台风预报后渔船纷纷进港避风这属于什么风险_台风预报后渔船纷纷进港避风这属于

1.沙埕港的台风

2.关于2006年超强台风“桑美”

3.21号台风艾涛生成，海上作业的人群需要注意哪些问题?

4.泉州防台采取了哪些措施？

据报道了解，19号海贝思台风将会登陆日本地区，台风袭击的地区，不可避免会遭受不同程度的财产经济损失，为减少人员伤害和各方面损失，超强台风来临之前，都会提前做好各项应对台风防范措施。

准备好应急的各项物资。台风来袭，被迫待在相对安全的地区，通常家里是首选。做防范应急处理，在台风天气未过去的时间里，大家都会有种困在一个地方，不能出去的感觉，那吃的，用的，喝的，就必须准备充足，以满足基本的生活需求。

强台风的袭击，威力是巨大的，海上可以掀起几十米高的海浪，风力级别可以将树连根拔起，连陈旧不堪的房屋屋盖都会被吹起，广告牌也会被吹得东倒西歪，房屋玻璃也会被狂风吹得支离破碎，摧毁力度特别强悍，想想都会让人瑟瑟发抖。

通常而言，强台风经过，四处都会一片狼藉，所以，台风来临前，将家中阳台摆放的盆栽等收拾妥当，将各大玻璃门户用玻璃胶纸或者木块封好，以应对强台风的侵袭。以最大努力做好各种防范措施，将安全隐患降到最低。

狂风肆掠，往往也会大雨倾注，海水上涨，洪水泛滥成灾，有些地区还会不可避免发生泥石流天气灾害，强台风天气，避免外出是关键，不要存在侥幸心理，当然也要保持良好的心理状态以应对台风天气。虽然台风天气很可怕，也不要被自己吓破胆。保持良好的心理状态，也是应对台风天气的该有的心理准备。

沙埕港的台风

台风指形成于热带或副热带26℃以上广阔海面上的热带气旋。世界气象组织定义：中心持续风速在12级至13级的热带气旋为台风或飓风。北太平洋西部地区通常称其为台风，而北大西洋及东太平洋地区则普遍称之为飓风。台风过处，往往还伴随着电闪雷鸣、狂风暴雨。

我国的海岸线位于太平洋西部，太平洋上生成的台风有很多都会登陆我国沿海地区，台风登陆后所过之处，会给当地人们带来很大的损失，所以地方相关部门也会有很多应急措施。

一、监测预警

现在气象科技提升很快，结合气象卫星，已经可以比较准确地对台风进行全程监控，从台风的生成、移动速度、风速、危害等级、可能的登陆地点等等都是可以监测甚至预测的，这种监测和预判的数据结果，会及时向大众公布，气象部门也会向台风可能影响的地区发起预警，这些地方的相关部门就可以提前采取一些措施，将风险减低到很小。

二、对船舶进行管理

由于台风引起的滔天巨浪威力巨大，海上行驶的船舶如果进入台风中心，很有可能会造成巨大的财产损失和人员伤害，所以在接到台风预警之后，海事部门会要求在海上行驶的渔船、货船等尽快在台风来临前进港避风，还会加强港区、桥区、锚地的监控，及时消除各种安全隐患，还会安排应急船舶紧急待命，应付处置各类可能发生的突发情况。

三、水库泄洪以及防汛

台风登陆后带来的一种危害是强降雨，当地在得到台风登陆的预警之后，会根据台风的强弱等级，对辖区内的一些水库进行泄洪，将水位降到汛限水位以下。所以在台风来临前，很多水库都是处于泄洪状态。

当然对于一些排水道，特别是沿海地区的一些防洪堤坝也会进行安全检查，确保海水巨浪不会倒灌进内陆造成安全隐患。

总的来说要确保一些水的排泄通道畅通无阻，不会造成大量积水。

四、应对狂风损毁房屋

台风的中心风速可以达到12级，这种风可以卷起非常大的物体，也能够轻易掀开房屋屋顶，特别是一些老式农村房屋以及一些临时建筑，一般会对容易被风吹走或吹塌的广告牌、临时建筑、路灯等进行巡查之后进行加固，防止这些物体被狂风吹起后造成二次伤害。

五、养殖业

现在沿海地区有很多的海产养殖，这些箱笼一旦破损，造成的损失会巨大，而且这些很难应对强台风带来的滔天巨浪，所以有关部门会要求这些养殖业主加强箱笼的安全检查或者更换坚固的箱笼。

所以，当海上出现12米高的巨浪时，极有可能是台风过境引起的，一般的防范措施基本上都是这些，但由于台风的威力太大，不能完全能够防止住它的影响，比如说农作物、养殖等等。

关于2006年超强台风“桑美”

