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东至天气预报_合肥天气预报
tamoadmin 2024-08-15 人已围观
简介1.关于唐朝的历史!2.成都到轿顶山两天自驾指南轿顶山自驾指南3.江南水乡的特点4.海上怪物之疯狗浪5.怎样快速地掌握初一上册的地理知识?可不可以一次性全告诉我?6.z202经常晚点吗你好!以下是本人编辑并收藏的攻略,仅供参考! ——沙软如毯的银滩铺成直通大海的走廊,炊烟渺渺的涠洲岛上风吹斜阳,波光粼粼的星岛湖里轻舟破浪,白龙城的珍珠池诉说着珠还合浦的古老和沧桑。白云朵朵的蓝天下,敞开胸怀的大海
1.关于唐朝的历史!
2.成都到轿顶山两天自驾指南轿顶山自驾指南
3.江南水乡的特点
4.海上怪物之疯狗浪
5.怎样快速地掌握初一上册的地理知识?可不可以一次性全告诉我?
6.z202经常晚点吗
你好!以下是本人编辑并收藏的攻略,仅供参考!
——沙软如毯的银滩铺成直通大海的走廊,炊烟渺渺的涠洲岛上风吹斜阳,波光粼粼的星岛湖里轻舟破浪,白龙城的珍珠池诉说着珠还合浦的古老和沧桑。白云朵朵的蓝天下,敞开胸怀的大海旁,洒满贝壳珠玑的沙滩上,结网于屋前的渔女在芭蕉林的掩映下若隐若现……这,就是北海,西南沿海的绚丽天堂。
北海最大的特点就是一个“海”字,海水、海滩、海岛、海鲜、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海滩海洋运动、海上航线,构成了一个“十全十美”的海洋旅游体系。
北海旅游线路设计:D1涠洲岛,D2涠洲岛→银滩,D3星岛湖旅游区→北部湾广场→北海海洋之窗
D1:
乘三路公交车至北海国际客运码头搭早上每天八点半一班的上岛快船(行程:约1.5小时,票价:120元 头等舱180元,注意:一定要挑个天晴的好天气)。登上“南国蓬莱”—涠洲岛。选好住处后,漫步岛上沙滩,林木葱郁苍翠,沙滩洁白绵延,浴海拾贝颇有一番乐趣。午餐码头边吃海鲜。
下午开始海岛风情之旅:游南湾港、滴水丹屏、三婆庙、风波岭、猪仔岭等景点,可以骑自行车游览(租自行车15元/天),在岛上聆听鸟儿欢歌,浏览热带植物的婆娑风光。晚上早点休息第二天起个大早观看岛上最美的景观。
D2: 清晨,在鳄鱼山公园内最佳观日台远眺海上日出的壮丽景观,赏太阳照在斜阳岛的绝佳美景。可见港内蓝天白云,海鸥翱翔,渔船点点,美丽绝伦。接着上午徒步游渔家风情村、海参养殖场、天主教堂、石螺背、海底珊瑚区,可体验世外桃源的疍家渔民生活;也可海底潜水观海底彩带或看完日出马上租船上斜阳岛体验小岛原始般的生活情调。
下午15:30乘快艇返回北海市区,乘三路车至北海银滩。伴着北海的迷人的晚霞,漫步一望无际的银子般的沙滩,也可泡到海水中挥洒无穷的乐趣。累了在疍家船餐厅用餐,晚上别忘了去海滩公园欣赏亚洲最大的音乐雕塑喷泉表演。
D3: 时间充裕的话 ,如果感觉在北海玩得还不尽兴,可继续呆北海一天。上午去从汽车总站乘快巴到合浦县游《水浒传》的外景基地-星岛湖。
下午回到市区,去北部湾广场赏北海标志性建筑北海城雕——“南珠魂”,顺便到附近大型购物中心买当地特产尤其是正宗的海水珍珠-南珠(南珠宫是最好的选择);接着直行到北海海洋之窗,领略综合性海洋博览馆里高科技向您展示的海洋风光和海内生物。
北海:最佳旅游时间
4到11月是北海旅游的最佳时间。
到北海,千万不能错过与美丽的大海来一次亲密的接触。4-11月的海水年平均温度较高,都可以游泳,这期间阳光充足,海水温暖,海风微拂,清爽怡人,银滩游人无数、乐趣无穷。涠洲岛上更是赏日出、观海景、游海岛的最佳时节。
小贴士:北海市每年从春季开始雨量逐渐增多,有时会出现阴雨连绵的天气,夏季则会更加潮湿炎热,时常出现大到暴雨,因此这两个季节出门需要携带雨具和防潮衣。
交通情况
1、机场巴士:单程10元,需时30分钟。
机场至市区的巴士班次视航班而定,中途可根据需要停车下客。巴士终点站设在市区北海民航大厦门口(北部湾西路)。
市区民航大厦到机场有早上5:00和6:45两趟固定巴士,其他班次为飞机航班起飞前2小时出发,北海—海口航班起飞前1.5小时出发,直达机场,中途不停车载。
2、出租车:打的约75元左右。
北海铁路只开通北海—南宁——桂林的往返列车,一般到北海选择列车的话,都是先乘火车到南宁,再转车到北海,行程约三小时。
北海火车站位于市中心北京路上,交通便利。北海的火车乘客即使是节日也不会很多,火车票基本上可以随到随买。
3、火车站交通:
可乘2路公交到北部湾广场、客运中心等市内主要地区。
北海:购物
北海所濒临的北部湾是中国沿海四大渔场之一,有经济鱼类600多种、虾类10多种,海产品十分丰富。其中,涠洲岛产有花刺参是中国海产八珍之一。
北海,又是珍珠的故乡,以南珠盛名。珠乡有三件宝: 珍珠、海牛、东园酒。合浦产的“廉珠”是“南珠”中的极品。
另外,北海盛产亚热带水果、蔬菜和花卉,品种优良,深受人们喜爱;北海的贝雕、角雕、竹编工艺品美轮美奂,使人爱不释手;作为中国烟花炮竹生产基地之一,五彩缤纷的烟花更叫人眼花缭乱。
购物场所
北海市商业中心位于北部湾路中段。
和安商厦、启东商城、新力购物广场、大润发是北海四大购物中心,其中和安、启东、新力都分布在北部湾广场附近,营业时间一般是上午9点半到晚上10点半。
北海还有销售珍珠首饰为主要特色的南珠宫、亨通珠宝、东亚珠宝、文邦珠宝等商场。
北海水产市场是以海水珍珠、海味土产品等为主的大型批发集散市场,集中在北海市云南北路。
此外,北部湾路、解放路的商铺鳞次栉比。珠海路老街漫步,沿铺选购,也别有一番情调。
特别提示:
1、北海自古是南珠故乡,这里出产的珍珠素有“西珠不如东珠,东珠不如南珠”之称,为珠中极品。茶亭路海底世界对面的南珠宫是最大的珍珠国有专营店,位于北部湾中路。
2、在购物的时候,需要注意的是以次充好的商品,往往是外包装非常漂亮,给你看到的外层是好的,而里面则是次品,购买时最好打开包装。
3、北海市水产市场的海味产品物美价廉,买点带回去做是最好的选择。
北海必去的2个景点之银滩
位于北海市南部海滨,距离市区约6公里,东西绵延约24公里,海滩总面积约38平方公里,沙滩上的沙是上等的石英砂,在阳光的照射下,洁白、细腻的沙滩
会泛出银光,故称银滩。这里是优良的天然海滨浴场,以滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、负氧离子高、无鲨鱼闻名于世,空气中负氧离子含量是大城市的50到1000倍,被称为中国旅游的“王牌景点”,享有“天下第一滩”的美誉。
漫步银滩景点集中在沙滩中部,除了有拥有亚洲最大的音乐雕塑喷泉的-海滩公园,还有三面环海,一头与陆地相接的仙人桥和具有独特的地理位置三观亭等。三观亭周围茂密的松林使它更显雄姿。站在三观亭上观日出、观沧海、观林海,都是绝好的去处。
冠头岭位于北海市西尽端,距市区8公里,岭长3公里, 象一条青龙横卧在市区西南端,
由主峰望楼岭(前清曾设"望楼"于顶巅,海拔120米)与风门岭、丫髻岭、天马岭等山峦群体组成,东北延伸至石步岭南麓而止,同向潜脉与石步岭地角岭相连。整个山岭以形状"穹窿如冠"而得名。主峰高120米,登峰可观日出日落、万顷海涛和晚上点点渔火的迷人景色。 临海一面有海蚀平台陡岩,错落别致,千姿百态,是北海市观光、摄影的绝佳去处。还可以海底潜水观赏美丽的珊瑚和奇妙的海底世界。另外,海滩边有沙滩椅供租借,可以一直躺在海边,直到太阳下山,舒爽无比。
银滩贴士
一、游泳的注意事项:
1、到银滩玩,下海游泳是肯定的,最好事先带好泳衣、泳镜、游泳圈等游泳装备,如果嫌麻烦,银滩附近有许多出售或出租游泳用具的小摊,只是价钱不便宜。
2、游泳时切勿到深水区和无救生员看守区,不要离岸太远,一旦起风涨潮要马上上岸。
