的事，我常说"不好意思，正好到XX市区去了"。温州离瑞安有30多公里，当时还没有高速公路，坐车要一个多小时，人家也就不会勉强。回绝多了，社会上就传开了，说我专门跑到XX市区应酬，很少在瑞安，约我的人也就慢慢少了。现在回想，我很欣慰能有较多的时间陪伴两个孩子。

　正如鲁迅所说，时间就如海绵里的水，只要去挤总会是有的。我把家庭教育作为最重要的事，也就为我赢得了太多太多的陪伴时间。

　二、陪伴孩子，到底陪伴什么?陪伴孩子，相对好做的有亲子旅游、亲子阅读、亲子运动等。《爸爸去哪儿》电视播放后，父亲带孩子外出旅游的多了起来，这是好事。外出旅游，不仅能增长知识，对孩子的能力、情商、习惯、性格诸方面都会有意想不到的好处。我孩子小时，我曾三次带孩子去上海过年，每一次都收获不菲。当然，旅游毕竟花时间花财力。实际上，家长抽空陪孩子在家门口转转，对家庭教育的意义而言，与外出旅游也是相当的。抽空与孩子一起看看书，则是低成本的陪伴 方法 。阅读，不只是学知识。家长与孩子一起阅读，既为孩子树立好学的形象，也会与孩子多了些共同语言。 爱好 运动，不只是锻炼身体，更会促进人的阳光性格形成。运动对孩子而言，基本上属于天性。家长与孩子一起运动，几乎没有孩子不喜欢的。如果有充裕的时间可以陪伴孩子，则可以在参与孩子的游戏、引导孩子探究、与孩子平等对话等方面有更多的作为。孩子俩幼儿期，我常参与孩子的游戏。比如，做?狼与羊?的游戏：父子各手持玩具狼与玩具羊赛跑，?羊?被?狼?抓住了，?狼?说?如果你们谁能解决我的难题，我就放了羊?，于是，背古诗、做数学题、解决生活中的难题就成为一种情境性的学习。这种快乐的学习本身就是玩。?狼?还会说?谁能锻炼身体 20 分钟，我就放了羊?，或?谁能画一张画，我就放了羊?，或?谁能把客厅的地板擦干净，我就放了羊?，两个孩子同样都抢着做。小学低段的陪伴，与孩子一起探究是很合适的。孩子总是对未知世界充满好奇，上学后往往更喜欢探究。探究是个综合的学习过程，孩子往往异想天开又期望过高，结果常常会力不从心而半途而废。如果家长能做孩子探究的帮手，更能激发孩子研究的热情。两个孩子小时做研究碰到一些困难时，常常会叫我帮忙。我很乐意给他们?打打下手?，捉一些蟑螂、苍蝇之类。孩子俩9岁开始，我引导孩子看报纸。先读《温州都市报》《温州晚报》，后来读《环球时报》。两个孩子自由读报纸，不时了解社会的阳光面与阴暗面，通过父子间对话进行价值观引领。读报纸后，父子间就有了更多的讨论话题。这种陪伴，已经变成心灵碰撞、沟通的过程。

　孩子俩的青春期开始，我的陪伴主要就是平等对话。与孩子聊聊，只要孩子喜欢的话题，我们都可以聊。孩子俩成人后，我曾问他们"爸爸的家庭教育对你们最大的影响是什么?，孩子俩把?平等对话"作为最重要的三点经验之一。

　三、如何让孩子喜欢家长陪伴?家长有时间陪伴孩子自然是好事，问题是，常有家长并不受孩子喜欢。也有些家长，时时事事控制着孩子，这样的陪伴，还有可能产生消极的影响。那么，如何让孩子更喜欢家长陪伴?这里有个教育的学问，那就是遵循尊重与要求相结合

父母的陪伴是最好的教育篇三

　中国妇女发展基金会、中国幸福家庭系列活动组委会主办的?好爸爸教室全国公益行?项目针对?家庭中父亲角色的重要性?进行调查，结果发现：九成孩子希望父亲抽出更多时间陪伴自己。44%的父亲认为自己工作太忙，导致亲子活动减少;23%的父亲苦于孩子总缠着自己;26%的父亲则感觉亲子活动太单调。父亲们的陪伴方式还经常错误，例如将iPad等电子产品长期塞给孩子玩、无底线满足孩子物质愿望以及在陪伴中不停将孩子与其他孩子进行对比等。

　面对这些提问，父亲是怎么回答的呢?

　?我很忙?

　每当孩子说：?陪我玩一会好吗?家长总是回答：?我哪有功夫陪你玩。?由于工作压力大或者生活观念不同，越来越多的?80后?父母将抚养、陪伴孩子的责任移交给爷爷奶奶等第三方。

　?我不懂?