据沙埕镇镇长廖天生介绍，在台风来临前，沙埕港共有万多艘在近海作业的外地与本地渔船避风。然而很多渔民仍留在进港避风的渔船上。这里的许多渔民都习惯守在船上开机避风。桑美登陆时风力达到17级，出乎很多人意料，故造成数以千计的渔船沉没和毁坏，许多人因此死亡或失踪。

沙埕镇镇长在2006年8月13日中午接受新华社记者采访时表示是次风灾有1万多艘船在沙埕镇所属的沙埕港避风，1000多艘船只被损坏，留在船上的船员和渔民死亡、失踪较多。截至2006年8月13日22时，在沙埕港海难发现97具遗体，其中27具属外地无法确认身份。

省防汛抗旱指挥部表示从2006年8月12日上午开始，在沙埕港海域进行海上大搜救，并组织沿岸群众协助观察，要求一旦有搜救对象立即向当地政府报告。2006年8月14日开始驻闽海军派出四艘舰艇主动配合福鼎市政府参与搜救工作，至2006年8月14日22时统计，在沙埕港海域搜救到148具尸体，其中福鼎籍57人，霞浦籍22人，外地无法确认身份的69人。但在2006年8月14日中午新华社发的稿件称：同一截止时间，福鼎市遇难人员上升到178人，其中打捞上岸的海上遇难人员155人，另还有94人失踪，并声称“这是福鼎市政府对外公布的最新资料”是次稿件的海上遇难人数与早上中新社之口径有些微出入；该稿件并引述福鼎市副市长、防汛抗旱指挥部指挥长蔡梅森介绍说，仅2006年8月14日一天在沙埕港海域就打捞出59具遗体。

而香港、美国部分媒体报道沙埕港死亡数字远超官方公布之数字之列，内地网民在一些主要论坛如百度的“台风吧”、“桑美吧”或其他讨论区皆留下不少声讨贴子。据2006年8月14日香港《太阳报》引述不愿透露姓名之福鼎市政府官员昨（2006年8月13日）午透露死亡人数已过200人，而综合相关报道称不少网民指该镇沙埕镇已有近千艘渔船被打沉，已捞出500多具尸体，死亡人数很早就该达至1000多人，与同时新华社公布之死亡（尤其是失踪）数字有很大差距，官方更新数字的速度也变慢之下，直指有官员与官方串通隐瞒实情，地方媒体也不敢说真话引致当地灾情不被关注。

网民指沙埕港在风暴登陆前已集附近八个镇的渔船前来避风，自风暴登陆的翌日在小白鹭沙滩上已有尸体浮出；尸体能被认领的始能打捞上岸，未能认领的只能以绳子系在海边处，或在附近草草埋葬；码头发臭堆满的尸体也未获处理，并直斥当地官员把前来检查之上级领导与央视记者请到酒店大吃大喝，2006年8月15日《太阳报》引述防汛指挥中心官员回应并无此事，并指省委书记在救灾现场以面包充饥。

而需注意的是新华社2006年8月15日早上一份讲述福鼎沙埕港灾区的特稿中提到：“而据遇难者亲属的自发的统计，遇难人员保守估计也有1千左右”但没有广被引述。

而至2006年8月21日20时，福鼎市政府表示死亡人数已提升至219人，其中打捞上岸的海上遇难人员190人（其中福鼎籍76人，外县和未确定身份的114人），陆上遇难28人，另有72人失踪，仍有94具尸体无人认领。

而宁德市民政局截至2006年8月17日12点的死亡人数是227人（其中已确定为本市身份的128人，无法确定身份的99人），宁德市因灾失踪人口157人。要注意的是同稿中还称据宁德市下辖的福鼎市提供截至2006年8月16日22时，福鼎市海难遇难人数是208人，其中打捞上岸的海上遇难人员180人。

21号台风艾涛生成，海上作业的人群需要注意哪些问题?

2006年8月10日下午17时25分，第8号超强台风“桑美”在浙江省苍南县马站镇登陆，登陆时中心最低气压920百帕，近中心最大风速60米/秒，创下了多个中国第一，堪称中国的“台风之王”。

[编辑本段]简介

持续日期：2006年8月5日—2006年8月11日（以日本气象厅的数据为准）

最大强度：超强台风（中央气象局） 五级台风（萨菲尔-辛普森飓风等级）

主要影响地区：浙江、福建、江西、台湾、冲绳

中心最低气压：915hPa（维持5个半小时，最近时距离浙江省海岸线80公里左右）

十分钟最大平均风速：195km/h(105kts)

一分钟最大平均风速：260km/h(140kts)

经济损失：194.42亿元人民币

确认死亡人数：458

[编辑本段]主要特点

强度大

据历史资料显示，“桑美”登陆时的中心气压低于1956年第12号热带气旋“Wanda”（温黛）登陆时的923百帕，成为50多年来登陆我国大陆最强的台风。同时，“桑美”也成为我国台风强度重新分级后登陆的最强台风。