3、游泳时要远离海上摩托艇,注意安全。
4、海边的阳光充足,也很“毒”,游泳后的皮肤很容易晒脱皮,要携带防晒护肤品,注意保护。
距离市中心北部湾广场6公里。
1、市区可乘坐3路公交车到达。
2、在市区打车到银滩约15分钟,费用28元左右,可讲价。 3、乘摩的约12元。
其他:
1、北海银滩公园内有电瓶车,可以环海观光游览,10元/人。
2、沙滩上有卡丁车,有单人、双人之分,价格淡旺季不同,50-80元/10分钟。
海滩公园内设有快餐店,另外,银滩附近公路的边上一排连续二三十家海鲜店可随意选择。不过每家海鲜店都有一到两个人走到公路上来招呼你进去,最好想好去哪家,才跟他们搭话。
北海必去的2个景点之涠洲岛
涠洲岛是广西最大的海岛,也是我国最大的死火山岛。岛上惊涛拍岸,岩奇洞深,风光旖旎,民风淳朴,故素有“大蓬莱”仙岛之称。此岛位于北海半岛东南面36海里处,四面环海,由南至北长65公里,由东至西宽6公里,最高海拔79米。
火山岛上景观丰富,有火山熔岩景观-猪仔岭;仿佛探身入海的“龟豕拱碧”;朱帘长挂的“滴水丹屏”滴水屏(滴水村南岸边,原名滴水岩。绝壁上部绿树成荫,壁上层间裂隙常有水溢出,一点点往下滴,如朱帘垂挂);还有许多形似海豹海豚、海马海星的礁石岩洞,堪称百兽闹海,如仙人洞、贼佬洞、羊咩洞;另有位于盛堂村的法国天主教堂,更是在19世纪末就落户岛上,教堂建筑材料全部取于岛上的珊瑚、岩石,历经百年岁月,依然坚固如初;还有印证着中西合璧的历史足迹三婆庙及圣母庙等。此外,岛上现还建有各种设施,是海岛探幽,海上垂钓、浴海拾贝、潜水探奇的极好去处。涠洲岛还是观赏太阳斜照在斜阳岛的全景的最佳地点。并且在涠洲岛往斜阳岛一路的海水底下,还能见到奇特而美丽的海底彩带。
游览贴士:
1、游涠洲岛最好是停留一个晚上,领略太阳初升的神韵和夜间海上活动乐趣。
2、上岛一定留意天气预报,如因天气或风浪的原因不能开船,会被迫在岛上滞留数日。
环岛游推荐线路:
A 线:龟石海滨公园(骑上北海地区最陡的山坡)—大沙滩—渔家风情村—海参养殖场—天主教堂—石螺背—海底珊瑚区(潜水)—百兽闹海
B线:鳄鱼山公园看日出—游火山口遗迹—仙人洞—滴水丹屏—三婆庙—风波岭(下北海地区最陡的山坡)—猪仔岭
提示:最好能联系一个接你上岛的渔家(提供吃住的),可以免去上岛费。
上岛交通
可乘3路公交车到北海国际客运码头,再乘8:30的快船(行程:约1.5小时,票价:120元 头等舱180元)或慢船(行程:3小时,票价80元 头等舱90元)前往。船下午15:30从岛上返回。
岛上交通
涠洲岛上的交通工具有出租摩托车和自行车。乘三轮摩托游览所有景点需20-40元,也可到猪仔吧租自行车游览,15元/天。另有出租空调车,包一天约两三百元。
小贴士:
1、乘船是前往涠洲岛唯一途径,航班很少,旺季下午加开1-2班。最好提前买好往返船票,一般天气好可能会只开快船,天气不好的情况下,快船是无法前行的,只有慢船。如果遇上恶劣的天气,海轮会停运,所以上岛一定要注意天气情况。
2、航行途中要注意船上的安全标识,救生艇、应急门的方位,救生衣一般都在座位下,船上会准备塑料袋和防止晕船的药物等。
3、前往斜阳岛唯一的交通方式是从涠洲岛码头乘船前往。载客10人左右的快艇往返约需500-600元,半小时可到达。搭岛上渔民船往返费用约两、三百块,约一个多小时。一般的快艇渔船都不能超过10人,一定注意不要超载,要穿好救生衣。
餐饮:
岛上以吃海鲜为主,青菜和肉比海鲜贵。建议到码头附近的菜市场买爱吃的海鲜请大排挡的人加工,加工费很便宜,早上7:00左右渔民卸船时海鲜最新鲜,也最便宜。几个人吃下来也可能不到200块。
住宿:
岛上住宿条件整体一般,价格也不贵。有部分洒酒店、普通旅店和渔民旅馆提供。
1、南油酒店(南湾街)、蓬莱酒店(在涠洲岛的最高点),条件相对较好,费用100块左右。
2、渔民旅店,条件一般,但店家热情且纯朴。猪仔吧(南湾街。距码头800米)气氛不错。安德旅社(码头售票处附近)、金海湾招待所。价格几十块不等。
登临“南国蓬莱”—涠洲岛,远眺海上日出日落的壮丽景观;探索一万年前火山喷发留下的熔岩奇观和海蚀海积地貌;潜水海底观赏璀璨夺目的珊瑚丛,都是北海之旅最大的享受。
预祝旅途愉快,玩得开心!
关于唐朝的历史!
提前做好防汛工作,下面是我为大家提供的防汛实施方案,供大家参考。
篇1:街道2017年防汛实施方案为有效防御灾害性台风、暴雨,规范防汛抗灾程序,开展防汛抢险救灾工作,更好地贯彻执行"安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险?的防汛方针,做好我街道防汛减灾工作,确保人民群众生命和财产安全,创建和谐平安街道。
一、概况
1、基本情况
茂名市河西街道办事处成立于1981年7月,是市区最早成立的街道之一。位于河西旧城区中心,管辖范围东至小东江、南至油城路、西至高岭、北至金花街,面积5.5平方公里,人口约2.9万人,下辖厂前西、红旗中、幸福、金花、茂西、油城6个社区居委会。辖区内有红旗路、油城路等市区主干道,比邻市汽车总站。
2、易灾点分布
辖区内易发地质灾害、低洼点、危房主要是茂西居委、金花居委;具体户数、人数以预案启动时现场核查的情况为准,随着灾情的发展,受灾的户数、人数可能会增加。
二、组织机构
河西街道成立防汛抗台指挥部,张文锋(办事处主任)任总指挥,张兆民(办事处副主任)任常务副总指挥,张小娟(党工委副书记)、梁桂波(办事处副主任)、刘梦蛟(河西派出所所长)任副总指挥,成员由梁景、江慧、陈泉丞、莫斯茗、张秋敏、钟坤勇、杨杰文、戴培聪、郑、陈冲、易均耀、谭火兰、杨晓兰、王秋妮组成。指挥部负责辖区防汛抗台的领导、指挥、组织、协调工作。日常办公地点设在街道社会管理办公室。
三、职责分工
发生灾情险情时,街道防汛抗灾值班室立即将情况报告指挥部。指挥部成员立即上岗到位,指挥部副总指挥、街道包片干部负责对上、对外的联络与协调工作,总指挥负责指挥全街道的抢险救灾工作,副总指挥、成员以及工作人员协助配合总指挥工作。
1、应急抢险救灾工作责任人:张文锋(办事处主任),街道组织应急分队(街道干部和街道民兵组成),担负应急抢险救灾任务。抢险应急队伍要做好各项准备工作,随时待命,一有任务,十分钟内集结到位,投入抢救工作,各社区相应成立抢险救灾小组。
2、安全监督、通讯联络组责任人:张兆民(办事处副主任),成员:莫斯茗、张秋敏、杨杰文,主要任务是风情、雨情、汛情以及省、市、区明传电报及时传达,保持电话、传真的联络;负责辖区范围内各种安全隐患督查,协同上级职能部门督促、指导各工作责任区落实防范措施。
3、安全保卫小组责任人:张小娟 (党工委副书记)、刘梦蛟(河西派出所所长),成员:郑、陈冲、易均耀,具体负责做好抗洪、抢险、救灾及汛期和台风期间的社会治安工作,确保辖区的安全稳定,以及受灾严重区域居民生活的秩序。
4、社区防汛抗台救灾工作责任人:梁桂波(办事处副主任),各社区抢险应急分队由各社区工作者、居民小组长、楼长等人员组成;各社区居委会的书记、主任是本社区防汛抗台工作第一责任人;负责安全隐患排查、监控和消除;发动群众、动员群众、组织群众、转移群众,做好自防自救工作,确保辖区人民生命财产安全。
各分片具体责任制为:
5、辖区城乡清洁工程管理工作责任人:市容保洁由梁桂波(办事处副主任)负责组织,及时做好灾后的垃圾清运和市容保洁工作,市容管理工作由陈怡宏(街道清洁办负责人)负责。
6、街道防汛抗灾工作的物资保障工作责任人: 莫斯茗(街道三防办主任),成员:谭火兰、杨晓兰、王秋妮,负责筹集和储备救灾工具和所需的物品。救灾物资地点在红旗中路483号大院。
7、民政工作由梁景(社会管理办主任),成员:江慧、陈泉丞、钟坤勇、戴培聪,负责接收救灾捐赠款物和发放救灾款物,安置灾民所需的物资。