　常有家长说：?我不懂怎么教孩子。?于是，把孩子送到社会办学机构学这学那，以为?投钱?就可以弥补自己的不足。

　?我有陪?

　只是?陪?在孩子身边，并没有用心去关注和参与孩子的活动。

　一个父亲，胜过一百个校长

　事实上，亲子陪伴的价值超过任何教育培训。对待孩子，仅有物质关怀是不够的。真诚的陪伴、悉心的关怀更加重要。亲子陪伴的关键词包括互动、尊重、对话和理解。

　陪伴，世界上最重要的事，绝大多数父母的最大难题是没有时间。《穷爸爸、富爸爸》一书里有句话：?所谓成功，就是有时间照顾自己的小孩。?《爸爸去哪儿》等亲子类节目让人们普遍关注到爸爸们?陪伴时间不足?，并未真正重视?陪伴质量不高?。有时间陪，还要注意?隐性失陪?和?心灵陪伴?。

　隐性失陪是指家长有足够的时间陪伴子女，但因为缺乏有效的沟通，从而造成精神上的失陪。具体表现是亲情淡漠、缺乏信任、难以沟通。长期失陪的儿童，容易出现性格孤僻、暴躁易怒、交流障碍等现象。

　最好的陪伴是心灵陪伴，父子之间要建立以感情紧密联结为基础的良好关系。通过真正的、内心真实的感受来交流与沟通，传递爱、信任和安全感，促进了解、关爱和信任。在孩子成长的过程中，父母与孩子建立的亲密关系比?正确?的技巧更为重要!心灵陪伴传递给孩子的爱和信任将会影响孩子一生。

　?一个父亲胜过100个校长。?无论爸爸们有着什么样的理由，都不能成为忽略孩子的借口。天气晴朗的时候，请爸爸带上孩子，开车去野外郊游;雨过天晴之后，请爸爸带上孩子寻找远处的彩虹;孩子有心事的时候，请爸爸充当孩子的?知心哥哥?;孩子考试成绩不理想时，请爸爸为孩子重新树立起丢失的自信。即使您因为工作原因，无法日夜陪伴在孩子身边，也请用另外的方式来陪伴孩子成长。比如，每天给孩子打一个问候的电话，发一条关心的短信，甚至在网上留言，交换只属于你俩的秘密。孩子的成长转瞬即逝，爸爸们千万不要轻易忽略掉陪伴的时光。当然，能陪在孩子身边，请尽量陪陪孩子，不论是对孩子还是爸爸，这都是?最快乐的时光?。

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好心人帮我找一下这**叫什么名字！

大概到12月 温州乐清市防汛防旱指挥部10月23日发布《关于实行限制供水的通告》称，由于7月以来，全市及周边地区降雨量较往年严重偏少，旱情加剧，自25日起将在全市范围实施应急限制供水措施，暂停对、浴场、游泳、洗车等行业供水，限制对酒店、电镀（含表面处理行业）、建筑施工等高耗水企业及其他用水大户供水；禁止将自来水用于园林绿化、道路环卫等市政用途，严禁私自开启消火栓和供水管道、私自在水源水库取水等行为；严格供水调控，结合实际情况，有实行分区轮流供水、隔日供水等。今年入夏以来，乐清持续高温少雨。9月28日，因天然来水不足，楠溪江引供水工程无法正常向乐清供水，这意味着占全市正常供水量2/3的水龙头被关闭。为保障正常用水，乐清紧急启用白石钟前水库水源供水。9月30日，当地启动抗旱Ⅳ级应急响应。但据“乐清水务”微信公众号消息，截至10月13日，据市水利部门统计，该市主要供水水库可用存量为1890万方（未计蒸发量），按正常用水仅能保障约55天，距离有效降雨期到来，存在较大缺口。必要时将启动分区轮流供水、隔日供水等应急保障措施。受极端干旱气候影响，温州下辖的永嘉县近期也持续干旱无降水。据统计，7月1日至9月28日，永嘉全县面雨量214.8毫米，较常年同期雨量偏少77.8%；预计10月至12月全县降水量仍较常年偏少。由于楠溪江来水量明显减少，现水位已降至警戒值以下，永嘉县自9月28日17时起启动全县城镇供水突发Ⅳ级应急预警，对部分地区的建筑施工、洗车、、洗浴等行业和企业生产线用水实施控制，同时对全县城镇供水范围内的居民用户实施局部降压供水、限时限量供水等措施。温州市今夏气温高、降水少，伏旱严重，预计秋季降水依然偏少，很可能出现伏旱连秋旱。温州天气网的预警信息显示，温州市、乐清市、瑞安市、平阳县、永嘉县的气象台均于21日傍晚继续发布干旱**预警，称由于前期降水量严重不足，且未来一周无降水过程，温州鹿城区、瓯海区、龙湾区，以及乐清市、瑞安市、平阳县、永嘉县的所有乡（镇、街道）综合气象干旱指数将达重旱到特旱

