监利县天气预报最近消息今天_监利县天气预报最近消息今天封城了

1.我要去湖南长沙和张家界，会受洪灾影响吗

2.全国地质灾害调查规划的任务和部署

3.龙卷风的重要

古语云：北不识盱眙，南不识盩厔。（或：西不识盱眙，东不识盩厔。）说的是自古以来人们就困扰于地名中的生僻字，但由于地广人多地名就多，一旦把这些生僻地名取消，又增加了重名的麻烦，而且也会抹杀了很多历史遗产。

作为地理爱好者，我从小就一直遭受着地名的折磨，小学时不认识邯郸，觉得这地方太格路了，难怪别人学不会他们走步。还有山东莒jv3县，读《上下五千年》齐桓公那一段，常读作：齐桓heng2公，莒lv3国。中学受到《小石潭记》影响，一直把天津宝坻di3读作chi2。另外对于浙江台tai1州也是偶然听到天气预报才知道正确发音。

这里简单罗列一下中国县级以上的难念地名，很多是我查了又忘，忘了又查的，也会有一些错误，希望大家给予指正：

安徽：砀dang4山，歙she4县，黟yi1县，谯qiao2城（南谯同），枞zong1阳（多音字：枞cong1树），琅琊ya2（来源于滁州附近的琅琊山，不过古代山东东南的琅琊山更有名，还有一个琅琊郡，容易和这个混淆）

福建：柘zhe4荣（河南柘城同）

甘肃：宕dang4昌，舟曲qv1（多音字，还有很多藏语地名带这个字）

广东：番pan1禺（其实广东还有一些生僻字地名如：深圳，东莞，都已经为人熟知）

海南：儋dan1州

河北：藁gao3城，井陉xing2，蠡li3县，蔚yu4县，任ren2丘（多音字，任县同，不同于山东济宁任ren4城区），

黑龙江：阿a1城（不同于山东东阿e1），讷ne4河

河南：瀍chan2河，郏jia2县，武陟zhi4，浚xun4县（多音字，jun4），召shao4陵（不同于南召zhao4），泌bi4阳（多音字），济ji3源（古时与山东济南一水相连）

湖北：硚qiao2口，黄陂pi2，郧yun2县（郧西同），蕲qi2春，猇xiao1亭，曾zeng1都（多音字）

湖南：醴li3陵，郴chen1州（初中学“郴江幸自绕郴山”时才会读），酃ling2县（94年改为炎陵县）

江苏：盱xv1眙yi2，六lu4合（安徽六安同），邗han2江（出自邗沟，隋代大运河的一段），

江西：鄱po阳（鄱阳波阳改来改去，不过这个对于多数人应该不成问题），铅yan2山

吉林：绿lu4园，珲hun2春（因为是长春人，这两个都没问题，但见过其他人读错）

辽宁：岫xiu4岩，鲅ba4鱼圈

陕西：盩厔（56年改周至），鄠县（64年改户县），柞zha4水，华hua4县（其他地名一般为hua2，如：华宁，华坪）

山东：芝罘fu2，临朐qv2，汶wen4上（四川汶川同），郯tan2城，茌chi2平，鄄juan4城，郓yun4城（读过水浒的人都知道），单shan4县（多音字），牟mu4平（不同于河南中牟mou2，云南牟mou2定）

山西：临猗yi1，繁峙shi4，岢ke3岚，隰xi2县

四川：郫pi2县，什shi2邡fang1，阆lang4中（曾为“阆苑仙葩”查过），犍qian2为，筠jun1连（多音字，温庭筠yun2），荥ying2经（不同于河南荥xing2阳）

云南：宁蒗lang4，漾濞bi4，勐meng3海（很多傣族地名都有这个字），

浙江：鄞yin2州，嵊sheng4州（嵊泗同），婺wu4城（江西婺源同）

广西：覃tan2塘

内蒙古：巴彦淖nao4尔，扎赉lai4特（吉林镇赉同），磴deng4口

新疆：伽ga1师，尉yu4犁（不同于河南尉wei4氏），焉耆qi2。说一句题外话，新疆很多古地名都有两千年以上的历史，特别是天山以南地区，像疏勒，温宿，且末，皮山，尉犁，焉耆，轮台，莎车，婼羌（若羌），于阗（于田），鄯善，不过有一些已经挪了地方。