“桑美”强度大，因此它登陆后，周围的风力特别大，它带来的区域性大风强度打破历史记录，登陆前后17级风圈半径达45公里。8月10日至12日，浙江沿海、福建北部沿海以及浙江南部和福建北部内陆大部地区出现了8～10级大风，其中浙江东南沿海和福建东北部沿海部分地区的风力有11～12级，局部地区风力达14～17级；福鼎市8月10日17～20时连续3小时阵风风速超过40米/秒。浙闽两省观测到的最大风速均打破了两省极大风速的历史记录。另外，江西东北部(包括鄱阳湖湖面)也出现了6～8级大风，局部地区风力达9级。

后来，温州鹤顶山风力发电站测得的81m/s的阵风记录被中国气象局承认，这也成了有确实记录来中国大陆地区的最大风速，足以可见超强台风“桑美”的强度。

雨量大

浙江省从10日5时开始降雨，，暴雨区主要集中在温州、台州地区，累计雨量大于100mm的站点有33个，大于200mm的有13个站点，大于300mm的有9个站点，大于350mm的有4个站点：分别是苍南昌禅466mm、金乡379mm、玉苍山377mm、矾山369mm。截止10日20时，100mm以上降雨笼罩面积3512平方公里，200mm以上降雨笼罩面积为509平方公里，300mm以上降雨笼罩面积为113平方公里。10日晚上，在“桑美”登陆时，温州有记录的过程最大增水是3.58米，实际最高的潮位是6米出头,与最后的潮位预测相差60厘米左右！

最“标准”的台风

“桑美”在地图上画出一条几乎笔直的斜线，直扑闽北浙南而来。它一路“疯长”，迅速发展成为风力不小于17级的超强台风，近中心最大风速达到惊人的60米/秒。“桑美”有几个特点：强度强，移动速度快，结构紧密，“个头”小但台风眼十分清晰。“桑美”具备了台风的一切显著特征，是十分“标准”的台风。

移动速度快

“桑美”于5日晚上在关岛东南方的洋面上生成之后，以27.3km/h的速度快速移动，并且成为超强台风后移速增大到30km/h。在整个台风生命史中，始终保持这种快速移动的台风并不太多见，特别是如此强的超强台风一直持续如此快速移动更为少见。

转移人数多

“桑美”登陆前，各地政府都进入了紧急状态。浙江省全省灾前转移989937人，其中温州转移509708人，台州转移285606人，丽水转移17216人，舟山转移25820人，宁波转移89480人，绍兴转移29409人，金华转移25002人，嘉兴转移1744人，湖州转移5952人。沿海地区回港避风船只共34313艘。温州市委书记王建满透露，“桑美”登陆点所属地温州此次人员转移人数已达到历年最多，远远超过2005年台风“麦莎”前转移的33万人。但是还是有很多渔民坚守着自己的家园，而这些渔民最后几乎全部遇难。

据了解，福建省安全转移人员56.9万人。

第一次进入一级气象应急响应状态

为了更好的做好“桑美”气象服务，减少损失，中国气象局副局长郑国光于8月10日上午9时30分签署了《中国气象局台风应急响应命令》，宣布浙江、福建省气象局和国家气象中心、国家卫星气象中心、中国气象局影视宣传中心进入台风一级气象响应状态。据了解，这是我国气象部门第一次进入一级气象应急响应状态。

按照规定，在一级气象应急响应状态下，以上各单位将实行24小时重要负责人领班制度，全程跟踪台风状态；浙江、福建气象局每日4次向中国气象局报告工作情况；国家气象中心每1小时报告台风定位、警报预报消息，每3小时组织与有关省（区、市）气象局会商。

[编辑本段]形成历程及路径

生成

2006年8月初，西北太平洋海洋上几乎遍布着热带扰动。最早发展起来的是位于日本列岛东南硫磺岛以东近千公里的扰动90w，紧随其后的是位于关岛东南的99w和台湾以东海域的91w。其中99w就是后来的台风“桑美”。这3个扰动早在8月2日后就先后发展，其中99w早期活跃于近赤道海域，并在发展中向西北移进。

“桑美”生成3小时前太平洋上的卫星云图8月4日，90w与99w率先发展，并在当天相继被日本气象厅（简称JMA）升格为热带低压。联合台风警报中心（以下简称JTWC）则在8月5日上午就将99W升格为热带风暴。而后JMA在当天20点做编号处理，其中90w被命名为“玛利亚”（Maria），编号0607；99W迟半小时，编号0608，命名为“桑美”（Saomai）。第二天（8月5日）下午，91W被命名为“宝霞”（Bopha），编号0609，三台追逐正式开始。

“桑美”移动路径图发展

“桑美”形成后12小时，大致都稳定向西北方向移动，偶有向北偏西方向移动。8月6日凌晨，“桑美”以热带风暴强度横过关岛，上午8点位置在13.8°N 144.2°E。8月7日凌晨，“桑美”逐渐横过北马里亚纳以西，并向琉球群岛移动。8月7日5时，“桑美”达到强热带风暴。之后“桑美”对流日益强盛，并有发展中心密集云区的趋势。8月7日14时，桑美增强为台风，在之后的1天多，“桑美”的强度被中国气象局一直定在35m/s，发展比较缓慢。