航空母舰是怎样研制出来的？

零下八度?又名南极大冒险

剧情介绍

剧情1本片讲述的是动物与人之间真情流露的感人冒险故事，在空无人烟、遍地冰雪的南极洲大陆，在环境如此恶劣的情况下，一位探险队员Gerry?Shepherd与研究学者执行一次研究任务，他们带着八只雪橇狗一同跨越冰原探险，没想到却因为一次意外发生，同行的学者受伤必须立刻送医院，Gerry为了要拯救伙伴的性命，被迫必须留下他忠心的雪橇狗而继续前行，Gerry离开时也许下誓言，要尽快赶回来将狗儿们带走。这八只被留在冰天雪地的狗儿们不畏冰雪，依然奋勇求生守在原地，这场生存竞赛是在跟时间赛跑，狗儿们能不能克服风雪的考验，再度跟主人重逢？

剧情2为了搜寻一块坠落在南极岛上的神秘陨石，一支由三个科学家组成的探险队开始了他们的南极探险之旅。探险小组包括杰瑞·夏洛德(保罗·沃克)，他最好的朋友库珀(贾森·比格斯)以及一个性格古怪的美国地质学家(布鲁斯·格林伍德)。去南极考察探险，当然离不了在雪地上行走的特殊工具——雪橇，以及人们的忠实伙伴，雪橇犬。并且，这八条“精明能干”的雪橇犬都像他们的人类同伴一样，都各自拥有自己的头衔和称号：领头的“玛雅”、忠实的“矮子”、老实“老杰克”、力气大的“杜鲁门”以及奔跑速度极快的“影子”等等。初登南极这块雪白冰雪覆盖的土地，探险队员们都被眼前美丽的景色所吸引，然而，他们却丝毫没有预想到，随着对极地的慢慢深入，更加恶劣的天气以及极为凶险的自然环境将带给他们越来越多的麻烦，甚至是对生存的极大挑战。果真，在乘着狗拉雪橇前进几日之后的他们遭遇了一场空前的暴风雪，温度自然也是急剧下降。队员们自然是对眼前的状况有些准备不足。其间，更加危险的一幕也“适时”地发生了——其中一名队员不慎踩破了薄冰，掉进了刺骨的冰水当中，还好有勇敢的雪橇犬相助，及时地将绳索送到落水队员手中，令队友将其拉出险境。然而，眼前这场突如其来的猛烈的暴风雪却真的无法躲避了。阻断了他们的前进之路不说，几个人的生命也收到严重的威胁。无奈之下，眼看风雪势越来越凶猛的队员们只能被迫放弃一路上帮助他们的伙伴——雪橇狗，让其各自逃命去吧。被抛弃的雪橇狗们拼命脱绳索以从雪崩中逃生，为了生存下去，它们挣扎着互相依靠，共同抵御严寒积雪的同时，还要为了填饱肚子与身形庞大的海豹搏斗。此时的八条雪橇犬就像生死一线的好兄弟一般，相互支持着。探险队的一行三人终于安全返回了基地，但冰雪中雪橇狗们拼命前行的景象却一直缠绕着他们。终于，抵不过良心的谴责，三个人同时决定，无论冒着怎样的危险，都要将他们忠诚的伙伴们拯救出冰雪严寒……