上海：闵行hang2（多音字）

澳门：氹dang4仔

剡县（音善,不念演），天台（同台州）

妫水（圭），汭水（瑞），监利（建利）

费县（古音念必，或云应作鄪），莘县（音申，但上海莘庄 念心庄）

荥阳（读若邢羊）、荥经（读若盈京），超容易读错的一对

会稽（会有快，桂两种读法，我一直按辞海念桂）

古地名：

西域诸国：康居（康渠），大宛（渊），龟兹（秋瓷）

身毒（元毒，也有念涓毒的）

月氏（越之），月字念越不念肉

安徽：枞zong1阳，经常读为congyang

海南：儋dan1州，经常读为yanzhou

河北：藁gao3城(haocheng)，井陉xing2(jingjing)，蠡li3县(lvxian)，蔚yu4县(weixian

黑龙江：讷ne4河(nahe)

河南：浚xun4县（junxian）泌bi4阳（miyang）

湖北：郧yun2县（xunxian），猇xiao1亭(guoting)

江苏：盱xv1眙yi2(xuyv

吉林：绿lu4园(lvyuan)，珲hun2春(huichun)

辽宁：岫xiu4岩(youyan)

陕西：鄠县（kuixian

山东：芝罘fu2(zhibu)，茌chi2平(zaiping)，鄄juan4城(zhencheng)，牟mu4平（mouping)

山西：临猗yi1，繁峙shi4，岢ke3岚，隰xi2县

四川：什shi2邡fang1(zhafang

广西：覃tan2塘(yuntang)

内蒙古：巴彦淖nao4尔，(bayanzhuo'er)

新疆：尉yu4犁（wei4)

参考：百度贴吧网页链接

我要去湖南长沙和张家界，会受洪灾影响吗

诸葛亮并没有呼风唤雨的能力，东风只是长江上的一种自然现象，诸葛亮只是以丰富的气象学知识预测到会有东风，并在七星坛上只是装腔作势装作使用法术，震慑江东。

当诸葛亮向刘备请命求救于孙权的时候，事实上已经开始实施他筹借东风的。从“舌战群儒”到“智激孙权”，从“草船借箭”到“七星坛祭风”，最后直到发生赤壁之战，都应该看作诸葛亮筹借东风的过程。

扩展资料：

正史上诸葛亮并没有参与赤壁之战，指挥赤壁之战的人是周瑜，东风是长江上的一种自然现象，长期在当地操练水军的周瑜和黄盖对什么时候起东风非常清楚，他们抓住了这一战机打败了曹军，此外周瑜心胸也非常宽广，与演义描写不同。

而在《三国演义》中，对于诸葛亮神坛作法借东风一事，则认为是书中诸葛亮以法术借来东风，作者编撰以塑造丰满其神机妙算的人物形象。书中提及作法借东风也都是借角色之口在对话中说起，并无作者叙述行文直接确认是法术所为。

参考资料：

百度百科—借东风

全国地质灾害调查规划的任务和部署

我要去湖南长沙和张家界，会受洪灾影响吗

长沙和张家界

是没有事的

你放心来玩吧

五一我要去湖南长沙玩

岳麓书院:宋代四大书院之一

*** ,雷锋, *** 等伟人故居,在长沙周边.

世界之窗,海底世界

最值得推荐的是长沙的小吃:臭豆腐(据我所知只有长沙的臭豆腐是黑色的哦),口味虾,糖油粑粑,还有不了锅(火锅又便宜又好吃)!

现在适合去湖南长沙张家界旅行嘛

如果近 路况比较好的话 现在出行的人一般都是回程 要看你喜欢热闹还是清静了 现在应该景色蛮漂亮的

现在去湖南张家界会不会受洪水影响 南方的洪水对湖南张家界没有影响。只是对抵达张家界的大交通有一定影响，如火车到达和飞机的起降。

张家界的植被覆盖率很高。同时张家界的地势高于湖南其他地方。所以洪水对张家界基本没有影响，可以放心出游。

湖南长沙到张家界有多少公里

长沙到常德，走长沙到常德的长常高速公路，全长149公里。

然后走常德到张家界的常张高速公路，全长160.78km,

那么从长沙到张家界总距离在300公里左右，开车要3个半小时吧。

我要去湖南长沙当兵了，会不会水土不服

每个人的体质和适应能力是不一样的，谁都说不好会不会发生水土不服的现象。所以，你的这个提问是废话。实际上身体上的水土不服并不可怕，过一段时间就会好的，关键注意的是你可能会发生思想和观念上的“水土不服”。

