日照青岛天气预报7天_日照青岛天气

1.青岛七月气温（31天）

沿海城市最热的时候是八月份，青岛最热的时候是八月底九月初，八月份平均温度在25.3℃，我已经待了五年了，感觉青岛还是很好的，有海风吹着，夏天也不是很热，一般超过30度在青岛就会感觉有点热了!你在去之前查一下天气，最好别下雨，下雨的话你会相当不爽，风大撑伞跟本没用。

就旅游来说青岛是山东省最好的地方了!靠海景点又多，我就不多说青岛的景点了，

分析下其他地方，日照就一个海滩比较好(刘家湾)，有人说日照的海干净，青岛的脏，我觉得日照的也不干净呀!都差不多，日照还有灯塔景区(简直无话可说，什么破玩意)，桃花岛(超级烂的地方，来回的快艇是唯一的亮点啊)，其他的不说了，没意思。

蓬莱有个极地，号称亚洲最大(扯淡，不知道多少年前的事情了)，是海底世界跟极地世界的综合体，青岛的是分着的。蓬莱阁，里面一点看的也没有啊!我向往的蓬莱阁第一次去过之后严重影响心情啊!长岛渔家乐，非常一般，长岛上的三个景点是我去过全国各地景点中最差劲的一个!

威海还好，但是就旅游而言绝对不如青岛!烟台更别提了，市区没什么景点!

去青岛建议你沿着海滨木栈道走，能走多远走多远，在就是去崂山看一下，崂山三条上山线，景区各不同，个人比较喜欢太清宫线，文化底蕴很厚!

去玩不用过多的考虑天气，青岛的晴天还是比较多的!

青岛七月气温（31天）

青岛到重庆都路过：日照、临沂、济宁、菏泽、开封、许昌、平顶山、南阳、邓州、襄阳、老河口、十堰、安康、达州、广安到达重庆。

驾车路线：全程约1849.7公里

起点：青岛火车站

1.青岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿兰山路行驶40米，左前方转弯进入费县路

2) 沿费县路行驶230米，过右侧的青岛火车站-南广场，稍向右转进入东平路

3) 沿东平路行驶70米，右前方转弯进入广州路

4) 沿广州路行驶490米，稍向右转进入云南路

5) 沿云南路行驶70米，朝胶宁高架路/新冠高架路/杭鞍高架路方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶580米，朝陵县支路/杭鞍高架路/环湾路方向，稍向左转进入新冠高架路

7) 沿新冠高架路行驶4.1公里，朝胶州湾大桥/流亭机场/杭鞍高架路/环湾路方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶760米，直行进入杭鞍高架路

9) 沿杭鞍高架路行驶1.6公里，直行进入环湾路

10) 沿环湾路行驶4.6公里，朝济南/G22/海湾大桥/红岛方向，稍向右转进入李村河互通

2.沿李村河互通行驶2.2公里，直行进入青兰高速

3.沿青兰高速行驶38.5公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交

4.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速

5.沿沈海高速行驶90.2公里，朝曲阜/临沂方向，稍向右转进入日照立交桥

6.沿日照立交桥行驶660米，过日照立交约480米后，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶318.2公里，直行进入济广高速

8.沿济广高速行驶41.2公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入曹州立交桥

10.沿曹州立交桥行驶590米，过皇镇赵王河桥约180米后，直行进入曹州立交桥

11.沿曹州立交桥行驶220米，直行进入日兰高速

12.沿日兰高速行驶103.6公里，朝许昌/南阳/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速

13.沿兰南高速行驶114.1公里，直行进入永登高速

14.沿永登高速行驶26.7公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速

15.沿兰南高速行驶168.6公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶95.8公里，朝十堰/西安/G70方向，稍向右转进入襄阳互通

17.沿襄阳互通行驶560米，直行进入福银高速

18.沿福银高速行驶147.8公里，朝白河/安康/G7011方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.3公里，直行进入十天高速

20.沿十天高速行驶192.2公里，直行进入五里立交

21.沿五里立交行驶1.4公里，直行进入十天高速

22.沿十天高速行驶11.0公里，朝流水/紫阳/重庆方向，稍向右转进入恒口互通

23.沿恒口互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速

24.沿包茂高速行驶450.0公里，直行进入黑石子互通

25.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速

26.重庆市内驾车方案

1) 沿沪渝高速行驶7.0公里，过东环立交，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交

2) 沿东环立交行驶350米，过东环立交，右前方转弯进入包茂高速

3) 沿包茂高速行驶1.2公里，过东环立交，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交桥

4) 沿五童立交桥行驶160米，过五童立交约120米后，直行进入渝鲁大道

5) 沿渝鲁大道行驶5.4公里，朝长江大桥复线桥/菜园坝/火车站/南纪门方向，稍向右转进入黄花园立交桥

6) 沿黄花园立交桥行驶240米，直行进入石黄隧道

7) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥

8) 沿石板坡立交桥行驶150米，过石板坡立交约150米后，直行进入南区路

9) 沿南区路行驶970米，朝菜袁路/袁家岗立交方向，稍向左转进入菜园坝立交桥

10) 沿菜园坝立交桥行驶370米，直行进入菜袁路

11) 沿菜袁路行驶910米，朝黄杨路/菜袁路/嘉华大桥/万象城方向，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶340米，直行进入菜九路