[编辑本段]幕后制作

外景地影片是如何再现南极风光的呢？在南极拍摄似乎不太可能，而事实上片中的“南极”也不止一个地方。在选景方面，导演请来了罗宾·蒙塞——山地安全方面的世界级专家，同时是冰川、雪景、水景以及边远地带方面的技术顾问。蒙塞在世界范围内寻找理想的拍摄王国，最终选定了3个外景地。1、加拿大的斯麦瑟镇：高海拔的滑雪小镇，位于不列颠哥伦比亚省温哥华以北750英里处。斯麦瑟镇坐落在一个非常独特的桌面形小高原上，四面都是看不到树木的旷野，可以说是再现南极原野风貌的理想之地。影片主要场景拍摄地，包括美国和意大利科考基地的营地，冰冻火山和影片中小狗杜威摔下冰崖的场景。2、丹麦的格陵兰岛：充满魔力的北方国度，到处都是冰川和海岸冰原。影片中最为壮观的自然场景就是在那里拍摄的。3、不列颠哥伦比亚省斯图尔特：距离阿拉斯加海得尔边界不远，是影片中另外一些动人心魄的远景拍摄地。搭建科考基地影片生动地展示了南极科考队员的生活。那么这一切是如何实现的呢？——制作设计师约翰·威利特对南极的一些实际科考基地做了深入研究，尤其是著名的美国麦克默多基地，夏天在那里工作的人数能达到上千人，在黑暗漫长的冬季也有250人留守。那个基地由宿舍、实验室和食堂构成，俨然是个村落，那里的居民由探险家和富于冒险精神的科学家构成，他们身体强健，个性鲜明，形成了自己独特的文化。在斯麦瑟镇拍摄不会像在南极拍摄那样艰苦，但同样也非常不容易。因为那里的天气会在10分钟内发生巨变，摄制组每天要准备好拍摄3种不同的场景，以便能够根据天气条件随机拍摄其中的任意一场。即使这样摄制组也必须在寒冷而潮湿的雪天拍摄，就连不让雪花落在镜头上都是非常困难的事，而且还要时常担心在乳白天空条件下的能见度问题以及回放问题，还包括布设电缆问题。这部影片的绝大部分镜头在外景地拍摄，但是有少数镜头在外面拍摄过于危险。为了拍摄那些人和狗在冰冻的水下面临危险的关键镜头，约翰·威利特在一个大摄影棚里搭建了一堂景，被人们称之为“冰景”。搭建‘冰景’非常不容易，但是它对表现剧情至关重要。搭建“冰景”，一方面再现格陵兰岛一带的冰冻峡湾，一方面还必须是一个能够操纵动画模型海豹并且供雪橇犬表演的地方。设计师威利特曾4次造访格陵兰岛，所以他知道那应该是什么样子，逼真地表现冰层是件令人头疼的事，光是制作不同的冰层就需要13道工序，包括透明的冰、河冰、雪冰和冰山上的冰。”狗狗培训培训场地最初在加州。在影片开拍前3个月，为了适应寒冷和冰雪的环境，它们和20多名驯养员转移到了斯麦瑟镇附近一个大雪覆盖的乡下农场。最初的训练涉及表达感情，如吠叫和龇牙，还有很多头部动作。随着训练的深入，雪橇犬开始进行技能培训。包括从跃起追踪飞鸟(利用拖动拴在线绳上并填充了食物的玩具引诱它们)一直到在冰面上爬行，甚至还对它们进行忍受埋在雪堆中的训练。首先，教它们把身体蜷作一团并且按指令躺好，然后把少量雪撒到它们的身上，事后给它们以奖励。每做完一次都要再增加一些雪，直到让雪撬犬感觉埋在雪里非常舒服为止。在影片中看起来最简单、最自然的动作反而是最难做到的。比如说让雪橇犬学会望着男演员保罗。雪橇犬和它们的驯养员相处时间很长，彼此非常和谐，所以它们自然会望着自己的驯养员。于是，一方面要培养演员和雪撬犬的真正感情，同时还要设法让驯养员在镜头外面让狗做动作，比如说“伸出爪子”，但却让雪橇犬的眼睛望着保罗。拍摄时每条狗都有两名驯养员和它们一起工作。就连拉雪橇对于这些狗来说也是一种挑战，因为它们本能地会把雪橇拉出去很远，但是在影片中为了剧情需要却经常要求它们拉5英尺远便突然停下来。训练过程中，这些雪橇犬在彼此相处中建立起了独特的关系，而这种社会等级制度却恰恰和影片中对角色的要求基本吻合。

[编辑本段]精彩花絮

·杜威和杜鲁门的名字来自1948年参加竞选的候选人托马斯·E·杜威和哈里·S·杜鲁门。·关于那头吓人的海豹：它是的。奥斯卡特技美术奖获得者斯坦·温斯顿的团队应邀为雪橇犬和海豹大战场景制作生性顽强的动画模型海豹。弗兰克·马歇尔曾经与温斯顿共同创作过《侏罗纪公园》(Jurassic?Park)。动画模型海豹完成后需要涂上一层薄薄的花生酱，以便引诱雪橇犬攻击它。·日本版的**《南极物语》与本片相比结局要残酷得多。而真实中，一共有十五只狗，最后只有两只生还。·尽管**中狗狗们以白天戏居多，但真实中的狗狗们却不得不忍受南极圈冬天漫长的黑夜。

[编辑本段]各位狗狗的身世

第一只——具有母亲般坚强性格的雪橇犬首领“玛雅”Maya?1号扮演者科迪熊：一条漂亮的银灰色7岁犬。表演经验丰富，曾参加过**《冰狗任务》（Snow?Dogs）和电视剧《马尔科姆一家》（Malcolm?in?the?Middle）的拍摄。由于制作人原本想找一条白色犬，所以它险些错失良机。它在拍摄现场被驯养员称为“公主”，因为它无论去任何地方都必须带着一条专用毯子。