8、防汛抗台的宣传信息工作责任人:张兆民(办事处副主任),成员:莫斯茗、张秋敏、杨杰文,负责收集各社区、部门受灾抗灾情况,并进行汇总、做到信息上传下达,广而告知,家喻户晓,增强群众防汛抗灾意识,及时报道辖区灾情及抢险救灾中的好人好事。
9、防汛抗台期间责任制落实情况,人员在岗履职的效能督查工作由张小娟(街道党工委副书记)负责。
四、值班巡查与抢险救灾
1、值班带班
进入汛期,街道指定专人负责值守。在接到区灾害性天气预报(暴雨以上降水)后,街道领导应24小时带班,并安排相关人员进行临时简易监测。
2、信息发布
根据紧急程度,按照职责分工,同时用电话、手机短信等方式将台风、暴雨、洪水和可能出现的灾情险情等预警信息及时通知居民。特急情况时,由街、居干部分头入户通知易发灾害点居民,做到不漏一户、不漏一人。发现灾情苗头或出现灾情险情时要及时上报区三防办。
3、应急巡查
接到灾害性天气预报时,主要重点部位责任人要上岗到位,加强巡查,出现暴雨以上降水,街道组织应急小组不间断进行全面巡查。
4、抢险救灾
接到巡查人员、居民发现灾情苗头或接到险情报告后,工作小组人员和社区工作人员应在30分钟内赶到指定地点,开展抢险救灾、撤离受威胁人员,街道分管领导应及时向区三防办汇报现场情况。在抢险救灾过程中,根据街道抢险救灾流程图,按以下责任分组开展抢险救灾工作。
(1)低洼地带组
组长:张兆民
成员:莫斯茗、钟坤勇、王秋妮
主要负责低洼地带群众的转移安置工作。
(2)危旧房组
组长:梁桂波
成员:陈泉丞、杨杰文、戴培聪
主要负责危旧房群众的转移安置工作。
5、治安维持
组长:张小娟
成员:郑、陈冲、易均耀
主要负责本街道治安巡查、维持工作以及转移群众的财产安全,发现异常情况,及时报告派出所。
6、灾后自救
街道组织居民开展恢复生活、生产、安置、卫生防疫、水毁抢修等灾后自救工作,并及时补充防汛抢险物质。
7、灾情上报
街道指定专人负责收集受灾情况和抢险救灾典型事迹,并及时上报区三防指挥部。
五、人员转移与避灾安置
主要易灾点群众按照已经安排好的转移路线安全转移到避灾安置点。
六、宣传培训与防灾演练
每年汛前,由街道统一安排,举办暴雨防御知识的宣传与培训,并组织相关人员参加防汛抢险救灾演练。
七、工作要求
1、注意收听收看天气预报,密切注视洪水和台风情况,同时要求辖区单位、各社区居委会做好防汛抗台风的准备工作(汛前危墙危屋、低洼地等摸排登记及时上报)。
2、坚守工作岗位,坚持24小时轮流值班,保持通讯畅通,确保上情下达、下情上报,及时向区三防指挥部汇报落实情况及存在问题。
3、街道包片居委领导、包片街道干部、各社区居委会书记(主任)要发动群众做好防范工作,对易受淹的地区和危墙危屋及时做好人员、物资的转移。茂西、金花居委会要重点加强易低洼地区和危墙危屋情况的监控。
4、抢险应急队伍要做好各项准备工作,随时待命,一有任务即赴现场,投入抢救工作。
5、加强政治思想工作,关心群众生活,安定居民情绪,领导和组织灾后安置工作,尽快恢复正常生产和生活秩序。
篇2:街道2017年防汛实施方案为有效防止和减轻洪水灾害,做到有、有准备地防御洪水,建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的处置体系,做好防汛工作,最大限度降低洪水的'危害,确保人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国防洪法》及上级有关法律法规和文件精神,结合我街道实际,特制定本预案:
一、防汛工作方针
贯彻?安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢险?的 防汛方针,执行行政首长负责制;防汛工作分级分部门负责制、水位分级负责制、工程技术人员技术负责制,全面动员全社会力量投入防灾减灾工作,全面部署,保证重点,统一指挥,统一调度,服从大局,团结抗洪。以气象水文信息为基础,工程措施和非工程措施相结合,立足于防大汛、抢大险、抗大灾,确保水库安全度汛。
二、防汛责任范围及重点
根据区防汛抗旱指挥部的统一规划,结合我街道所辖行政区域和实际现状,划分防汛责任范围及重点如下:
1、辖区各村(社区)全面负责所辖区域的防汛工作,具体抓好辖区水库、山塘及易涝、易洪、易发生泥石流地区的安全巡查,并做好村庄、学校、居民区以及耕地、大棚、河道的清障防洪工作。
2、洪涝重点为右江河与福禄河,汛期百色市水利枢纽、百色澄碧河水库、福禄河五级站相继排水,做好沿河低洼地区群众的安全转移。
三、组织领导
成都到轿顶山两天自驾指南轿顶山自驾指南
唐朝
(公元618年-公元907年)
武德元年(618),李渊受禅代隋称帝,定都长安,建立唐朝。贞观元年(627),分天下为十道,曰:关内、河南、河东、河北、山南、陇右、淮南、江南、剑南、岭南。至十三年定簿,凡州府三百五十八,县一千五百五十一。明年,平高昌(今新疆吐鲁番),又增二州六县。盛唐、天宝之际,州县数殆同贞观,然羁縻州郡,不在此数。二十一年(733),又因十道分山南、江南为东、西道,增置黔中道及京畿、都畿,为十五道访使。复于边地置十道节度使、经略使:安西、北庭、河西、朔方、河东、范阳、平卢、陇右、剑南、岭南五府。其盛时疆域东至安东府(治今朝鲜平壤),西至安西府(治今新疆库车),南至日南郡(治今越南清化),北至安北府(治今蒙古哈拉和林)。安史乱后,河西、陇右陷于吐蕃,至大中(847-860)、咸通(860-874)始复。乾符(874-879)以后,天下大乱,至为衰败。天佑元年(904),朱全忠迁唐都于洛阳。至四年,哀帝李逊位于梁,唐传二十帝,历二百九十年(其间有武则天革唐为周十六年)而亡。
唐朝是中国历史上的重要朝代之一。唐代中国在政治、经济、军事、文化、中外关系等各个方面都取得了辉煌的成就。论者以为,唐朝在中国历史上的特殊重要地位可以从以下几个方面来认识:
首先,中国历史自战国时代以来,社会经济、政治、文化等等在发展过程中出现过三次高潮,即三次鼎盛局面:第一次在西汉,第二次在唐代,第三次在明清。在第二次高潮中,尤其是唐朝前期,农业生产蒸蒸日上,手工艺品日益精巧,商品经济空前繁荣,城市生活繁华似锦。唐朝后期,江南经济进一步发展,为以后南方经济水平超越北方奠定了基础。当时在政治上,先后出现了「贞观之治」和「之治」,国家统一,社会安定,呈现一派升平景象,其成就超迈西汉「文景之治」。唐玄宗统治时期,鼎盛局面达到了高峰,甚至在文坛上也出现了「盛唐气象」。
就当时的世界范围来看,唐帝国也是最重要、最强盛的国家之一。欧洲的封建强国主要有法兰克王国和拜占庭帝国,但就社会发展阶段而言,他们都远远落后于唐朝。东方重要的国家有印度和日本。印度戒日王重新统一次大陆前后刚刚确立了封建制,可他死后次大陆随即分崩离析,割据局面一直持续到十二世纪末。日本的「大化改新」虽然尽量模仿唐朝的制度,但改革本身却是具有由奴隶制向封建制过渡的性质。所以,在世界范围内,唐朝不但能够自立于世界民族之林,而且属于最先进的行列。
其次,唐代在中国多民族国家的发展壮大中也居有重要的历史地位。中国社会经过魏晋南北朝的民族融合和文化整合,到隋朝重新实现了政治统一。但隋朝毕竟祚短,中华民族新的统一体的巩固和发展,中国新文化的形成和繁盛,就成了李唐王朝的历史任务。有唐历时几三百年,前期统一,国力强盛,疆域辽阔。高度的物质文明和高水平的文化使周边各族增强了向心力,于是国内各民族间的接触和交往空前发展,民族关系进一步密切。因此,唐代是继汉代之后,中国统一的多民族国家壮大、发展的又一重要历史阶段。
复次,唐帝国崇高的国际地位和辉煌的经济文化成就,使亚洲各国乃至欧洲、非洲国家对之产生了由衷的欣羡之情,他们争相与唐朝交往,遂使中国成为亚洲诸国经济文化交流的桥梁和中心,在东西方交往中发挥了显著重要的作用。在当时的世界中,文化交流中心主要有印度、阿拉伯和唐朝中国,其中又以唐朝地位最为突出。唐代是继汉代之后,中国历史上中外经济文化交流的又一高峰期,具有特别重要的地位。