8月8日，“桑美”开始出现向西北偏西移动迹象，进逼琉球群岛。“桑美”的增强速度虽然没有明显提升，大体维持气候平均值，但依然在当天被JTWC升格到二级台风。“桑美”环流开始紧缩，同时低层风眼开始显现，对流日益强盛，核心区紧密，眼墙进一步巩固，是一股环流半径在300~400km的中型热带气旋。

8月8日夜间，“桑美”逐渐进入130°E线，此时“桑美”的环流进一步缩紧，眼墙结构建立完整，低层风眼清晰。良好的环境使得“桑美”在进入8月9日后高速增强。8月9日凌晨到上午，“桑美”风眼逐渐打开，随后中国气象局提升了“桑美”的强度，达到40m/s。之后“桑美”风眼继续清晰化。8月9日11时，中国气象局将“桑美”升格为强台风。9日中午“桑美”进入24小时警戒线，中国气象局以及浙闽两省气象台开始改发强台风警报，。就在台风消息发出仅仅几个小时后，8月9日18时，“桑美”被发出紧急警报，此时“桑美”已经成为一股55m/s的超强台风。两省三防办发出紧急通知，气象台在晚上不断发出紧急警报，提示沿海渔船回港避风，并对海上渔排人员强制撤离，两省撤离了过150万的位于危险的人员，其中浙江撤离了近99万人口。

“桑美”加强为超强台风登陆前不久

8月9日夜间，“桑美”被中国气象局认定为60m/s的超强台风，JTWC也给出当年度的封顶强度140kts--五级台风。“桑美”在9日夜间以西北偏西的移向从琉球群岛南部通过，9日21时，桑美位于中国钓鱼岛以东近百公里的海面。

8月10日16时30分，距离“桑美”登陆50多分钟，苍南霞关录得68m/s（破浙江省极大风速历史记录为59.5m/s，由2005年第15号强台风“卡努”造成)，气压938.2hPa，平地福建台山录得70.8m/s，而福鼎合掌岩8月10日17时10分录得风速75.8m/s，成为了福建最高风速，中国第二风速，仅次于1962年9月1日香港大老山测得78.9m/s的台风极大风速值（由另一热带气旋“温黛”造成）。

超强台风“桑美”正在闽浙边界附近登陆

登陆

在8月10日17时25分登陆苍南马站的那一刻，“桑美”暴怒了！

她将在海上所积蓄的能量全部爆发出来了！当天是农历七月十七，适逢农历七月天文大潮期，“桑美”在这天登陆，很有可能出现我们常说的风、雨、潮“三碰头”，破坏力极大。（最大潮出现在12点，桑美在5点25登陆，风暴潮威力没有完全的体现出来）昏天暗地，此时的苍南俨然成为了一个地狱！风在天地间呼啸着，雨从四面八方打来，温州鹤顶山风力发电站测得的81m/S阵风！海军护卫艇遭遇“桑美”，测风仪超出强度全部失灵，所有的测风仪都到达了上限75m/s！“桑美”很小的环流意味着巨大的气压梯度，苍南霞关16时左右录得气压963.6hpa ，16时30分录得气压938.2hpa, 那么半小时至少降压25.4hpa!海浪在狂风的推动下也变得疯狂，此时的避风塘在“桑美”强大的风暴潮的攻击下显得不堪一击，人们终于意识到自己的处境，在渔船上的人们纷纷逃离，避风塘内的渔船象一张纸那样被风所撕碎，一艘接一艘的沉没，很多人甚至在没来得及逃离的情况下随着渔船一起沉没！

狂风不单单让避风港里的渔船沉没，而且还让浙江省的沿海地区的电网完全瓦解！已知华东全网共出现四回五百千伏线路跳闸，六回二百二十千伏线路跳闸，三十二回一百一十千伏线路跳闸，浙江、福建各有一座二百二十千伏变电站全停。温州的苍南、泰顺、平阳三个县较大范围停电。

鳌江水位已达7.8米，超过警戒水位1.8米！南麂岛掀起十米巨浪！所谓的防风设施被狂风暴雨一件件的剥下，所有楼房都发生了不同程度的损坏，福鼎倒塌房屋8万多间，损坏房屋12－15万间。

“桑美”过后，苍南一片狼藉。在人们信赖的避风塘，近23%的船只沉没，树木被连根拔起的多不胜数。全市7万多口渔排网箱全部被毁；福鼎沿海20公里之内没有一间房屋幸免于难。