2号扮演者茉莉：一条同样漂亮的7岁犬。来自于科罗拉多一个流浪狗收养中心，现已走上明星之路，目前在加拿大不列颠科罗拉多省著名的奥林匹克公寓酒店担任雪橇导游犬，并在那里找到了真正的生活乐趣。替身扮演者卡莉斯塔：一条经验丰富的雪橇领头犬，是长途旅行方面的行家。就像它所扮演的角色一样，在拍摄期间它经常帮助其它狗摆脱困境。

第二只——在难以置信的恶劣环境中脱颖而出的“迈克斯”Max?扮演者：D.J.，6岁，活泼好动、无忧无虑，天生的明星狗。特长：D.J.具有不可思议的即兴表演能力。在扮演迈克斯时经常有一些富于戏剧性的表现和感情流露。工作经历：曾出演过动物大片《冰狗任务》。目前工作：在洛杉矶过着优越的生活，成为了鸟类和动物公司最大牌的明星，经常在**和电视剧试镜现场招摇过市。

替身扮演者蒂玛：1岁，一条名符其实的小狗。它加入《南极大冒险》演员阵容时才刚刚开始学习拉雪橇。蒂玛给驯养员最深的印象是快速而优雅的动作以及喜欢拥抱的天性。目前工作：在加拿大为那些勇敢的旅行者担任导游。第三只——四肢发达头脑简单、顽皮的“小不点”Shorty?扮演者贾斯伯：3岁，一条性情顽皮的白色流浪犬。获得参加出演《南极大冒险》的机会令它喜出望外，因为它很快就发现雪是它在世界上最喜欢的东西。替身扮演者育空：性格坚强，一条专业雪橇犬。有着像运动员一样的体魄，在拉雪橇时似乎从来不知道疲倦。

第四只——亲密无间的孪生兄弟之一“杜威”Dewey?扮演者弗洛伊德：最有经验的狗演员。经常参加动物影片的拍摄，平时会在阳光明媚的佛罗里达出演环球动物表演秀。替身扮演者瑞安：2岁。它曾经是得克萨斯的时尚表演狗，在参加《南极大冒险》表演训练之前从未见过雪，但它很快就喜欢上了冰雪和寒冷，而且从来不肯放过任何拉雪橇的机会

第五只——长相酷似杜威的孪生兄弟“杜鲁门”Truman?扮演者赛特卡：3岁，来自科罗拉多的流浪犬。在第一次去佛罗里达的路上，赛特卡从装载它的板条箱里逃走了，把驯养员迈克．亚历山大惊出一身冷汗。幸亏它决定重返摄制组，从而能够很风光地完成了它的**处女作，同时它也发现自己对美味的加拿大鸭情有独衷。替身扮演者蔡斯：5岁，是一条加州本地犬。驯养员称它为“大怪物”。为了能够和赛特卡更加相象，蔡斯经常需要在摄制组的“狗美体中心”进行无毒染色，它总是能够很优雅地把这件事情做完。第六只——“影子”Shadow?

1号扮演者贵族：3岁，养尊处优的银色犬，对表演最投入的狗演员。2号扮演者特罗卡：4岁。一名营救人员在田纳西街头发现了瘦弱不堪的特罗卡，后来把它变成了狗明星。特罗卡在《南极大冒险》拍摄现场吠叫时嗓音非常优美。?贵族和特罗卡地位相当，它们都参加表演，也参加拉雪橇。第七只——精力旺盛的红毛犬“巴克”巴克?1号扮演者柯南：在拍摄现场以聪明伶俐著称。它最早是蒙特利尔的一条演艺犬。现在和《南极大冒险》的演出伙伴弗洛伊德一起去了更暖和的佛罗里达环球动物表演中心担任明星。2号扮演者煎饼：阿拉斯加本地犬煎饼是一条吃苦耐劳的雪橇犬。煎饼是影片中个头最大的狗，体重超过120磅。影片完成拍摄后它仍然留在冰天雪地里干自己的老本行。?柯南和煎饼在扮演巴克时既参加表演，也参加拉雪橇。