再次,唐朝正处于中国古代社会由前期向后期发生转折的关键时期,从这个意义上说,唐朝也具有重要的历史地位。当时社会变化的中心是:魏晋南北朝以来的民族文化环境,给传统的中国社会造成了极大冲击,产生了许多新的因素,世家大族衰颓没落,一般地主的经济基础和政治势力空前发展。与此相应是各项制度不断的、全面的变革更新。唐朝后期出现的很多萌芽状态的新事物,对此后千余年的历史发展产生了深远的影响。从租庸调到两税法的变化,不仅是唐代赋税制度上的改革,而是中国古代税制由税丁到税产的滥觞。宋代的「二税」、明代的「一条鞭法」、清代的「摊丁入亩」,都是唐代两税制的继续和发展。中唐时期韩愈和李翱的哲学思想为宋明理学开了先河。韩愈、柳宗元所倡导的「古文运动」为宋代「古文运动」的第二次高潮奠定了基础,写古文之风一直持续到「五四」白话文运动的前夕。由此可见,从唐中叶开始到北宋建立,二百年间酝酿了中国古代社会的重大变化,许多新事物都萌发产生于唐代。在这个历史转折阶段,既有旧时代衰亡中的痛苦,也有新时代来临的曙光。
总之,唐朝经济发达、文化繁荣、国力强盛,国际地位超迈往古,是中国历史上继汉代出现的又一鼎盛局面,史称「强汉盛唐」;唐朝后期的发展又为中国古代社会的巨大变革开了先河。唐代确实是中华民族历史上一个光辉灿烂的伟大时代!
江南水乡的特点
1.轿顶山自驾旅游攻略
丁蕉山简介
丁蕉位于汉源县黄木办事处。丁蕉是大相岭东段的遗迹,大相岭自北向南,方圆75平方公里。顶部平坦宽阔,四周悬崖峭壁,像汽车顶。顶部凸起的两个峰顶相对,称为大小车顶。主峰海拔3552米,为汉源群山之冠。焦山平均海拔3000米以上,冬冷夏美,凉爽宜人。抬头,可以看到群山。北望峨眉云海,白浪滚滚,一望无际;看着南贡嘎白雪皑皑的山峰,它它壮丽而耀眼,其边缘直插蓝天。当云雾缭绕时,山腰上形成一片云海,千山之峰暴露在云层中,宛如云海中的一座孤岛,被风吹得形态各异。
焦山山顶视野开阔,周边景观丰富。远眺群山,村落星罗棋布,贡嘎雪山、峨眉海云、大洼山、瓦屋山等名山尽收眼底。堪称继牛贝之后,四川又一个360度观景平台。
自驾游路线(以成都为例)
从成都出发,经成雅高速、雅西高速在汉源收费站出口左转(108国道)流沙河大桥(108国道)福泉镇(306省道)出洪福隧道出口左转(同安乐乡路)安乐乡鄂(梅)福(林路)麻烈乡芳村垭口(矿山路)左转。
1.成都-雅安-汉源路况:全程高速,畅通无阻。
2.汉源-伍肆河路况:省道水泥路,平缓。
3.伍肆河-黄木路:水泥路,弯道多,切坡陡,为爬坡路段(2、前方3挡4、黄木镇-二营路:矿区碎石路,部分路段为泥路,下雨时车辆会打滑,普通车可去二营(越野优先)。
汉源丁蕉景区门票
汉源丁蕉山不需要门票,一天24小时开放。
[最佳旅行时间]
丁蕉最美的季节是每年的五月初至六月中下旬。建议你只有在天气循环良好的时候才爬山。每年10月开始下雪,一直持续到第二年5月。冬天极其寒冷,积雪厚度往往达到半米以上。暗冰很多,冬天不适合去。太厚的雪会完全覆盖山路。这个时候爬山是非常危险的。希望你能尽量避开冬春。7、8月份是邛崃山大相岭的雨季,尽量避开这个时间。每年五月初至六月中下旬是去丁蕉的最佳时间。此时旱季和雨季交替,山上的野花和杜鹃花也第二次绽放。这是丁蕉最美的季节。希望大家出门前多关注天气预报,尽量选择在雨后整个四川盆地开始放晴的时候,这样上山遇到好天气好风景的几率就大很多了!千万不要因为节日而忽略天气情况。
汉源丁蕉山露营
丁山没有酒店和旅社,只有露营。现在有三个营地,一号营地和二号营地对公众免费开放。3号营地目前只开放预约。
如果你想自己带装备去丁蕉露营,你需要准备什么装备?
丁蕉山露营:位于丁蕉山的千龙荡,一期精品酒店及大部分木屋位于一号营地,游客也可自备帐篷免费露营,露营费暂免。什么更重要的是,汽车可以直接开上去。
露营小贴士:
1.它丁蕉山区的夜晚非常冷。注意带上你的冬装。
2.晚上可以点篝火取暖,但是要在半山腰捡柴。
请带走垃圾,做一个爱护环境的公民。
4.睡袋(舒适
6.登山杖、护膝、救生哨、手套、太阳镜、帽子、纸、刀防晒霜等。
7.药品:感冒药、腹泻药、复合维生素、创可贴、云南白药、纱布、止血带等。
2.轿顶山路线
一件手游,第三十六章女帝出现。
花线未修前,红谷山徒步金灯寺是最近的线路,但需要穿越红谷、七里荒坡、爬猴梯等复杂路段才能到达顶峰。海贼王,女帝出现了。另一个是北部的丁蕉穿过金灯,但也很难到达,因为山路很高。
:3.轿顶山自驾游攻略花销
1.林鲁山国际滑翔基地
林山国际滑翔基地位于河南省林州市石板岩镇。起飞场位于太行大峡谷东侧的东脑村南教学场,海拔1280多米,面积16000平方米,可容纳近百名运动员同时起飞。着陆点位于姚村镇翟地村观光大道南侧。林山海拔1公里左右,山顶平坦挺拔,距市区20公里,是理想的滑翔基地。因此被选为国际滑翔基地。1992年,林州首次举办国际滑翔比赛。此后,每年举办两次。
2.永安山滑翔伞基地
永安山滑翔伞基地位于昌县永安山顶阜阳安镇。该山海拔410米,海拔370米,山顶的起飞场占地12000平方米。它是亚洲最大的滑翔伞基地。在2006年的夏天,一些飞行滑翔伞去了永安山,用木刀和锄头开垦了一片空地准备起飞。短短十年,永安山滑翔基地在圈内小有名气,这里举办过一系列的比赛和活动。它也被授予了中国滑翔伞训练基地国家体育总局。
地址:浙江省杭州市富阳区
3.黄金海滩猎鹰滑翔基地
猎鹰(滩基地)位于大连滩,在**学院对面的沙滩上。是中国滑翔基地之一。海风稳定,沙滩柔软,视野开阔,景色迷人,不仅是海边度胜地,也是非常好的飞行基地,为飞行提供了保障。(基地有两种飞行设备,双人动力滑翔伞和双人动力滑翔伞,可搭载一名乘客,由飞行员驾驶,欣赏空中美景。猎鹰滑翔装备是国内最顶尖的装备。滩基地配备2架动力滑翔机和7架动力降落伞,每天可搭载300名乘客,满足滩旺季每天10万游客的需求。
4.青岛滑翔基地
青岛滑翔基地,位于蓝色硅谷核心区四社山,是山东半岛唯一的滑翔地。最好的飞行季节是每年的6月到10月,稳定的海风会陪你在蓝天、白云、群山中自由自在地享受。起飞场和训练场都是面朝大海,俯瞰海湾,风光无限,蓝天白云,鸟语花香,伞花烂漫。体验自由飞行是一个全新的吸引力。
5.林州轿顶山国际滑翔基地
林州轿顶山国际滑翔基地属于河南省鲁林山脉的一部分,位于城郊乡郭佳媛村南部。焦山海拔900米左右,高650米。山顶全是天然草原。西接金灯寺山,北、东、南三面缓坡,下方悬崖陡峭,可三向三风向起飞。因此,它是一个理想的滑翔起飞场。每年3-11月有很好的热力上升气流和动力上升气流,热气流旺盛,非常适合滑翔,是滑翔的好地方。
6.青山滑翔基地
外青山滑翔基地位于仁寿县静贤乡,距离成都108公里,车程仅需1小时44分钟。基地目前在四川。
4.轿顶山自驾
在Ya有很多可以开车去的露营地。安,大部分在市内各县。其中,除牛贝山外,丁蕉的瓦屋山是一个ve
丫安是一个世界级宜居城市专为老年人设计的!所有的数据只是宜居的,而世外桃源在城市群自然是养老的好地方!曾经PK对象还在CCTV4国际频道城市1对1栏目和世界知名的宜居城市布里斯班PK。因为丫安以前宣传少,又缺钱又没发展,知道的人不多。
空气质量和水质空气质量一直排名全国第一(负离子是世卫组织规定的十倍,空气质量一直走在全国前列),是名副其实的国际生态旅游城市和一个真正的天然氧吧。33个城市被生态环境部评价,水质全国第一(不是第二)。基于雅一个人,这两个最重要的硬指标去掉中国98%的所谓宜居城市;人可以没有水和空气,我们每天都无法生存。如果没有好的空气和好的水作为前提,你怎么敢称之为宜居且营养丰富城市?