消散

登陆后不久，“桑美”减弱为强台风，8月10日19时移入福建省福鼎县境内，10日23时穿过福建北部，7级风暴圈半径100公里，10级风暴圈半径30公里，11日2时减弱为热带风暴并进入江西省，11日5时中心气压为995百帕，近中心最大风力8级，即20m/s，11日9时减弱减弱为热带低压（弋阳县境内），11日16时移到新建县，12日凌晨从江西瑞昌移至湖北省阳新县，8月12日早上8时中央气象台停止编号。

[编辑本段]影响

台湾

台湾中央气象局于8月9日凌晨2时半发布海上台风警报，并于同日早上11时半发出北部与东北部之陆上台风警报。傍晚扩大范围（包括苗栗以北、宜兰以北、马祖）但因桑美快速移动，预测带来的风雨威胁时间不长，而且云团紧密且集中在暴风圈内，只有掠过圈内的台湾北端8月10日早上有较大强风阵雨而已（台北7级阵风、雨量76毫米；新竹8级；基隆6级、雨量31毫米），于下午2点半解除本岛陆上台风警报（只余马祖）并在晚上11时半解除所有警报。

航空影响方面，港龙航空延迟8月9日的3班香港—台北航班，长荣航空8月10日台北起飞的航班有不同程度的变动，而马祖8月10日的对外航班全日暂停。

福建省

于8月8日下午发布沿海台风蓝色预警信号，8月10日清晨5时改发橙色信号并在同日上午10时20分发布红色信号；截至8月10日12时，全省海上3万6千多艘船只已回港避风，全省安全转移人员62万人。

桑美中心8月10日16时15分到达福鼎市台山岛，中心附近最大阵风达19级，24小时降雨量达250至300毫米，局部雨量超过350毫米。福建省广播影视集团新闻中心记者梵荣采访时需抱树并声嘶力竭地作现场播报。

福建省气象台于8月11日早上解除台风警报。

浙江省

浙江省气象台于8月8日下午发布沿海台风**预警信号，晚上发出橙色信号并在8月10日晨7时发出红色信号；11时省防汛办基本确定在温州（苍南霞关—乐清湾两地间）登陆。

温州市已在8月10日早上分别发出台风（7点）与风暴潮（11点）红色预警讯号；截至8月10日17时，宁波、温州、台州、丽水、舟山、嘉庆、金华、湖州等9个沿海地区已转移危险地带人员989,937人，回港避风船只共33,727艘。温州开往深圳、海口、重庆等往南方向的部分飞机航班停飞。

桑美下午5时25分在浙江省温州苍南县登陆，省气象台称这是1949年以来登陆中国大陆的最强台风（超过1956年8月1日午夜登陆象山石浦的5612号热带气旋“Wanda”温黛），在苍南县霞光测得最大阵风68米每秒（破全省最高阵风纪录），但温州市区风势并不大。截至8月10日20时统计数据，温州三个检测站点24小时降雨量超过200毫米，其中苍南县云岩为357.4毫米，昌禅为466毫米。

浙江省气象台于8月11日早上6时05分解除台风警报。

上海市

受台风与天文大潮结合影响，市防汛资讯中心在8月10日上午10时半历史首次发布本黄浦江苏州河口潮位蓝色预警信号。黄浦江沿线8月11日再出现较高潮位，上游米市渡潮位超过3.5米的警戒线0.17米；由于沿江单位提前关闭挡潮闸门，上海没有发生潮水倒灌。此大潮汛将持续至13日，但期间气候与民生影响甚少。

江西省

10日10时开始24小时统计，省内有6个县市出现7至8级大风，上饶、鹰潭、抚州三市出现小到中雨，局部大到暴雨，金溪、资溪出现大暴雨。同时间雨量以抚州市金溪县何源140.2毫米最大，全省有15个站点6小时雨量超过50毫米。

8月11日统计全省各水运港口（上饶、南昌、九江等湖滨市县）共停运航班482艘次，回港避风船只4423艘；转移人口3万余人。

日本

冲绳县在8月9日早上在热带风暴“宝霞”过后再次发出大浪警报，警报扩展至本岛、久米等大部分冲绳岛屿与鹿儿岛县奄美南部，并预计带来100毫米雨量。当天早上那霸机场有161班国内外航班取消，约22500名旅客受影响，并有旅客滞留，晚上8时8分，在暴风圈内的宫古岛录得阵风24.9米每秒，浪高10米，至8月10日早上9时解除所有警报。

[编辑本段]损失

死亡、失踪人数以官方公布（新华社、中新社新闻稿件）为准。

浙江

桑美登陆温州市苍南县，为该县带来重大破坏，18日晚省防汛防旱指挥部统计死亡193人，失踪11人。18个县（市、区）的325个镇受灾254.9万人，倒塌房屋3万9千间，经济损失127.37亿元。

苍南县平均雨量超过300毫米，千多间屋倒塌，四成乡镇（大部分为沿海城镇与苍南、泰顺等登陆地区）电话通讯中断，影响地区并出现大面积停电，30万亩稻田淹浸。其中金乡镇河尾洋村一幢钢筋混凝土两层房10日下午5点左右塌下，屋内47名村民41名死亡。