我到湖南长沙再去凤凰城和张家界,如何走合理

可先乘火车到张家界，这里的野导很多，注意一定要找正规旅行社的导游（不找自己游也可以，但有导游省时还省事，在张家界里呆了两天，有导游确实方便些，一个导游每天50元）。一般来说，在张家界游览两天时间就够了：

D1.从张家界森林公园门口进入景区，先乘缆车上黄石寨，观景下来一路沿金鞭溪观光，走到水绕四门附近乘百龙电梯去天下第一桥观高山险境，住宿第一桥附近。

D2.游杨家界，看乌龙寨、天波府、一步登天，然后乘观光车去天子山看神堂湾和贺龙公园。之后可步行或乘缆车下山，根据时间早晚，可住下或乘车到芙蓉镇。在芙蓉镇可以游览一天，包括欣赏王村落差68米的瀑布（一定要顺着5华里长的石板小路一直走到瀑布的最下方），尝一尝“刘晓庆”的米豆腐。

接着从这里可乘车到凤凰，如没找到直达车，就乘到吉首的客车，吉首到凤凰的客车多得很。到了凤凰古城，可到沱江边上找一家临江客栈住下（价格出入很大，要自己找找看看，50~60元到100~200元不等），这种客栈多的很，沱江夜景很美，值得关注。就是一个小镇，不用跟团一两天足够玩了。

最近去张家界旅游会受湖南大雨的影响吗？

根据天气预报来看，6月底和7月初张家界天气是比较好的，从经验上来看，张家界就算下雨也不会冲击到旅游，张家界的山有那么一点雨才有那种风姿卓越的感觉，才好看！还有如果你要精确一下到时候的天气，建议您在决定时间后打电话到张家界气象台了解一下，这样就可以放心来玩了，希望我的回答可以帮到您！

30号左右要去张家界、贵阳旅游 会不会受洪水影响？

张家界这几天都是时雨时阴的天气，并没有大暴雨呀，洪水？更没有看到呀，我们这是上游，平时不受洪水灾害。

现在是主要是关心江西的洪灾情况。

张家界 潘英

湖南长沙到张家口路费

驾车路线：全程约1635.4公里

起点：长沙市

1.长沙市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶80米，左前方转弯

2) 行驶20米，右前方转弯

3) 行驶50米，左转

4) 行驶220米，右转进入岳麓大道

5) 沿岳麓大道行驶140米，调头进入岳麓大道

6) 沿岳麓大道行驶4.1公里，直行进入新河路

7) 沿新河路行驶1.1公里，过波隆立交桥，朝东二环/S20/长永高速/机场方向，稍向右转进入三一大道

8) 沿三一大道行驶7.4公里，稍向右转进入长浏高速公路

9) 沿长浏高速公路行驶90米，直行进入长浏高速公路

10) 沿长浏高速公路行驶250米，朝珠海/北京/G4方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京港澳高速公路

3.沿京港澳高速公路行驶119.4公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，直行

5.行驶2.4公里，直行

6.行驶10米，直行进入岳阳大道

7.沿岳阳大道行驶5.9公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入岳临高速公路

9.沿岳临高速公路行驶26.0公里，直行进入许广高速公路

10.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路

11.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路

12.沿许广高速公路行驶149.3公里，直行进入随岳高速公路

13.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

14.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

15.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

17.沿宁洛高速公路行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶0米，直行进入兰南高速公路

19.沿兰南高速公路行驶47.4公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路

20.沿永登高速公路行驶800米，直行进入永登高速公路

21.沿永登高速公路行驶11.4公里，过G107立交桥，朝郑州/G4/武汉方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京港澳高速公路