气候素有天府之肺——生态雅安,它被评为唯一的生态气候城市在中国,雅一种气候被专家评为世界上独一无二的;冬天没有严寒,夏天没有酷暑,气候多样。丫安是平原向青藏高原的过渡地带,各县和地区的海拔在627米至1900米之间,因此有几个小气候。全年温差小,适合各种健康需求。两种代表性气候:冬季石棉,汉源-阳光城,干燥温暖,年平均气温19.0左右,年平均湿度51%左右。夏季碧峰峡、蒙顶山、世外村-海子山、宝兴、天全、庐山、荥经等山清水秀的居民区,年平均气温约17.2,年平均湿度约62%,最热的7月约25.8。大相岭以北降水集中在夏季,山区晚上下雨,很少创造它的生态世界。但是主城区白天降雨量和成都一样低。全市15-25度的气温超过300天。昼夜温差小,不容易感冒,夜生活更丰富。
医疗与康复雅安是川西的医学中心。三甲医院3家,三甲医院2家;综合实力全国第二的华西医院(仅次于北京协和医院)和成都医学院,是医疗实力较强的35家医院。雅安入选全国十大宜居健康城市(全国第七,四川第一)。雅安被选为首批医养结合国家中心城市有超过21个省级保健基地和超过132个省级保健之家。雅安被选为国际森林健康和维护示范基地。开通川西首条直升机空中医疗救援通道。
目前,雅安正在投入巨资将其打造成为集旅游、度、养生为一体的世界级养生之城,打造雅安打造成集医疗、预防、保健、养生为一体的川西医学高地。我们将创建200多家健康小医院和10个示范单位,包括刚刚起步的大兴健康医疗新城,结合我们自身的中药产业和茶产业优势,依托川西健康医疗产业大数据平台和市级医联体平台,实现以家庭为基础、社区为支撑、医疗机构为补充的智能健康医疗服务,打造雅特色智能保健模式。
杨康美食天知道四川美国的食物是世界上最好的,而雅安也延续了川菜的优势美食,拥有众多川菜连锁品牌+本土美食品牌+本土生态食材=Ya安杨康特色生态食品。雅安是中国唯一的绿色(有机)农业示范区。当地生态农产品种类繁多,有26种农产品含纳
历史人文雅安市是一个地级市,辖三区六县,是西康省的原首府。其辖区面积15314平方公里,人口154万,以汉族为主,其中29个少数民族占总人口的4%,素有民主走廊之称。外国人占大多数的Ya人口,所以雅一个民族是宽容和好客的。丫安是中国著名的历史文化名城。它已经建造了2000多年,人类的活动可以追溯到旧石器时代。有9个博物馆。城中有山有水的山水园林城市,自古以来就是一座浪漫、滋润、幸福的城市。人造月亮照亮了这座城市,中国最大的廊桥中国的初吻从东汉时期,和中国最大的神树(高49米,需要9个成年人环绕,约2000年),最稀有的品种红豆树(蝴蝶花)它也是全国成渝经济圈的重要城市。的主要原因之一;雅Nv具有地方特色的三大高雅文化(雅女、余娅、余娅)之一,有着婴儿般的肌肤,还有余娅是地球上的美味,是生态和水质好,她体内没有毒素。
[丫安世界名片]
中国发现第一只大熊猫,大熊猫数量和栖息地面积均居全国首位;中国唯一的野生大熊猫被放归大地;中国是唯一拥有熊猫产业和文化的城市。大熊猫的生态环境要求极其苛刻,它的生态让Ya一个名副其实的熊猫之都,熊猫故乡,熊猫出生地
生态茶。丫安是世界茶文化的发祥地,是人类最早的饮茶之地。蒙顶山茶(获中国最具品牌茶,蒙顶山茶获中国十大茶叶品牌,曾是五大贡茶),雅安也是中国唯一的藏茶科研生产基地;它被亚评为世界上最美丽的茶乡。安中国茶叶协会-中国茶都(种植茶园100多万亩)。拥有全国唯一的茶叶商品、全国唯一的茶叶公园、全国唯一的茶叶育种场、全国最大的无性系茶叶育种基地、全省唯一的国家级非物质文化遗产黑茶及其生产性保护基地:南路边茶传统生产技艺及其生产性保护基地。
世界中国最大的野生珙桐林(50多万亩植物熊猫鸽花,被誉为植物王国的活化石)。
世界上最大的天坑漏斗。
世界自然遗产——熊猫国家公园。
360观景台,亚洲最美的山,牛贝山(包括大洼更扎、丁蕉山、四人相同,还有红岩峰)。
世界上最大的野生桂花林群落。
自然生态与旅游雅安是中国十大魅力城市,中国优秀旅游城市,国家森林旅游示范城市(全国只有6个,四川唯一,森林覆盖率四川第一)。其生态宜居环境居世界第一。荣获全国茶旅黄金品牌路线;丫的红草村安明山区荣获中国美丽的休闲村和中国最美的赛道;雨城区荣获天府旅游名县;丫安被非组织评为世界最佳生态城市之一。这里有雅安最大的生态动物园安,中国,园外野生动物也多种多样(包括大熊猫、小熊猫、金丝猴、豹、熊、羚羊、鹿、狍子等700多种动物);有3000多种植物和三个国家级自然保护区,是重要的动植物基因库在中国。世界上有令人惊叹的生物基因库。联合国建立的主要生物多样性保护区也举办了许多关于动物和自然的国际**周。丫安几乎囊括了川西所有的美景。有133多条河流(中国十大水电基地之一)和许多瀑布(世界上最大的瀑布,有60多个瀑布),包括雪山、大峡谷、原始森林、草原、湿地草甸、大洞穴、许多山云瀑布、大湖泊、空石林、温泉、大花海、竹海和春潮。有七个各种各样的国家公园。不算未开发的景区,现在有29个A级以上景区,20个4A景区,3个5A级景区在建,包括莫街-王岗坪景区(中国最美的山地滑雪场,川西最自然的景观平台)。此外,雅安用天然矿泉水冲厕所,够奢侈的!用来建造北京紫禁城的巨大圆木都来自北京汉源安,说明其生态产木好!在卫星地图上,你可以看到神秘的巨兽独角兽雕像雅安的蒙顶山安,这些都和生态有关。
丫安是中国旅游强省——四川省和中国的交通要塞,旅游丰富。旅游公司多,去四川、重庆、藏区、贵州、云南、陕西的深度游价格较低。每个季节都有一日游、两日游、三日游等几十种线路套餐。一日游多在100元,两日游多在200元以内。
交通雅安是四川西部重要的交通枢纽和咽喉城市,是古代南方丝绸之路的重要驿站,也是中国古茶马古道的门户。这是一个小时从成都(包括天府国际机场和双流国际机场)出发的高铁,南至乐山、重庆、贵州和云南,西至新疆甘孜和叶城,北至阿坝,东至成都。辖区内高速公路9条(在建3条,待建1条,含免费高速1条),铁路8条(含规划山区轨道交通旅游铁路4条,高速铁路3条),火车站3个(新建2个),通用机场5个(规划建设中)。也是川西的物流中心;中国最美的云上高速(雅西高速);世界上最难也是最美的路——川藏铁路;中国著名景观国道-318线。2元的城市公交系统实现了交通卡、、中国银联快捷通支付。市区地势平坦,所以自行车共享和电动车全覆盖。