陆路交通方面，56条公路因水淹、塌方、结构损坏和局部路基冲毁而一度中断，集中在温州及丽水地区。截至8月11日11时仍有48条仍未恢复交通。

苍南县的供电服务于8月31日全面恢复正常。

福建

据福建省防汛抗旱指挥部8月23日18时统计，省内14个县市、164个乡镇受灾，死亡233人，失踪144人，受灾人口145.52万人，倒塌房屋3.27万间，农作物受灾6.88万公顷，成灾4.423万公顷，直接经济总损失63.57亿元，其中水利设施7.86亿元。

福鼎市17个乡镇普遍受灾，受灾人口43.5万，转移15万人口；有1万多间民房被摧毁，另8万多间民房部分受损，全市7万多口渔排网箱全部被毁，全市损失31亿元；全市2600多艘渔船沉没600多艘。

福鼎、霞浦、柘荣、福安、宁德市区因线路跳闸引致大面积停电，福鼎市、柘荣县供电全停。福鼎市内建于唐朝咸通元年之佛教名寺资国寺，其20多间木结构建筑几乎全部倒塌。

陆路交通方面，同三高速公路福州通往福鼎段已关闭，宁德市对外交通停止。航空方面长乐机场13个进港航班、12个出港航班被迫取消，直到11日上午航班才全部恢复。海航方面，福州港、福州马尾琅岐码头停航，马尾—马祖“两马”航线停运。

沙埕港死亡、失踪人数问题

据沙埕镇镇长廖天生介绍，在台风来临前，沙埕港共有万多艘在近海作业的外地与本地渔船避风。然而很多渔民仍留在进港避风的渔船上。这里的许多渔民都习惯守在船上开机避风。桑美登陆时风力达到17级，出乎很多人意料，故造成数以千计的渔船沉没和毁坏，许多人因此死亡或失踪。

沙埕镇镇长在8月13日中午接受新华社记者采访时表示是次风灾有1万多艘船在沙埕镇所属的沙埕港避风，1000多艘船只被损坏，留在船上的船员和渔民死亡、失踪较多。截至8月13日22时在沙埕港海难发现97具遗体，其中27具属外地无法确认身份。

省防汛抗旱指挥部表示从8月12日上午开始，在沙埕港海域进行海上大搜救，并组织沿岸群众协助观察，要求一旦有搜救对象立即向当地政府报告。8月14日开始驻闽海军派出四艘舰艇主动配合福鼎市政府参与搜救工作，至8月14日22时统计，在沙埕港海域搜救到148具尸体，其中福鼎籍57人，霞浦籍22人，外地无法确认身份的69人。但在8月14日中午新华社发的稿件称：同一截止时间，福鼎市遇难人员上升到178人，其中打捞上岸的海上遇难人员155人，另还有94人失踪，并声称“这是福鼎市政府对外公布的最新资料”此稿件的海上遇难人数与早上中新社之口有些微出入；该稿件并引述福鼎市副市长、防汛抗旱指挥部指挥长蔡梅森介绍说，仅8月14日一天在沙埕港海域就打捞出59具遗体。

而香港、美国部分媒体报道沙埕港死亡数字远超过官方公布之数字，内地网民在一些主要论坛如百度的“台风吧”、“桑美吧”或其他讨论区皆留下不少声讨贴子。据8月14日香港《太阳报》引述不愿透露姓名之福鼎市政府官员昨（13日）午透露死亡人数已过200人，而综合相关报道称不少网民指出沙埕镇已有近千艘渔船被打沉，已捞出500多具尸体，死亡人数很早就该达1000多人，与现在新华社公布的死亡（尤其是失踪）数字有很大差距，官方更新数字的速度也变慢之下，直指有官员与官方串通隐瞒实情，地方媒体也不敢说真话引致当地灾情不被关注。

网民指沙埕港在风暴登陆前已集附近八个镇的渔船前来避风，自风暴登陆的翌日在小白鹭沙滩上已有尸体浮出；尸体能被认领的才能打捞上岸，未能认领的只能用绳子系在海边处，或在附近草草埋葬；码头发臭堆满的尸体也未获处理，并直斥当地官员把前来检查之上级领导与央视记者请到酒店大吃大喝，8月15日《太阳报》引述防汛指挥中心官员回应并无此事，并指省委书记在救灾现场以面包充饥。

而需注意的是：新华社8月15日早上一份讲述福鼎沙埕港灾区的特稿中提到：“而据遇难者亲属的自发的统计，遇难人员保守估计也有1千左右”但没有广被引述。

而至8月21日20时，福鼎市政府表示死亡人数已提升至219人，其中打捞上岸的海上遇难人员190人（其中福鼎籍76人，外县和未确定身份的114人），陆上遇难28人，另有72人失踪，仍有94具尸体无人认领。