13) 沿菜九路行驶1.6公里，调头进入菜九路

14) 沿菜九路行驶1.6公里，直行上匝道

15) 沿匝道行驶290米，直行进入菜袁路

16) 沿菜袁路行驶750米，朝长滨路/朝天门方向，稍向右转进入菜园坝立交桥

17) 沿菜园坝立交桥行驶240米，到达终点(在道路右侧)

终点：重庆长途汽车站

线路二：

驾车路线：全程约1949.7公里

起点：青岛火车站

1.青岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿兰山路行驶40米，左前方转弯进入费县路

2) 沿费县路行驶230米，过右侧的青岛火车站-南广场，稍向右转进入东平路

3) 沿东平路行驶70米，右前方转弯进入广州路

4) 沿广州路行驶490米，稍向右转进入云南路

5) 沿云南路行驶70米，朝胶宁高架路/新冠高架路/杭鞍高架路方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶580米，朝陵县支路/杭鞍高架路/环湾路方向，稍向左转进入新冠高架路

7) 沿新冠高架路行驶4.1公里，朝胶州湾大桥/流亭机场/杭鞍高架路/环湾路方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶760米，直行进入杭鞍高架路

9) 沿杭鞍高架路行驶1.6公里，直行进入环湾路

10) 沿环湾路行驶4.6公里，朝济南/G22/海湾大桥/红岛方向，稍向右转进入李村河互通

2.沿李村河互通行驶2.2公里，直行进入青兰高速

3.沿青兰高速行驶38.5公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交

4.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速

5.沿沈海高速行驶90.2公里，朝曲阜/临沂方向，稍向右转进入日照立交桥

6.沿日照立交桥行驶660米，过日照立交约480米后，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶318.2公里，直行进入济广高速

8.沿济广高速行驶41.2公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入曹州立交桥

10.沿曹州立交桥行驶590米，过皇镇赵王河桥约180米后，直行进入曹州立交桥

11.沿曹州立交桥行驶220米，直行进入日兰高速

12.沿日兰高速行驶103.6公里，朝许昌/南阳/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速

13.沿兰南高速行驶22.6公里，朝开封/郑州/S82方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶940米，直行进入郑民高速

15.沿郑民高速行驶72.0公里，直行进入西南绕城高速

16.沿西南绕城高速行驶16.6公里，朝尧山/S88/郑州城区侯寨站/嵩山南路方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.8公里，直行进入郑尧高速

18.沿郑尧高速行驶36.4公里，直行进入武西高速

19.沿武西高速行驶44.2公里，直行进入郑尧高速

20.沿郑尧高速行驶76.8公里，在下汤/G311/G207/昭平湖出口，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶480米，直行

22.行驶470米，朝下汤方向，直行进入徐峡线

23.沿徐峡线行驶450米，左前方转弯进入锡海线

24.沿锡海线行驶1.3公里，右转

25.行驶970米，到达途经点

26.行驶970米，左转进入锡海线

27.沿锡海线行驶1.3公里，朝秘洞/尧山/G311方向，稍向右转进入徐峡线

28.沿徐峡线行驶360米，朝高速/郑州/尧山/S88方向，右转

29.行驶430米，朝尧山/G55方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶290米，直行进入郑尧高速