第八只——年纪最大、擅长打牌的“老杰克”Old?Jack?扮演者萨利：一条漂亮的黑白花4岁爱斯基摩犬，来自不列颠哥伦比亚省内地。替身扮演者巴克：全身雪白。此前曾出演影片《冰狗任务》。为了与萨利相象，每天都要通过无毒染色为它染上和萨利一样的黑斑点◇?故事：冰寒南极雪橇犬的六个月生存历险?一支探险队开始了他们的南极科学探险之旅，成员共三人，包括杰瑞（保罗·沃克），他的好朋友库珀（贾森·比格斯）和一个性格颇为古怪的地质学家（布鲁斯·格林伍德）。冰天雪地的极地最初让他们啧啧称奇，可越来越恶劣的气候环境却逐渐挑战起队员们的生存。?随行的八条勇猛聪明的雪橇犬成了队员们忠实的伙伴，不仅寻找着逃生路线，也屡次在风雪中救他们于危难。然而，一场突如其来的猛烈暴风雪阻断了探险队的路线，面对生命威胁和越来越凶猛暴风雪，队员们被迫放弃这些一路上帮助他们的伙伴，各自逃命去了。?被抛弃的雪橇犬们开始了逃生之旅，为了生存，它们团结一心、互相依靠，在铺天盖地的暴风雪里，在最严寒的南极冬天里，抵抗着雪崩、冰冻、海豹和饥饿的威胁。探险队终于安全返回了基地，时间一晃已经六个月然而，受到良心谴责的三人还是决定，无论冒着怎样的危险，都要将曾经拯救过他们的狗伙伴们找到。冰天雪地，一切还是未知......--------------------------------------------------------------------------------?◇

历史上中国有几次空难？

1898年，后来担任的美海军部次长罗斯福接受了史密森学院教授塞姆尔稰·兰利的建议，决定将载人气球用于海上作战。这一设想竟没有得到海军部的其他***的认可，他们认为，载人气球的作战用途只能限于陆地而决不可能与军舰有缘，从而不给予资助和配合。而美国陆军部也同样以兰利教授的一次试验失败作为借口，拒绝合作，从而使兰利教授的飞行试验最终流产。

1903年12月17日，自行车修理工莱特兄弟乘着他们发明的世界上第一架飞机，作了史诗般的飞行表演，完成了美国首次飞行器载人飞行。1908年，在罗斯福总统的敦促下，陆军部开始对莱特式飞机进行改进，以使它尽快成为军用设备。

正当大多数人认为飞机是陆战兵器的时候，一个独具慧眼的法国人克莱门特·艾德尔于1909年在他的一部名为《军事飞行》的著作中，提到了在军舰上驾驶飞机的必要条件。他认为，飞机在军舰上起降需要一个宽敞平坦的起降甲板、甲板升降机、岛式上层建筑、机库。同时，他还认为在军舰上降落飞机就要求军舰本身具备一定的高速度。不过，克莱门特·艾德尔的理论在他的祖国没有受到重视。正因如此，法国人的舰上飞行，比对飞行有极大兴趣的美国人及拥有世界上第一流海军的英国人整整落后了10年!

其实，在克莱门特·艾德尔的《军事飞行》发表前的1908年，美国海军中已有一些标新立异的人提出让飞机从一艘战列舰上飞行的设想，但由于这些人仅仅是说说而已，并没有准备尝试，倒是之后的一篇报道引起了美国人的警觉，促使美国人加快了飞机参与海战的试验。

这篇报道说的是这样一件事：德国人正研究试验，准备让一架携带邮件的飞机从航行在汉堡一美国航线上的一艘德国邮船的前甲板平台起飞，以加快向纽约投递邮件的速度。此消息一在报纸上刊出，美国人当即敏感地猜想：德国当局是不是以邮政作掩护，正在试验一项攻击美国的新技术·美国当局当即任命海军物资局局长助理华盛顿·欧文·钱伯斯海军上校为军舰上起飞试验的总负责人。

尽管钱伯斯被任命为试验的负责人，但美国海军部却没有钱资助钱伯斯进行试验。面对困难，钱伯斯没有灰心，他设法动员了对航空事业颇有兴趣的政治活动家、出版商约翰·巴里·瑞安投资。之后，钱伯斯又去说服了飞行设计师格伦A·柯蒂斯和他雇用的民间飞行员尤金·伊利，得到了他们的帮助。

1910年1月9日，起飞试验小组在美新型巡洋舰“伯明翰”号的前甲板上方竖起了一个向前倾斜的平台，其他工作也准备就绪，并决定于11月14日在汉普顿锚地试飞。这一决定公布之后，《世界报》发表了一则令人惊奇的消息。原来，为了敲打美国海军，加快舰载飞机试验的进展，《世界报》决定支持一位名叫J.麦克迪的飞行员于11月12日在“宾夕法尼亚”号邮船上做起飞试验。非常遗憾的是，麦克迪在起动引擎时，不慎打坏了桨叶，从而使试验流产了。

尽管《世界报》所组织的试验未能获得成功，但它却刺激起尤金·伊利的好胜心。1910年11月14日，“伯明翰”号按规定停泊在汉普顿锚地，远远看去，舰前甲板上方的长25.3米，宽7.3米的木质飞行跑道惹人注目。一架待飞的单人双翼飞机正迎风而立。