购物便利购物广场4个以上(含万达、居然之家等。),以及川西国际农业博览城、国际商贸城等新建的大型购物场所;没有统计的超市太多了,一般出门几分钟就到了,包括天茂超市、JD.COM超市等大型电商超市2天内就能到货。有一个大农场主1.5公里内的美国市场,大部分都是新建的,卫生干净。一些市场配备了电梯、手推车、洗菜池、检测室、公平秤、冰柜和超市
城建雅安获得中国城市治理创新奖;熊猫绿岛公园登上英国设计大奖榜单,入选中国首批生活文明先锋示范区;再获国际荣誉,正式入围第15届波士顿国际**节。
目前,雅主城区安是凭借积累和后发优势在大力建设。扩建后的新区面积约为旧区的三倍,一个全新的城市体系正在构建。新建各类自然历史博物馆、国际会展中心、体育中心、科技馆、美术馆、文化馆、图书馆、城市规划博物馆、各类公园(1公里内城市公园1个);各地的免费旅游厕所干净卫生,都配有导演由专人管理;
数字智慧城市与安防西南大数据中心(包括电信(AI、云计算、智能家居、物联网)、北京易华录、国家电网、百度、北斗时空、华迪智慧医疗项目、阿里巴巴、天翼云、金山云等。);首批国家全光网络、数字城市、智慧城市;四川省首批5G试点早在19年3月就开通了5G;丫安也在全面推进智慧健康、智慧医疗、智慧养老建设。丫自古以来,安就是一个和平安全的城市。没有台风,没有城市内涝,没有社会稳定的问题。街道上每隔50米就有智能摄像头。特警随时驻守火车站等。在街上巡逻;中国海参崴师级部队已进驻雅安而且公共安全更有保障。
教育雅安是四川西部的教育中心。还有学校、北大附属实验学校、雅安实验小学,成都实验小学,成都实验外国语学校。大学:四川农业大学,亚某职业技术学院等名校。
雅安所有学校安与同济大学、四川农业大学、西南石油大学、成都中医药大学、成都理工大学、成都四中、成都七中、成都泡桐小学、四川大学、上海策略教育、澳洲昆士兰州相关学校、成都七中东方、成都石室中学、广深、江浙、成都绵等教育机构合作。有些已经推出了。目前正在与西华大学、四川工业职业技术学院对接签约。佟娅安将为打造川西教育中心而不懈努力。
[叶仪丫安]雅安生物、航空航天、信息技术、清洁能源、农产品加工、新材料、汽车和装备制造等美国本土集群产业具有优势;各区县基本都设立了工业园区,后续经济发展会更强。丫安已经和成都这个特大中心城市融为一体,也是大成都的一员。与成都实现了交通一体化、经济区一体化、医疗一体化、教育一体化。我1个小时就到了成都,所以住在雅安安和在成都工作对雅来说是再平常不过的事情一个民族。
以上数据均可在线验证,围绕宜居、安康、养老进行全面介绍。它这是一座天堂般的养老和宜居标杆城市!拥有众多世界级和国家名片的杨康!那么有没有更宜居的城市呢?
[作者评论]:我以前是外国人,搬到雅安30年,也是摄影爱好者,走遍全国。在我看来,有些城市确实超过了雅安在舒适度方面(比如三亚)或者一些宜居要素方面(比如交通、医疗、城建等。在大城市)在一年的某个时间。但是,仅仅在某些指标优秀的情况下,就宣传它们是宜居城市,这是片面的。更重要的是,要考虑一年能有多少舒服的日子。而且养老和医疗的硬指标是生态、空气、水质、医疗和气候肯定是顶尖的,缺一不可。有些是天生的,不是努力工作,
焦山是大相岭东段的残存矿脉,南北走向,周边面积75平方公里。顶部平坦宽阔,四周悬崖峭壁,形似轿子。顶部凸起的两个峰顶相对,称为大小车顶。主峰海拔3552米,为大相岭山脉之冠。焦山平均海拔3000米以上,冬冷夏美,凉爽宜人。
抬头,可以看到群山。北望峨眉云海,白浪滚滚,一望无际;遥望西雪山,群山绵延苍穹,巍峨耀眼,峰峦、刀锋直插蓝天。当云雾缭绕时,山腰上形成一片云海,千山之峰暴露在云层中,宛如云海中的一座孤岛,被风吹得形态各异。
海上怪物之疯狗浪
江南水乡的特点:气候温和,季节分明,雨量允沛,以水运为主的交通体系。居民的生产生活依赖着水,这种自然的环境和功能的需要,塑造了极富韵味的江南水乡民居的风貌与特色。
(1)长江之南:
江南,字面上的含义为江的南面,但作为一个典型的历史地理概念,江南本意指长江以南的地区,在古代,江南往往代表着繁荣发达的文化教育和美丽富庶的水乡,区域大致划分为长江中下游南岸的地区,江南代表了中国人对美好生活的无限向往与希望。
广义的江南,指宜昌以东,长江中下游以南,南岭以北的广大地区。江南在古代被较多使用,如杜甫《江南逢李龟年》,是写在长沙的事。江南在现代也使用,比如天气预报中的江南就指广义的江南;江南三大名楼(武汉的黄鹤楼,岳阳的岳阳楼和南昌的滕王阁)中所说的江南即为广义上的江南。
江南有许多著名的书院。四大书院占其三,分别为岳麓书院、石鼓书院、白鹿洞书院,其余的还有鹅湖书院、象山书院、信江书院、丽泽书院、东林书院、明道书院、茅山书院等。
陈玉先从古至今,歌咏江南的大量文学作品构筑了中国人想象中的"江南"。著名的有白居易的《江南好》,苏东坡的《望江南》。
地域文化上,江南文化和吴越文化紧密地联系在一起。吴语有时也被称为江南话,吴语和雅言融合而成的官话有时也被称为江南官话。
江南园林通常为私家园林,玄武湖是当代仅存的江南园林。
(2)杭州湾北:
杭州湾位于中国浙江省东北部,西起澉浦-西三闸断面,东至扬子角-镇海角连线。有钱塘江注入,是一个喇叭形海湾。湾口宽约95千米,自口外向口内渐狭,到澉浦为20公里。海宁一带仅宽3千米。自乍浦至仓前,七堡至闻家堰一带水下形成巨大的沙坎(洲),长130千米,宽约27千米,厚约20米。北侧金山卫一乍浦之间的沿岸海底有一巨大的冲刷槽,最深约40米。
(3)山水江南:
水是江南的灵魂。长江以南(包括其北岸附近区域)、以环太湖地区为中心,杭州湾以北(包括其南岸附近区域)构成了狭义江南的主体区域。长江、太湖和杭州湾是狭义江南的三大水区,长江、太湖和杭州湾(钱塘江)与其支流和其它湖泊构成了狭义江南的水网。东海和太平洋等海洋其它沿海地区也有,不是其主体特征。:
怎样快速地掌握初一上册的地理知识?可不可以一次性全告诉我?