23.沿京港澳高速公路行驶325.3公里，朝石家庄/北京方向，稍向右转进入京港澳高速公路

24.沿京港澳高速公路行驶4.6公里，直行进入京港澳高速公路

25.沿京港澳高速公路行驶353.3公里，朝廊坊/涞水/G95方向，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶1.4公里，直行进入廊涿高速公路

27.沿廊涿高速公路行驶7.2公里，直行进入张石高速公路支线

28.沿张石高速公路支线行驶6.1公里，朝涿鹿/张家口/G95方向，稍向右转进入首都环线高速公路

29.沿首都环线高速公路行驶650米，直行进入张涿高速公路

30.沿张涿高速公路行驶110米，直行进入首都环线高速公路

31.沿首都环线高速公路行驶147.8公里，朝张家口/呼和浩特方向，稍向左转上匝道

32.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京新高速公路

33.沿京新高速公路行驶14.8公里，在宣化/半坡街出口，稍向右转上匝道

34.沿匝道行驶870米，朝宣化/G110方向，右前方转弯进入X455

35.沿X455行驶2.5公里，直行进入G110

36.沿G110行驶2.0公里，直行

37.行驶220米，直行进入京藏高速公路

38.沿京藏高速公路行驶520米，直行进入京藏高速公路

39.沿京藏高速公路行驶24.8公里，朝张家口/崇礼/承德/五一路方向，稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶610米，直行进入张承高速公路

41.张家口市内驾车方案

1) 沿张承高速公路行驶16.6公里，在张家口/五一路出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.6公里，进入五一东大街

3) 沿五一东大街行驶590米，直行进入五一东大街

4) 沿五一东大街行驶170米，在第1个出口，朝五一大街方向，左前方转弯进入五一东大街

5) 沿五一东大街行驶1.9公里，直行进入五一大街

6) 沿五一大街行驶940米，右前方转弯进入解放路

7) 沿解放路行驶330米，过解放桥，右前方转弯进入长青路

8) 沿长青路行驶510米，到达终点(在道路右侧)

终点：张家口市

龙卷风的重要

针对不同目的，服务不同领域，用不同精度，从点、线、面三个层面全面部署全国地质灾害调查工作（图6.1）。

6.3.1 继续完成全国山区和丘陵区的地质灾害普查（1∶10万）

至2008年，全面完成全国山区和丘陵区677万km2的地质灾害普查，全面建立地质灾害群测群防监测体系，编制防灾预案，从根本上切实保证人民生命安全。

（1）主要任务

1）在“以人为本”的原则指导下，查清地质灾害或隐患的分布状况，进行地质灾害区划；

2）通过调查，对地质灾害的形成原因、发生条件、危害特点进行全面分析，划定地质灾害易发区；

3）积极为地方减灾防灾服务，协助地方建立健全群专结合的地质灾害监测体系；

4）开展信息集成与综合研究，研究地质灾害易发区不同诱发因素对地质灾害的影响，研究确定各诱发因素诱发地质灾害临界值的理论和方法，特别是山区降雨与地质灾害发生的关系研究，研究地质灾害预报预警的理论和方法，探索地质灾害防治的更有效的手段，提高地质灾害的预报预警能力；

5）通过调查，对地质灾害隐患点建立档案，建设地质灾害信息系统。

（2）工作部署

地质灾害普查区域为突发性地质灾害发育的山区和丘陵区，以县（市）为基本单元开展普查工作。目前全国山区与丘陵区及其过渡带面积677万km2，共计1583个县（市）。按到2005年，国土大调查将部署完成700个县（市）的调查，面积约208万km2。

2004～2005年，完成84个县（市）地质灾害普查。

2006～2008年，完成883个县（市），469万km2的地质灾害普查，全面建立地质灾害群测群防监测体系。

6.3.2 开展平原区1∶5万～1∶25万地质灾害调查

在平原区，针对地面沉降、地裂缝和地面塌陷等地质灾害，开展1∶5万～1∶25万地质灾害调查。2008年之前，完成长江三角洲、华北平原、汾渭内陆盆地等地区共计16.1万km2的地质灾害调查；2010年之前，完成松嫩平原、辽河盆地、珠江三角洲等地区共计13.9万km2的地质灾害调查。