而宁德市民政局截至17日12点的死亡人数是227人（其中已确定为本市身份的128人，无法确定身份的99人）宁德市因灾失踪人口157人。要注意的是同稿中还称据宁德市下辖的福鼎市提供截至8月16日22时，福鼎市海难遇难人数是208人，其中打捞上岸的海上遇难人员180人。

江西

南昌进贤县因灾2人死亡1人伤。商品粮生产基地的抚川市临川区、金溪县、资溪县等5县与南昌市遭受了严重洪灾。临川区11日9至13时雨量达200毫米，南昌县广福镇6小时高达218毫米，为数十年未遇暴雨。抚川市几乎所有陆地被水淹没，周边200万亩中晚稻都被淹，金溪几乎所有水库渠道被冲毁。

8月11日不完全统计，全省抚州、宜春、南昌、上饶等4市18个县（市）161个乡镇受灾，受灾人口98万人，倒塌房屋566间，农作物受灾70万亩，绝收57000亩，直接经济总损失3.48亿元。

[编辑本段]后记

“桑美”这个名字来自越南，意为“金星”。因2006年的超强台风“桑美”严重影响了中国东部沿岸地区，造成了194.42亿元的巨大损失。因此2006年12月4日至9日的第三十九次世界气象组织台风委员会会议中决定把“桑美”这个名字退役。

“桑美”这个名字现由“山神”替代。

泉州防台采取了哪些措施？

我们知道，21号台风艾涛就要生成了，想海上作业的人们一定要注意安全。比如说在台风到临前后24小时之内都不要在海上航行，这是非常危险的行为。

一、台风对海面的影响是非常的大的。

我们知道台风对海面的影响是非常大的。如果台风来临了，你仍然在海面上作业的话，那真的是非常危险的行为。船在大海之中是非常渺小的，面对台风带来的惊涛骇浪，很多人是承受不了的，它必然会引起船的剧烈颠簸，让人感到非常的不适，而且让人感到非常的害怕。

二、台风到临前都会发布预警信号，这个时候就要立刻返航，不要在海上停留。

每当台风到临前后都会有很多天气预报发出预警，警告人们不要去海边以及海上作业，这是非常危险的行为。如果不听劝的话，那带来的后果真的是难以想象的。台风的等级小的话，那还另当别论，如果等级大的话，就连站在海边都是存在着非常大的隐患的。

三、台风来临多多少少都会造成一定的影响，所以台风天尽量不要出行。

每当台风来临的时候，我们最好要呆在室内不要呆在户外，因为户外也存在着非常大的隐患。比如说当台风来临的时候，必然会造成很大的风力，这个风力会将一些树枝刮倒，或者是将一些玻璃吹碎，这是非常危险的，所以说，当台风来临的时候，不要说在海面上了，就连走在路上都存在着非常大的隐患。

综上，我们可以发现，台风来临的时候，海上作业的人一定要注意安全，一定不要在台风来临的时候还去海上航行。对此，你有什么其他的看法？可以在评论区里说一下，大家一起来讨论一下。

受今年第13号台风“天鸽”影响，昨日（8月22日），不少市民明显感受到风力增大。。“天鸽”将给广东、福建省沿海带来较大风雨影响，泉州市各级各部门立即行动起来，启动应急预案，各司其职、通力协作，形成防汛防台风的严密防线。

德化 农业基地严防“天鸽”

昨日，位于德化县三班镇的福建省道畋智慧农业科技有限公司基地工作人员在下班前，按下电动按钮，将大棚的遮阳网收起来，天窗和侧模也关好，防止大风造成破坏。“我们的基地不怕风，怕大水。”据该基地相关负责人介绍，由于该基地藏身于大山之中，大风不会造成太大的影响，但一旦爆发山洪，就会对基地造成破坏。去年台风“莫兰蒂”、“鲇鱼”带来雨水引发的山洪，就对基地造成巨大的破坏，损失惨重。随后，基地吸取教训，积极开挖、拓宽横穿基地的河道，并加固堤岸，目前排水工程已经完成。

泉州台商投资区 在建工地全部停工

截至昨日上午，泉州台商投资区海上作业渔船共425艘、渔船人员962名，已按时间节点要求全部撤离上岸。沿海3家景区景点已全部关闭，应停在建工地56个，已全部停工。经初步统计，施工工地共转移撤离人员317人，沿海各景区景点共疏散人群700多人。区防指共派出3个工作组（海洋、水利、国土等）15余人分赴各镇指导督促防台风工作。4个乡镇共派出驻村干部91人下基层指导检查工作。