15年11月10日,美国货轮埃德蒙德·费兹杰罗号在暴风中沉入美国和加拿大之间的苏必利尔湖区域。这艘货轮可不是什么小玩意,船身有220米长,宽度达到22米,绝对算得上是个庞然大物了。但是看起来坚固安全的货轮并没有经受住考验。灾难发生的时候,该货轮还来不及发出求救信号就失去了求生的机会,船上22名船员全部遇难,他们的遗体至今仍未被发现。
美国海岸警卫队最初的报告称,悲剧的发生是由于船员疏忽,没有按照要求盖好货轮顶部船舱的舱口安全盖。这一说法一直颇具争议,许多同行表示船员不会如此大意。2010年,潜水通过探寻出事地水底情况,提出了另外一种可能导致灾难的原因——该货轮可能遇上了一种威力巨大的“巨浪”——疯狗浪。也许,当时货轮在水面上就被这种浪拍成了两半。
苏必利尔湖是世界上最大的淡水湖,面积可达8.2万平方千米,最大深度为405米,蓄水量占整个五大湖的一半以上。在广阔的湖面上,来自各个方向的浪涌有快有慢,相互推搡、较量,水下蓄积的能量有时会突然推高浪涌。加之冬季风大浪急,11月湖面少冰,于是就更容易出现突然涌起的大浪,产生令人闻之色变的疯狗浪。
不过,在湖泊中产生疯狗浪的情况还是极为罕见,“疯狗”更爱在海上兴风作浪。
是否存在“巨浪”
自古就有海上惊现怪浪的传说故事,英国探险家欧内斯特·沙克尔顿就描述过一次遭遇疯狗浪的惊险经历。1916年,他从南极洲附近的大象岛乘船前往大西洋的南佐治亚岛。他描述道:“我们被起伏的海浪赶着,向前艰难地走了若干天,但是有一日,从滔滔波浪中突现一道气势磅薄的巨浪。我一直祈祷,希望上帝能够庇护我们,让我们挺过难关。巨浪重重拍下,我们的船被猛地击落水下,在周围的水流冲击下,船身连续颤抖不止,但也许上帝听到了我的祈愿,最后我们的船竟然躲过劫难,载着我们逃离了这海上的怪浪。”
对于这种疯狗浪的高度,那些见过的人也只能描述成“很高很高”,没有具体的数据来证实他们描述的究竟是多大的“怪浪”。因此,在过去的几个世纪中,人们对巨浪的印象还只停留在幸存者“夸张”的描述上,科学家往往不以为然。
直至1995年1月1日,北海挪威沿岸的德劳普纳海上石油平台经历了一波26米高的巨浪,这一巨浪高度是周围其他海浪高度的两倍,大约相当于一栋10层高的建筑。而这次,海上石油平台的激光设备测量出了巨浪的高度,比较准确。
人们曾认为这样的异常巨浪万年一遇。但是,2001年,欧洲开始进行“大浪”,利用欧洲航天局的两枚卫星研究海洋状况。欧洲航天局的卫星发射无线电波脉冲信号,当无线电波到达海面,然后反弹回卫星,这些收集到的信息就可以通过复杂的算法转换为海面的情况。之后,德国的地球观测卫星TerraSAR-X也被用于疯狗浪的研究工作,它的分辨率可达1米,比之前的卫星数据更为精准。在短短三周时间里,“大浪”就发现了10次以上浪高超过25米的巨浪。
这些通过科学手段得到的具体数字,让这种停留在传说和故事中的“谈资”一下子定位为确实存在的奇异现象,科学家们蜂拥而至,在各大学术会议上探讨这种疯狗浪的形成机制。
认识疯狗浪
疯狗浪,它不止是类似暴风雨中的大浪那种普通意义上的大浪,事实上比周围其他所有的浪都要高出很多,从高度上来说就是那种“鹤立鸡群”的视觉效果。如果用准确的科学标准来定义的话,疯狗浪的浪高至少达到有义波高的2倍以上(海上波浪实际上是不规则的,它们是由各种不同波长、波高和陡度的波组成的。经观测统计表明,其中有1/10波的波高是平均波高的2倍,称之为最大波高;有1/3波的波高是平均波高的1.6倍,称之为三一平均波高或有义波高),所以,许多海啸或者台风引起的高浪并不属于疯狗浪。疯狗浪往往不期而至,突然冒出来,又突然消失不见,来无影去无踪。
全世界每年大约会有50~100次大型船只的沉船。当然,这些并非都是疯狗浪所为,但是疯狗浪的现象或许可以帮助解释其中一些谜一般的事故原因。而且了解这种巨浪的形成机制有助于人类进行预测,远离危险区域,减少海上悲剧的发生。
不过,想要收集足够的有效数据并不容易,我们无法重建疯狗浪的历史信息,通过海上平台的测量只能测到附近海域的浪高情况。而且,海浪是会移动的,疯狗浪出现一次不过1~2分钟,很难追踪它的行迹。
由于缺少数据,而造波水池(模拟海浪的设备)也起不到模拟疯狗浪的作用,所以想研究这种海浪只能是在有可能会产生疯狗浪的海域投放海洋观测设备,守株待兔,等待疯狗浪出现时集相关数据。从这一点来看,南非的厄加勒斯角无疑是最佳观测区之一。印度洋和大西洋在此交汇,船运航道忙碌,而且这里曾有多次高30米以上的大浪的报道。
自东至西的“咆哮西风带”经过厄加勒斯角附近海域,推动海浪沿着同一方向行进,而厄加勒斯洋流却沿着相反的方向移动,洋流和海浪对向的冲击抬高海浪,引起巨浪的产生。
疯狗浪修炼记
但不是所有疯狗浪的形成都可以用这种海浪和强洋流之间的对抗来解释。根据多年来对疯狗浪的研究,科学家们给出了一些猜想,在一个或多个因素的作用下,或许会产生这样鬼魅般的海上怪浪。
洋流冲撞
如果像南非厄加勒斯角的情况一样,洋流与海浪主体前进的方向逆向而行,这可不是什么好事。逆向推过来的洋流会阻碍海浪的前进,减小其前进速度,使浪潮向上汹涌澎湃。
但问题绝非止于此,前面迎着洋流的浪先慢下来,可是后面的浪并没有减缓速度,第二个浪撞上第一个浪,第三个浪又撞上前两个浪。这样一来,在逆向洋流的阻碍下,多个小浪会汇集成一个大浪,几个波浪结合在一起共同向前推进,最后,这个浪头越来越大,就有可能演变成巨大的海上怪浪。
除了逆向洋流之外,其他方向的洋流也会从各个方向将多个小浪汇集到一起,在海面上催生出疯狗浪。但由于各孤立波碰撞前的速度和方向各不相同,而且碰撞后它们依然保持原来的波速、波形和方向,所以巨浪无法继续传播,会很快解体,海面又归于平静,像一切从未发生过一样。
深度变化惹祸端
如果一道浪原本在深海区域活动,但是前方海底地形凸起,海洋深度变浅,这时候深海袭来的海浪就会突然猛地被掀高。水是不可压缩的,因此当海浪从深度更大的海域猛冲到深度浅的海域,唯一可以走的方向就是向上推高。在美国东海岸沿海的某些区域,大陆架延伸得较远,海底的深度会出现急剧的变化,就会因此产生较高的海浪。
非线性没规律的海浪
早在20世纪60年代初,剑桥大学的物理学家布鲁克·本杰明和他的研究生吉姆·费尔就发现,在造波水池中找不到规律性的水浪,总是会有一些浪比其他浪更大。即便利用规律性的风来制造波浪,得到的仍然是没有规律的波浪,换句话说,输入的能量和所产生的浪的大小并没有线性的关系,而是混沌的非线性关系。这些不稳定的波浪能够从附近的其他波浪处获得能量,迅速组成一个巨大的疯狗浪。
潮汐推波助澜
潮汐现象是海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。潮汐会因为天体的位置而有所变化,比方说满月和新月时,太阳、月亮和地球三者处在一条直线上,潮汐就更大。当月亮到达近地点时,大潮会达到峰值,这就是近地点朔望大潮。这种海浪规律性的起伏现象或许不能完全解释疯狗浪的形成,但是适逢月亮近地点朔望大潮之时,如果因为其他原因激起海上大浪,那么在巨大潮汐能的拉拽下浪高会更高,海浪的威力也会更大,叠加其他因素的作用,就有可能演变成让人望而却步的疯狗浪。
预测疯狗浪
现代遥感图像技术的进步也为疯狗浪的研究提供了更细致的技术支持。通过雷达数据可以较为精确地测量浪高,通过现在的技术可以更清晰地看到这些海浪与洋流的分分合合。
利用各项技术,科学家们通力合作,开发出了可以预报疯狗浪的“大浪软件”,能够360°精确预报航船周边8千米范围内的异常变化,通过雷达信号发出警告。这样一来,在舰船上配置这样的设备就能够主动监测周围海域情况,给舰船缓冲机会避开疯狗浪。不过,由于疯狗浪的发生往往十分突然,持续的时间又比较短,这样的预警信息能否有效减少悲剧的发生还有待考验。
以后的海洋天气预报里或许会包括疯狗浪这一项,但是疯狗浪的出现更多的时候只是个随机,预测的准确性恐怕难以保证。但是有这样的预报让人预先有所警惕和准备总归不是坏事。
本文源自大科技*科学之谜 2016年第12期杂志文章、欢迎广大读者关注我们大科技的公众号:hdkj19
z202经常晚点吗
要平时多多练习和积累。