31.沿郑尧高速行驶3.9公里，朝南阳/G55/洛阳方向，稍向右转上匝道

32.沿匝道行驶1.4公里，直行进入二广高速

33.沿二广高速行驶90.2公里，朝上海/西安/襄阳/G40方向，直行进入张华岗枢纽

34.沿张华岗枢纽行驶1.1公里，直行进入沪陕高速

35.沿沪陕高速行驶17.6公里，在镇平/G207出口，稍向右转上匝道

36.沿匝道行驶1.0公里，直行

37.行驶490米，朝邓州方向，左转进入锡海线

38.沿锡海线行驶23.6公里，左转

39.行驶2.5公里，左转

40.行驶190米，右转

41.行驶1.4公里，右转

42.行驶820米，到达途经点

43.行驶820米，左转

44.行驶1.4公里，左转

45.行驶190米，右转

46.行驶2.5公里，左转进入锡海线

47.沿锡海线行驶16.2公里，左转进入迎宾大道

48.沿迎宾大道行驶12.5公里，左后方转弯上匝道

49.沿匝道行驶480米，右前方转弯进入二广高速

50.沿二广高速行驶48.6公里，朝十堰/西安/G70方向，稍向右转进入襄阳互通

51.沿襄阳互通行驶560米，直行进入福银高速

52.沿福银高速行驶147.8公里，朝白河/安康/G7011方向，稍向右转上匝道

53.沿匝道行驶1.3公里，直行进入十天高速

54.沿十天高速行驶192.2公里，直行进入五里立交

55.沿五里立交行驶1.4公里，直行进入十天高速

56.沿十天高速行驶11.0公里，朝流水/紫阳/重庆方向，稍向右转进入恒口互通

57.沿恒口互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速

58.沿包茂高速行驶450.0公里，直行进入黑石子互通

59.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速

60.重庆市内驾车方案

1) 沿沪渝高速行驶7.0公里，过东环立交，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交

2) 沿东环立交行驶350米，过东环立交，右前方转弯进入包茂高速

3) 沿包茂高速行驶1.2公里，过东环立交，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交桥

4) 沿五童立交桥行驶160米，过五童立交约120米后，直行进入渝鲁大道

5) 沿渝鲁大道行驶5.4公里，朝长江大桥复线桥/菜园坝/火车站/南纪门方向，稍向右转进入黄花园立交桥

6) 沿黄花园立交桥行驶240米，直行进入石黄隧道

7) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥

8) 沿石板坡立交桥行驶150米，过石板坡立交约150米后，直行进入南区路

9) 沿南区路行驶970米，朝菜袁路/袁家岗立交方向，稍向左转进入菜园坝立交桥

10) 沿菜园坝立交桥行驶370米，直行进入菜袁路

11) 沿菜袁路行驶910米，朝黄杨路/菜袁路/嘉华大桥/万象城方向，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶340米，直行进入菜九路

13) 沿菜九路行驶1.6公里，调头进入菜九路

14) 沿菜九路行驶1.6公里，直行上匝道

15) 沿匝道行驶290米，直行进入菜袁路

16) 沿菜袁路行驶750米，朝长滨路/朝天门方向，稍向右转进入菜园坝立交桥

17) 沿菜园坝立交桥行驶240米，到达终点(在道路右侧)

终点：重庆长途汽车站

青岛新闻网2月1日讯 近日，记者从青岛市气象局了解到，2009年青岛市气象条件属于偏好年景，除秋旱较重外，没有重大的气象灾害发生，全市年平均气温13.3℃，年平均降水量为604.1mm，年平均日照时数为2424小时。青岛市气象局还公布了《2009年青岛市气候公报》，具体内容如下：

一、2009年气候概况

1.概述

2009年，我市初春出现霜冻，初夏冰雹较多，盛夏7月份连续出现3次暴雨天气过程，盛夏较为凉爽，秋季出现干旱和低温，冬季寒潮降雪偏早。总体来看，2009年全市无大范围气象灾害发生，且强度较小，本年度气象条件属于偏好年景。

2.主要气象要素

气温 2009年全市年平均气温为13.3℃，较常年偏高0.9℃，较上年偏高0.4℃，是1997年以来连续第12个偏高年份。极端最高气温为38.2℃（6月25日出现在莱西），极端最低气温为-13.9℃（1月24日出现在平度）。

降水 2009年全市年平均降水量为604.1毫米，较常年偏少56.5毫米，较上年偏少287.8毫米。

日照 2009年全市年平均日照时数为2424小时，较常年偏少98.1小时，比上年偏多150小时，莱西日照时数最多为2638小时，青岛市区最少为2300小时。

3.重要天气气候事件

阶段性干旱 2009年我市出现了春、夏局地干旱和秋季全市性干旱，其中秋旱最为严重。9～10月我市降雨量为40.6毫米，仅为常年的39%，多数区市连续50多天无有效降水，土壤墒情较差，干旱面积达124万亩，严重影响了夏玉米的后期生长，小麦播种较常年推迟15天左右。干旱还引起崂山区个别山村吃水困难。

强对流天气 6月份我市遭受三次冰雹、雷暴袭击（分别出现在6月5日、29日和30日），造成部分乡镇小麦倒伏，树木、西瓜也受到不同程度的损失。据不完全统计，共造成经济损失6190.2万元，其中即墨3906万元、莱西1181万元、平度484.2万元。

大风 全年全市平均9.4天，市区出现大风天气31天，比常年偏少。近海岛屿平均大风天数为59天，给海上作业安全造成一定影响。4月25日市区出现了23.8米/秒的九级大风。6月30日15～16时胶州市张应镇出现了19.6米/秒的八级大风，造成44间民房和26间校舍损坏，部分树木倒伏折断，全镇直接经济损失约100万元。