6.3.3 开展重要经济区带、重大工程区、地质灾害高发区1∶5万地质灾害调查

2006～2010年，在14个地质灾害高易发区（以突发性地质灾害为主的区域150万km2，以缓变性地质灾害为主的区域20万km2）、6个重大工程区和重要经济区带，为减少灾害损失、保证重大工程合理部署和安全，开展1∶5万地质灾害调查，重点是地质灾害隐患点的调查和评价。

（1）主要任务

1）编制“1∶5万地质灾害调查技术要求”；

2）制定“1∶5万地质灾害风险评价方法和标准”；

3）开展14个大区和6个重点工程区1∶5万地质灾害调查，进行风险区划，提出防治建议；

4）建立调查数据库。

（2）工作部署

2006～2007年，进行吕梁山以西的黄土高原区、陇东青南地区、秦巴山地区、川东-鄂西地区、长江三角洲地区、华北平原区、南水北调西线、西气东输、宝成输油管线（1∶5万）地质灾害调查。

2008～2010年，进行湘西-黔西地区、青藏高原东缘区、横断山区、藏东南高山峡谷区、辽东-北京北山区、汾渭地区、江汉地区，中俄输油管线、涩宁兰天然气管线、汉川天然气管线（1∶5万）地质灾害调查。

（3）各区基本情况

1）突发性地质灾害调查区：

a.吕梁山以西黄土高原滑坡、泥石流区。本区黄土节理发育，湿陷性强，为垄岗梁峁地貌。多暴雨久雨天气，激发滑坡所需的临界暴雨强度较低。

b.陇东、青南滑坡泥石流区。西秦岭山地，海拔在2500～4500m之间，相对高差在1000～2000m之间，中高山地形。岩体类型以变质岩岩组、碳酸盐岩组为主。西礼盆地、徽成盆地有碎屑岩类和黄土。年降水量一般为600mm。

c.秦巴山地滑坡、泥石流区。强烈上升的褶断山地。地层岩石以变质岩和岩浆岩为主，并普遍有小面积黄土分布。断裂发育。年降雨量在800～1200mm之间。

d.川东、鄂西滑坡、泥石流区。该区以中山地貌为主，坡陡谷深。地层从古生界到中生界皆有出露，以沉积岩建造为主，主要为碳酸盐岩、碳酸盐岩夹碎屑岩。年平均降雨量在1200～1800mm之间。e.湘西、黔西滑坡、泥石流区。该区地貌为高中山、中山，地形切割强烈。降水丰富。岩石以碳酸盐岩及碎屑岩为主，断裂发育。

图6.1 全国地质灾害调查规划图

图6.1 全国地质灾害调查规划图

f.青藏高原东缘滑坡、崩塌区。本区以高、中山为主。变质岩、岩浆岩分布广泛，主要为碎屑岩和碳酸盐岩。构造复杂，自北而南有纬向、华夏、经向、歹字型及新华夏等多种构造体系，活动断裂密集，又处于我国著名的南北地震带展布范围。年降水量在600～1400mm之间。

g.横断山滑坡、崩塌区。该区地势北高南低，从高山为主到中山为主，地形切割强烈。岩性复杂，碎屑岩、碳酸盐岩及变质岩、岩浆岩均有大片出露、基岩软硬相间。歹字型构造与经向构造重接复合，活动断裂密集，属滇西地震带展布范围。年降水量在400～2000mm之间，自北而南迅速增加，气候垂直分带也很明显。

h.藏东南高山峡谷滑坡、崩塌、泥石流区。属雅鲁藏布江下游，有尼羊曲、帕隆藏布江等支流，是我国海洋性冰川的集中分布地区。由于降水丰富、气温较高，冰川运动速度快，消融强烈，夏秋季节降雨量很大。河谷大多沿活动断裂带发育，两岸地形陡峻、岩层破碎，冰川堆积物特别丰富，邻近地区地震活动又十分强烈。

i.辽东-北京北山泥石流区。该区为山高坡陡、沟深谷狭山区。广泛分布变质岩、岩浆岩。由于东、南坡迎海，雨量丰富，多暴雨。地震活动强烈。地质灾害性强、范围广、规模大、灾情重。沟谷型泥石流以大中型为主。泥石流灾害点12.4万处，泥石流密度7.9个/100km2，造成1300人死亡，直接经济损失达12亿元以上。北京北山1950年、1969年、12年、16年和17年的几次性泥石流，共造成213人死亡。