据悉，泉州台商投资区海岸线较长，目前正值暑假，每天都有众多游客带着孩子到海边游玩，工作人员巡视海边沙滩，劝导游客离开。

沿海景区景点适时关闭

昨日，我市适时关闭沿海景区景点，确保游客安全。

昨日8时起，清源山风景区关闭，恢复时间待通知。8时许，仙公山景区实行封闭管理，谢绝游客上山，具体开放时间将视天气情况另行通知。

昨日11时30分许，中心市区东湖公园、释雅山公园、芳草园、中山公园、郑成功公园、刺桐公园以及滨海公园闭园，开园时间另行通知。园内各处贴出“请勿入园”的标示牌，提醒市民在台风天不要来公园锻炼等。目前，市区各个公园已经启动应急预案，对公园内的水域水岸、桥梁、道路及各项设施进行检查，测试水闸，清理检修排水管以及张贴设置安全警示牌。相关单位还组织人员对公园的树进行修剪，消除安全隐患。

市园林局的工作人员正加强道路巡查力度，排查险情。市民若遇到树木倒伏、折断枝等突发情况，可拨打值班电话：22105351。

昨日12时许，崇武古城景区关闭。据悉，目前正是旅游旺季，崇武古城日均接待游客量1000余人，崇武边防派出所的官兵们对景区游客进行有序疏导后，继续对景区进行巡逻，排查隐患确保安全。

昨日上午，晋江市金井镇围头村和以往一样，按照各级对防御台风的要求精神，及时关闭沿海所有景区，通往围头海角的各条步行道交由哨所民兵和村联防队员把守。

石狮祥芝 400艘渔船进港避风

受台风“天鸽”影响，石狮祥芝国家中心渔港海面形成较大风浪，近400艘渔船进港避风，并抓紧时间装卸鱼货。

为确保群众生命财产安全，针对台风来袭期间易出现的汛情和次生灾害，祥芝边防派出所本着“早预警、早预防、早准备”的工作原则，组织官兵深入辖区渔港码头，争分夺秒与“天鸽”赛跑。其间，武警边防官兵对堤岸、航标和渔船的照明、消防、救生等设备进行安全检查，并指挥泊位停靠，帮助港区船只加固锚绳、抢收渔货、修补渔具。同时，强化24小时防汛值班，密切监视台风发展动态，同时通过发送手机短信、渔船微信群告知等形式，通知近海渔船按时归港、远海渔船就近停靠，安全避风，并督促港区内作业的渔民离船上岸，确保台风期间辖区群众人身及财产安全。

丰泽 确保渔民及时归位

连日来，丰泽后渚边防派出所全警动员，采取有力措施扎实做好防御台风的准备工作。

21日晚间，该所借助AIS通讯、短信平台等形式，及时向辖区渔船民发布各类预警信息，并结合开展“清港清湾”专项活动，对辖区渔船民证件进行仔细检查，确保每名渔民都及时归位。昨日上午，该所组织防御台风小分队，深入辖区一线进行走访、加强巡逻，帮助渔民抢收鱼货，对靠港船只进行加冰、加重等作业。

据后渚边防派出所（虫+寻）埔船管站统计，辖区359艘渔船、1008名渔民已全部回港避风。

公交公司 部分线路减班停运

为确保台风“天鸽”登陆期间泉州公交营运有序安全，泉州公交发展有限公司成立应急领导小组，并落实24小时值班值班制度，确保及时处理突发事件。

目前，泉州公交公司及时查询、接收省市气象预报、天气预警，通过信息平台向驾驶员进行安全行车提示，要求驾驶员认真做好出车前车辆灯光，雨刮器，刹车等检查工作；提醒驾驶员行车时严格控制车速，保持安全车距，仔细观察路面通行情况，谨慎驾驶。

据公交公司安保部工作人员介绍，受台风外围影响，泉州面临强降雨，因此公司要求各个分公司必须积极梳理易积水路段，提前制定绕道方案，提前布置安排各积水点、管控点的人员配置，加强路面巡查。尤其是重点排查临水临崖、急弯陡坡等路段，准确掌握路况信息，加强现场的管控，一旦出现不符合道路安全运行条件的状况，立即采取停班措施，进一步保障通行安全。目前，在台风期间将减班停运10部，其中25路、37路、19路、K606路、45路、K502路各1部，K307路2部，今日，山区线路虹山302支线2部车将停运，28路及龙岭线将根据雨量情况再进一步确定是否停运。届时，搭乘以上线路的市民可根据相关情况调整出行时间，或换成其他交通方式。

泉金航线 全线停航确保安全

昨日，泉州辖区海面风力逐渐增大，为了保障泉金航线安全运营，昨日8时30分起，泉金航线全线停航，具体复航时间视气象海况而定。

泉州晋江国际机场 部分航班取消

昨日，记者从泉州晋江国际机场方面了解到，受台风影响，今日泉州晋江国际机场部分航班取消，其中包括GS6533/4晋江—海口（往返航班）、MF8017/8晋江—香港（往返航班）、MF8659/60晋江—澳门（往返航班）、MF8385/6晋江—广州（往返航班）、MF8641晋江—珠海（单程航班）。机场相关工作人员提醒请出行旅客时刻关注航班动态，以免耽误行程。