飞机顺利地发动了，随着螺旋桨的越转越快，机身迅速地向前滑去。由于舰上可供飞机滑跑的距离实在太短，使得飞机在脱离甲板的一瞬间，仍未达到起飞速度，速度不够，机翼带来的升力自然不足。只见飞机在滑完26米的跑道后，机头直往下扎，而且驾驶员同指挥台的通讯联系也不知因何中断了。人们惊呆了，以为一场惨剧将不可避免地发生。眼看就要机毁人亡的时候，沉着的伊利巧妙地操纵起飞机的尾水平舵，终于使飞机在即将闯入海面触水而机毁人亡的瞬间昂起了机头，紧贴着水面蹒跚地飞行了几千米，并在海滩旁的一排小木屋附近安全着陆。

这次试飞成功，引起美国海军部的高度重视。虽然当时有不少舰队指挥官仍然强烈反对继续进行这种试验，他们认为在大型军舰上安装飞行甲板会妨碍各种舰炮威力的发挥。但是，美国海军部却坚持拨出专款做进一步的试验。钱伯斯工程师甚至提出，所有的巡洋舰都应装上这种平台；还有人提出把起飞平台装在战列舰炮塔上面的设想。

在这股热情的推动下，钱伯斯获准让尤金·伊利驾驶飞机在重巡洋。舰“宾夕法尼亚”号上降落，飞行时间定于1911年1月18日，飞行地点在旧金山海湾。这次飞行是从海岸上起飞，在“宾夕法尼亚”号上降落，其飞行难度更大，危险性也更大。同时，对军舰本身也相当危险。为此，伊利把自行车的内胎缠在身上作救生衣，在巡洋舰尾部上方安置了一块长约36米、宽约9.6米的平台，平台从巡洋舰的主桅杆下面一直伸到艇体之外。为了使飞机降落滑行时不至于冲出平台而掉入水中，故让试验在军舰航行时进行，以使飞机降落于舰体之上时能利用逆风的风速控制飞机。同时，他们还在平台上横向配置了双道钩索，每道钩索两端用50磅重的沙袋系住。当飞机从海岸起飞降落在舰船之后，这种古老的方法迫使降落的飞机在其向前滑行的同时降低速度。

1911年1月18日，在“宾夕法尼亚”号重巡洋舰上的飞行试验终于开始了。这一天天气很坏，由于风力大，“宾夕法尼亚”舰的舰长认为该舰所处水域太小，故临时决定抛锚，让舰尾迎风。可以这样说，该舰长的这一决定是非常错误的，他给伊利带来了更大的危险。好在伊利当时对这一危险的认识程度不足，他仍像平安无事一样，驾机向“宾夕法尼亚”号开去，并在着舰前迅速降低高度冲向舰尾。在贴近平台的倾斜尾板时，他拉起飞机，迅速关闭引擎，由于飞机的冲力巨大，飞机轮子旁专门制作的铁挂钩只挂住了后面的11根拦阻索，在距平台前端仅9米的地方停下来。一个小时之后，伊利又驾驶飞机从这艘巡洋舰上起飞，安全降落在海岸上。

这次试验的成功，引起了世界各国海军的普遍关注，各海军大国纷纷开始了类似的试验。可以这样说，这次试验与首次试验一起奠定了航空母舰作为一种新舰种的基础。

在第一次世界大战中，潜艇的作战威力日益显露，由于飞机在反潜作战中具有独特的反潜作战能力，使得飞机的作用和地位不断提高，故此，航空母舰的正式改装研究工作起步了。

由于美国部分高级将领强烈反对这项研究，使得美国已经取得的试验成果未能发挥它应有的作用。英国海军后来居上，不久就将一艘巡洋舰“竞技神”号改装成世界上第一艘以搭载水上飞机为主要使命的航空母舰。1918年，英国海军将一艘巡洋舰的前、后甲板上的主炮塔拆除，铺上跑道，以甲板中部的上层建筑为界，舰艏的跑道供飞机起飞用，舰艉的跑道供飞机降落用，这是最早出现的由旧军舰改装而成的真正的航空母舰，它能装载20架飞机。

由于飞机起飞跑道和降落跑道的分开铺设，使得在一艘长度有限的航空母舰上，起飞和降落的跑道均显得过于短小。经过多次试验，英国海军部决定将由客轮改建的“百眼巨人”号改装成全通式飞行甲板，割去烟囱，改成装在甲板边缘下面通向舰艉的水平排烟道，这样，飞机的起飞和降落就方便多了。

1922年，美国海军部终于力排众议，把一艘运煤船改装成美国第一艘航空母舰“兰格利”号，该舰标准排水量1.105万吨，满载排水量1.47万吨，可载机30多架。

就在同年底，日本新建了一艘航空母舰“凤翔”号，这是世界上第一艘直接设计和建造的航空母舰。“风翔”号于1919年开始设计，该舰的飞行甲板右舷装有3个小烟囱，烟囱上装有铰链，飞机起飞时，3个小烟囱均可放倒。其火炮装备很少，可载机26架。“风翔”号的出现，标志着浩瀚的大海上，从此出现了初步具备现代航空母舰规模的“海上航空兵基地”。最初，“凤翔”号航空母舰用了岛式上层建筑，有两部中线配置的升降机。1923年，经过试航后，日本人决定拆掉岛式上层建筑，以此得到平甲板。