2）缓变性地质灾害调查区：

a.长江三角洲地区。长江三角洲包括上海、苏州、无锡、常州、张家港、江阴、南通、盐城、启东、东方、大丰、杭州、嘉兴、湖州、宁波、温州等。长江三角洲第四系厚达200～300m，岩性主要为细、粉砂及淤泥质粘土、砂质粘土等，承压含水层分布广泛，含水层厚度各地不一，从十几米到百余米。长江三角洲地区是最早发现地面沉降、危害和损失最严重的地区，长江以南累计沉降量超过1000mm的地区约300km2，超过200mm的地区近1万km2，在区域上连成一片。总损失近3500亿元，其中直接经济损失超过200亿元。

b.华北平原区。华北平原包括北京、天津、河北、山东和河南等省（市）平原区，面积14万km2，是我国政治、经济、科技、文化最发达的地区，也是最具竞争力的经济区域之一。由于地下水的长期超量开，华北平原成为世界上超地下水最严重的地区，也是地下水降落漏斗面积最大、地面沉降面积最大、类型最复杂的地区，其中又以京、津、冀、鲁地区表现最为突出。地面沉降直接导致华北平原滨海低平原区地面标高损失，造成铁路路基下沉、风暴潮灾害加重；由于影响泄洪，致使地面长期积水、厂房被淹；由于地面不均匀沉降，导致建筑物受损，大规模市政基础设施被破坏；由于地面沉降，引发了多处地面坍塌和地裂缝地质灾害；由于地面沉降，使本地区经济愈发展灾害损失便愈大，制约了社会经济的可持续发展。同时，全球气温上升引发的海平面上升再加上地面沉降，时刻威胁着河口滨海地区包括华北平原低海拔地区人类的生存。因此说大面积的地面沉降给当地人民生命财产的安全造成了严重威胁，成为制约当地经济可持续发展的重要因素之一。

c.汾渭地区。汾渭盆地地裂缝带，自六盘南麓宝鸡沿渭河向东，经西安到风陵渡转向北东，沿汾河经临汾、太原到大同，宽近100km，长近1000km。地面沉降主要在关中盆地的西安和山西太原。受构造控制作用形成断陷盆地，活动断裂以近东西向，北东东和北东向为主，盆（谷）地中松散沉积物分布广泛，以第四纪冲-湖积层和黄土堆积为主，黄土具有弱—强湿陷性，含水层分上下两层结构，即上部为潜水，下部普遍分布承压水，承压水头一般是数米，个别达数十米。榆次市地裂缝已造成81幢建筑物受损，18处公路严重破坏，直接经济损失达13115万元。

大同市较大规模的地裂缝有10条，总长度已超过34.5km，造成建筑物毁坏，道路、桥涵、地下管道开裂，铁路扭曲变形，直接经济损失15650多万元。西安市截止1995年累计沉降量超过200mm的面积为145.5km2。太原市地面沉降中心在晋阳湖、吴家堡一带，最大沉降量为3700mm，经济损失在数千万元以上。

d.江汉地区。江汉平原沉降区包括荆州市、公安县、石首市、监利县、华容县、安乡县、南县、洪湖市、岳阳市等。地貌类型为平原，第四纪松散沉积物厚约170m，主要为砂、砂砾石层与粘土、砂粘土交互层，潜水含水层不发育，主要为承压水，承压水含水层富水程度在平原中部较强，至边缘逐渐减弱，水位埋深在0.4～3.0m之间。抽水引起建筑物变形破坏。

3）重大工程建设区：①南水北调西线工程区；②西气东输工程区；③宝成输油管线沿线；④中俄输油管线沿线；⑤涩宁兰天然气管线沿线；⑥汉川天然气管线沿线。

6.3.4 开展重要交通干线1∶1万～1∶5万地质灾害调查

2004～2010年，完成2.5万km铁路沿线1∶1万～1∶5万地质灾害调查，其中包括拟建西部铁路约1.6万km，复线铁路建设约0.7万km，地质灾害频繁发生的铁路沿线约0.2万km。