暴雨 7月9～14日，我市连续出现三次暴雨过程，全市平均降水量达154.6毫米，其中市区、崂山区和即墨市超过200毫米，致使全市大部分小水库、塘坝溢洪，23座大中型水库处于高水位运行。

雷击 我市共发生较大的雷击灾害事故10起，其中，4月5日14:30，平度市大泽山镇仉家寨村8名农民耕田时被雷击中，一名男子当场死亡，另外7人短时休克。

寒潮 2009年我市寒潮出现偏早且频繁。10月31日出现首次寒潮，11月2日出现首场降雪，均比常年提早近一个月，此次寒潮过程全市平均过程降温幅度达8℃，其中平度市达9.3℃。由于两个月内影响我市的寒潮及强降温出现了18次，导致11～12月气温连续偏低，分别比常年偏低1.8℃和0.2℃，实为罕见。

霜冻 4月15～21日发生两次霜冻，其中4月16日凌晨平度、即墨和胶州部分乡镇最低气温为-1.2℃，崂山北九水仅为-1.4℃。霜冻致使果树遭受冻害，造成普遍减产，其中杏减产50%以上，最严重的达80%，大田樱桃减产50%左右。

大雾 2009年市区出现大雾41天，比常年偏少10.5天，但秋冬季大雾较多。10月29～30日，青岛遭遇入秋以来最大浓雾侵袭，能见度最低为30米，给青岛交通造成严重影响。

二、青岛百年气候变化特征

通过对1899～2009年青岛市区的气温、降水观测记录的统计分析，青岛气温、降水的变化呈现如下特征：

1.气温变化

1899～2009年青岛市区累年平均气温12.4℃（简称百年平均值）。其中两个偏暖时期出现在：1935～1946年年平均气温12.6℃，高于累年平均值0.2℃；1988～2009年，年平均气温13.1℃，超过百年平均值0.7℃。1999年和2007年年平均气温高达13.8℃，是1899年以来年平均气温最高的两年。青岛市区年平均气温总体呈上升趋势（图1），整个气温序列的线性增温率为1.04℃/100年（1899～2009年），远高于全国平均的0.58℃/100年（1880～2002年），低于上海等一些大城市的增温速度。

图 1 1899～2009 年期间青岛站年平均气温变化（图中绿线为气温变化曲线，红线为10年滑动平均线）

市区历史极端最高气温为38.9℃（出现在2002年7月15日），历史极端最低气温为-16.9℃（出现在1931年1月10日）。随着全球变暖和城市化进程的加快，导致近些年来升温的速度加快，伴随的极端天气气候事件也频繁发生。

2.降水变化

1899～2009年青岛市区累年平均降水量为685.5mm（简称百年平均值）。其中1946～1976年，年平均降水量795.4毫米，高于百年平均值109.9毫米，有6个年份的降水量超过1000毫米（百年中共出现9次），是青岛市区百年中最长的降水偏多时期。1977～1992年，年平均降水量576.6毫米，低于百年平均值108.9毫米，为降水偏少时期，其中1981年降水量仅308.3毫米，是青岛市百年中降水量最少的年份。

图 2 1899～2009 年期间青岛站年降水量变化（图中蓝线为降水量变化曲线，红线为按拟合趋势线）

注：

①数据来源：搜集整理了1899年至1905年上海支路气象观测站、1905年至1970年观象山气象观测站和1971年至2009年伏龙山观测站的气温和降水观测记录。

②线性增温率：对数据序列做线性回归，其变化趋势的斜率。

三、青岛气候特点

青岛地处山东半岛东南部，南邻黄海，属温带季风气候。冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，雨热同季，四季分明。受海洋的影响，自西北到东南沿海地区，海洋性气候特点愈加显著。气候温和湿润，雨量较为充沛，冬无严寒，夏无酷暑，春末夏初多海雾，气候宜人。“春迟、夏凉、秋爽、冬长”是青岛沿海地区显著的季节变化特点。

气候通常由某一时段的平均值以及距平均值的离差（距平值）表征，主要反映一个地区的冷、暖、干、湿等基本特征。资料年代采用最近的30年，目前青岛统一采用1971～2000年观测资料为准。

青岛市区年平均气温12.7℃，年平均降水量662.1mm，年平均风速5.2米/秒，年平均大风57.6天，年平均雾日数51.5天。

青岛全市年平均气温12.4℃，年平均降水量660.7毫米，年平均风速3.4米/秒，年平均大风天数16.9天，年平均雾日数35.4天。（青岛新闻网记者 董金鹏）