早期的航空母舰只配置了少量小型战斗机、侦察机和轰炸机，而这时航空母舰上所装载的战斗机仍是陆基作战飞机；飞机在甲板上起降都较困难，也较危险。不过，飞机毕竟能从舰艇上起降，航空母舰毕竟完成了其他军舰难以担负酌任务。

1908年10月17日，莱特兄弟设计制造的飞机在弗吉尼亚的迈尔堡进行第三次飞行时发生了意外，26岁的陆军中尉托马斯·塞普里金成为第一位死于空难的人。空难是我们每一个人都不希望发生的事情，细数近三十年来中国发生过多少次空难，这些值得我们去深思和改进。

1.1982年中国民航三叉戟阳朔撞山空难

1982年4月26日三叉戟(Trident2E)/15年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造在向桂林奇峰岭机场进近过程中，失去控制，于16：45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体，原因不详。

2.1982年中国民航IL18广州事故

1982年12月24日IL18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造在广州机场五边进近飞行时，客舱冒烟，机组判断为电器起火，切断总电源，飞机落地用紧急刹车，在联络道口处将飞机成功停稳，旅客开始从前舱门放下的工作梯开始撤离，但撤到第11名旅客时，舱内烟雾变浓，随后转为明火，大火最终在1小时后扑灭，飞机完全报废。

3.1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故

1983年9月14日三叉戟(Trident2E)/15年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中，与一架空军轰六飞机相撞。

4.1985年中国民航AN24济南复飞坠地空难

1985年1月18日AN24B/前苏联安东诺夫航空设计局12年制造，当时济南天气状况不佳，在进近过程中偏离航道，不具备降落条件，塔台指示复飞时，机组有些犹豫，在最终进行复飞操作时处置不当，因失速坠地。

5.西南航空公司伊尔-18-222号坠机

1988年1月18日，中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京-重庆航班任务时，在重庆机场附近坠毁，108人遇难。

6.山西航空IL14坠机意外

1988年10月7日IL14P/前苏联伊留申航空设计局1956年制造从空军临汾机场起飞后爬升过程中，由于左发突然停车，失去动力，飞机失控，撞向地面，最终在一家饭店屋顶坠毁。

7.1989年东方航空AN24起飞意外

1989年8月15日AN24RV/前苏联安东诺夫航空设计局13年制造在上海机场起飞离地过程中，右发动机突然停车，机组取措施，继续起飞，基本修正飞机偏转问题，但飞机未能继续爬升，飞机接地后最终冲出跑道，坠入离机场跑道外240米处的小河中

8.1992年通用航空YK42起飞意外

1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事，107人死亡，19人受伤。

9.1992年南方航空B737阳朔撞山空难

1992年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的空难之一。

10.1993年中国西北航空Bae146银川中断起飞意外

1993年7月23日，中国西北航空公司BAE146型2716号飞机执行银川-北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。

11.1994年中国西北航空TU154西安空难

1994年6月6日，中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西安县鸣犊镇坠毁160人遇难。

12.19年南方航空B737深圳空难

19年5月8日晚21时许，中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆-深圳3456航班任务，在恶劣天气中强行降落深圳黄田机场，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人;空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。

13.1999年中国西南航空TU154瑞安空难

1999 年 2 月 24 日，中国西南航空公司图 154—2622 号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61 人遇难。

14.武汉6·22空难

2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架恩施-武汉的运7型客机，在武汉郊区坠毁，坠地时将汉江南岸一艘蹦船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难，加上飞机上的42名死者，此次空难中一共有49人牺牲。

15.2002年中国国际航空釜山空难

2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。

16.2002年中国北方航空MD82大连坠海

2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在辽宁大连附近海域坠毁，机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

17.2004年中国东方航空CRJ200包头失事

2004年11月21日8时21分，东航云南分公司(其前身为中国云南航空公司)B-3072号CRJ-200型飞机，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。造成55人(其中47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难，直接经济损失1.8亿元。

18.伊春空难?

2010年8月24日，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务，在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬4744'52“，东经12902'34”）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。

19.2022年MU5735坠机

3月21日下午，中国东方航空云南公司MU5735航班在从昆明长水机场飞往广州白云机场途中发生坠机事故，在广西梧州境内山区失事。这也是中国民航自2010年伊春空难之后又一次重大事故，并导致持续4227天，行业安全纪录再次“清零”。