完成20万km山区省级以上公路沿线1∶1万～1∶5万地质灾害调查，完成拟建1万km高速公路沿线1∶1～1∶5万地质灾害调查。

铁路沿线两侧调查范围：保证铁路安全运营，重点是铁路涵洞和隧道。

高速公路沿线两侧调查范围：保证公路安全运营，重点是公路涵洞、隧道和桥梁。

（1）主要任务

1）编制1∶1万～1∶5万地质灾害调查技术要求；

2）制定1∶1万～1∶5万地质灾害风险评价方法和标准；

3）开展2.5万km铁路沿线和1.8万km高速公路沿线1∶1万～1∶5万地质灾害调查，进行风险区划，提出防治建议；

4）建立调查数据库。

（2）工作部署

据我国交通中长期发展规划，我国2005年将拥有铁路7.5万km（西部地区1.8万km），其中电气化铁路2万km；拥有公路160km，其中高速公路2.6万km。2010年，铁路将达到8万km，其中电气化铁路3万km，高速铁路5000km；拥有公路180万km，其中高速公路3.6万km。铁路建设重点在西部地区。

为此，应优先安排山区，尤其是西部山区铁路和公路沿线的地质灾害调查。

1）铁路调查部署。

①西部规划建设新线约1.6万km，包括：?西北、西南进出境国际铁路通道：中吉乌铁路喀什—吐尔尕特段，中越通道昆明—河内段，中老通道昆明—景洪—磨憨段，中缅通道大理—瑞丽段；?西北至华北新通道：太原—中卫（银川）线、临河—哈密线；?西北至西南新通道：兰州（或西宁）—重庆（或成都）线；?新疆至青海、西藏的便捷通道：库尔勒—格尔木线、龙岗—敦煌—格尔木线；?西部区内铁路：精河—伊宁、奎屯—阿勒泰、林芝—拉萨—日喀则、大理—香格里拉、永州—玉林和茂名、合浦—河唇、西安—平凉、柳州—肇庆、桑根达来—张家口、准格尔—呼和浩特、集宁—张家口。

②已有铁路复线建设沿线约0.7万km，包括：成昆复线（1110km）、南昆复线（660km）、黔桂复线（600km）、渝怀复线（580km）、宁西线西合复线（950km）、皖赣复线（520km）、包西复线（920km）、包兰线西段复线（560km）、兰青复线（190km）、青藏线西格段复线（810km）。

③地质灾害频繁发生的铁路沿线约0.2万km，包括：宝成铁路（700km）、青藏线格尔木—拉萨段（1300km）。

2）公路调查部署。①完成20万km山区省级以上公路沿线1∶5万（重点地区1∶1万）地质灾害调查；②完成拟建1万km高速公路沿线1∶1万地质灾害调查。

6.3.5 开展重点城市和人口密集区1∶1万～1∶5万地质灾害调查

2006～2010年，在座国家重点建设的人口密集城市（人口100万以上的城市），以及东北地区的6座矿业城市开展1∶1万～1∶5万地质灾害调查，查明地质灾害点和地质灾害隐患点，有效避免人员伤亡和财产损失，为城市的合理布局和土地利用提出建议。

（1）主要任务

1）完成座国家重点建设城市1∶1万～1∶5万地质灾害调查，开展风险评价，为城市的合理布局和土地利用提出建议；

2）完成东北地区的7座矿业城市1∶1万～1∶5万地质灾害调查；

3）建立调查数据库。

（2）工作部署

到2005年，全部完成700个县（市）的1∶10万的地质灾害调查。

2005～2010年，以长江三角洲、珠江三角洲和京津唐三大城市带为重点，开展系统的城市地质灾害调查工作，并在省会级城市和沿海重要城市逐步部署。推进东北地区矿山城市生态环境恢复治理和土地复垦工程，力争取得明显效益，加以推广。

（3）调查区情况

1）国家重点建设的人口密集城市。本规划以人口百万以上的城市（表6.1）列为此类。

表6.1 人口百万以上的城市 单位：万人

续表

2）矿业城市。东北地区拥有丰富的矿产，许多城市都是因为矿业开而由小到展起来的，辽宁省的阜新、抚顺、鞍山及黑龙江省的鸡西、鹤岗、双鸭山等都是这一类型的矿山城市。经过几十年的开，有的城市已经面临着矿产枯竭等问题，即使部分城市矿产依然丰富，也同样面临着长期开而引发的地质灾害问题，地面塌陷、滑坡、崩塌是这类城市主要的地质灾害。开展矿山城市地质灾害调查，对加速东北老工业基地改造，促进地区经济稳定发展有着重要的意义。

6.3.6 建立和完善地质灾害调查信息系统

地质灾害调查信息系统建设的主要目标是，地质灾害调查的数据集、数据管理、综合处理等全过程实施信息化，使地质灾害调查工作能够有效、快捷地应用地理信息系统、卫星定位系统、遥感技术，使地质灾害调查信息的综合处理能力得到提高，实现地质灾害调查数据集和综合处理的标准化及快速化，把地质灾害调查的传统工作方式转变为现代数字化工作方式，提升调查工作的技术水平，为实现野外集、数据传输、数据综合及信息服务的地质灾害调查流程信息化奠定基础。地质灾害调查系统主要由野外集系统与室内桌面处理系统组成。

其主要工作内容是：

1）基于地质调查移动计算机，选用掌上机或平板电脑，集成GPS技术、移动数据传输技术和地理信息系统技术等，根据地质灾害野外调查数据模型，建立野外数据录入系统、调查点定位系统、数据移动传输系统、野外素描图编绘系统及多媒体影像编录系统。

2）建立野外数据综合管理系统。提供野外调查线路设计、野外调查工作部署、野外调查数据接受，野外数据集成管理等功能。

6.3.7 建立和完善地质灾害区划和风险区划标准体系

建立1∶25万、1∶10万、1∶5万和1∶1万地质灾害区划和风险区划指标体系，规范区划方法和表达形式。

6.3.8 完善地质灾害调查技术要求或标准、规范体系

完善1∶25万、1∶10万、1∶5万和1∶1万地质灾害调查技术要求，形成规范的地质灾害调查技术标准。

6.3.9 建立地质灾害调查制度

建立健全地质灾害调查制度，明确调查周期、调查内容、调查责任和资金来源，以保证地质灾害调查工作顺利开展。

龙卷风追随者

在大多数人看来，可怕暴风来临的景象无疑是人间地狱的场面，但是对于一些人来说，经历一场全速龙卷风却是他们的梦想。他们便是“暴风追逐者”，是一个人数并不多的冒险者组织，他们会因追踪龙卷风，一览无余的观察龙卷风而兴奋不已。

2010年7月5日消息，“风暴追逐者”Roger Hill和Caryn Hill夫妇为敢于冒险的游客提供追逐龙卷风的旅游服务。他们会带上18人的团分乘3辆大巴在美国“龙卷风走廊”进行10日游，游客每天需支付的费用是30美元。“龙卷风走廊”从落基山脉延伸到阿巴拉契山脉。自2000年以来，这对夫妇已经带过近1500人到中西部近距离观看龙卷风。

风暴追逐者们，在天气预报显示某地可能出现极端天气后，他们立即会跳上越野车向目标地点疾驰而去，并用相机或摄像机记录下现场的情况,追随龙卷风、冰雹、闪电、雨雪等。

两股龙卷风横扫美国小镇1死28伤 半数房屋被毁

美国内布拉斯加州东北部地区周一晚遭受最少两股龙卷风吹袭，一个小镇受到严重破坏，至今已知道最少有一人死亡，28人受伤，当中16人重伤，情况危殆。内布拉斯加州州长海涅曼宣布该区进入紧急状态。国民警卫军奉命出动，协助地方部门救灾及赈济灾民。

灾情最严重的是只得370名居民的皮尔杰镇，估计有多达一半房屋被摧毁，部分更被夷为平地。镇内有一所中学和一间农民合作社受到重创。救援人员从一间日间护理中心内，救出了5人。

该个小镇位于内布拉斯加大城市奥马哈市西北160公里外。入夜后，警方和紧急部门的人员要疏散全镇居民，安排他们暂时住在临时庇护站，并封闭所有通往该镇的道路。

龙卷风突袭 载458人客轮在长江倾覆

2015年6月1日深夜11点多，一载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江中游湖北监利县水域倾覆。据了解，该客轮名为“东方之星”，隶属重庆万州，由南京开往重庆。