第一节 地球和地球仪
1.地球的形状:两极稍扁赤道略鼓的不规则球体
2.地球的大小:平均半径6371千米 最大周长4万千米 表面积5.1亿平方千米
3.地球是球体的证据:⑴麦哲伦环球航行P2 ⑵月食⑶轮船由远驶近,先见船杆后见船身P4 ⑷地球卫星照片 ⑸欲穷千里目,更上一层楼等
4.经线和纬线的区别(见P5—P7)
纬线 经线(又名子午线)
定义 与地轴垂直并且环绕地球一周的圆圈 接南北两极并和纬线垂直相交的半圆
形状 圆 半圆
长度 从赤道向极点逐渐缩短 等长
指示方向 东西方向 南北方向
相互关系 平行 相交
5.经度和纬度(见P6-P7)
经度(子午线) 纬度
划分起点 0°经线(本初子午线) 0°纬线(赤道)
划分方法 0°经线以东为东经(E)以西为西经(W 0°纬线以北为北纬(N)以南为南纬(S)
数值由0°经线向东向西同时增大 数值由0°纬线向南向北同时增大
数值范围 0°—180°(180°W和180°E重合) 0°—90°(90°N(北极) 90°S(南极))
表达方式 度数+W或E 数值+N或S
变化数轴 半球划分 20°W以东至160°E以西为 赤道以北为北半球
东半球(20°W-0°-160°E) 赤道以南为南半球
20°W以西至160°E以东为
西半球(20°W-180°-160°E) 另:经线圈——两条相对的经线(即经度差为180°的两条经线)组成的圆圈
例题1
1. 写出A、B的坐标 (A:15°W,15°S B:75°E,0°)
解题方法:①确定经线、纬线:直线型经纬网中横纬竖经;其他经纬网看线条的相互关系,相交或最终会相交的线条为经线,始终平行的是纬线
②判断东、西经,南、北纬:有0°的可以直接判断,0°经线以东是E、以西是W,0°纬线以北是N、以南是S;没有0°经线或纬线的经纬网根据数值的增加方向来判断—数值向东增为东经(E),数值向西增为西经(W),向北增为北纬(N)向南增为南纬(S)『注:判断的起点,要依据此图的经(纬)度间距来确定』
2. 判断A、B的半球位置 (A:东半球、南半球 B:东半球、南北半球的分界处)
①根据纬度判断南、北半球。纬度后面的字母为N即北半球,为S即南半球,既无N也无S即在赤道,位于南北半球的分界②根据经度判断东、西半球,有两种方法:其一数轴法,画出半球划分数轴(如上),将要判断的点在数轴相应的位置标出,然后读出半球位置。其二数值法,大部分东经度在东半球,东经度>160°的在西半球;大部分西经度在西半球,西经度<20°的在东半球。此外,0°经线在东半球,180°经线在西半球,20°W和160°E在东西半球的分界处(既不在东半球,也不在西半球)
3. A在B的 方向 (A在B的西南方)
解题方法:①根据经度判断东西方向:东经度大在东,西经度大在西(如:甲110°E乙10°E,则甲在东乙在西;丙110°W丁50°W,则丙在西丁在东;戊10°E己40°W,则戊在东己在西;两地一地在东经度一地在西经度时,要特别注意两地经度和是否超过180°,若超过180°则东经度在西,西经度在东如:庚100°W辛100° E,则庚在东辛在西)②根据纬度判断南北方向:北纬度大在北,南纬度大在南③综合①②判断结果即为所求方向
例题2
1.标出C、D的经度
解题思路:由中心的北极点(N)知,此图为北极俯视图,
由北逆南顺知此图中地球自转方向为逆时针(可在图
中用铅笔标出该方向,以答题)。A的经度为0°,
B的经度为180°,可知C、D的经度均为90°。自A至C
数值增大,且增大方向与地球自转方向相同,即向东增
大,所以C为东经度即90°E。自A到D数值也增大,但
增加方向与自转方向相反,即向西增大,所以D为西经度90°W
2. A在B的 方向 (A在B的西北)
求A在B的何方向,即求A相对于B的方位,A为要确定方向的点B为参照点。解题思路如下:①判断东西方向:从参照点出发到要确定方向的点去,若行进方向与自转方向相同则要确定方向的点在参照点的东方,反之在西方②判断南北方向:离北极点 (N)近则为北方,离南极点(S)近则为南方③综合①②判断的方向即为所求方向。
1. 地球的运动
地球的运动 自转 公转
方向 自西向东 自西向东
绕转中心 地轴 太阳
周期 一天(约24小时) 一年(365或366天)
产生现象 昼夜更替时间差异 昼夜长短变化四季更替
产生原因 地球是不透明球体和自转 绕日公转地轴与公转轨道呈66. 5°夹角
注:时间差异-位置越向东去,时间越早
地球的自转方向为自西向东,在北极上空俯视地球的自转为逆时针旋转,在南极上空仰视地球的自转为顺时针旋转,即北逆南顺
2.一年中正午太阳高度的变化
一年中白昼长短的变化
3.四季知识归纳(见下左图)
日期 太阳光直射的纬线 北半球昼夜长短情况 节气 北半球季节
A 3.21 0° 平分 春分 春季3、4、5
B 6.22 23.5°N 昼长夜短 夏至 夏季6、7、8
C 9.23 0° 平分 秋分 秋季9、10、11
D 12.22 23.5°S 昼短夜长 冬至 冬季12、1、2
4.五带的划分(见下右图)
温度带 范围 气候特点 特殊地理现象
热带 南北回归线间(23.5°S—23.5°N) 终年炎热 太阳直射
南温带 南回归线与南极圈间(23.5°S—66.5°S) 四季分明 无
北温带 北回归线与北极圈间(23.5°N—66.5°N) 四季分明 无
南寒带 南极圈与南极点间(66.5°S—90°S) 终年严寒 极昼极夜
北寒带 北极圈与北极点间(66.5°N—90°N) 终年严寒 极昼极夜
5.高、中、低纬的划分:0°-30°为低纬,30°-60°为中纬,60°-90°为高纬。 第三节 地图
1 地图:把大范围的地区如一个省一个国家甚至全球的地理事物按一定比例缩小后,用不同的符号、颜色在平面上表示出来
2. 地图的三要素:比例尺、方向、图例
⑴比例尺 a公式: 比例尺=图上距离/实地距离(缩尺,是图上距离比实地距离缩小的程度)
b大小: 比例尺是一个分式,分母越小比例尺越大,所画实地范围越小,内容较详细
分母越大比例尺越小,所画实地范围较大,内容较简略
c表示方法: 文字式-图上1cm代表实地距离40km
数字式-1:4000000(1km=1000m=100000cm) 线段式- (厘米化千米去5个0,千米化厘米加5个0)
⑵方向:a一般情况下,用上北下南左西右东定向
b指向标定向:箭头所指方向为正北 方法是将指向标平移到参照点再确定方向
c经纬网定向:经线指示南北方向,纬线指示东西方向
⑶图例与注记:图例-地图上用来表示地理事物的符号(牢记P14常用图例)
注记-用来说明地理事物名称的文字和说明山高水深的数字
3.地形图 ⑴等高线地形图:用等高线表示地面高低起伏的地图
⑵分层设色地形图:能一目了然的看到地面高低形态和海底起伏状况
⑶地形剖面图:能直观地表示地面上沿某一方向地势的起伏坡度陡缓
4.海拔:地面某点高出海平面的垂直距离
相对高度:某点高出另一点的垂直距离,即两地的海拔差
5.等高线:在地图上将海拔相同的各点连接成线
6.等高线地形图的判断(见P16、P17)
山地 a.山顶:等高线呈闭合曲线,数值内高外低
b.山脊:等高线向低处凸出
c.山谷:等高线向高出凸出
d.鞍部:一对数值相等的等高线之间
e.陡崖:等高线重合处
f.等高线分布密集,坡度陡峻;等高线分布稀疏,坡度平缓
高原:海拔较高>500m边缘陡峻,内部较平坦
平原:海拔很低<200m地面平坦、起伏小
盆地:四周高,中间低
丘陵:海拔较低,有起伏,坡和缓 陆地和海洋
第一节 大洲和大洋
⒈地球表面71%(3.61亿km2)是海洋,而陆地面积仅占29%(1.49亿km2)。概括地说,地球上是七分水三分地,海陆分布不均匀。陆地主要集中在北半球,但北极周围却是一片海洋,海洋大多分布在南半球,而南极周围却是一块陆地
2.无论我们怎样将地球平分为两个大小相等的半球,都是海洋面积大于陆地面积
3.海是海洋的边缘部分,洋是海洋的中心部分,海峡是沟通两个海洋的狭窄水道
4.四大洋面积从大到小是: 太平洋(面积最大、岛屿最多、水温最高、水体最深);大西洋(形状如同“S”);印度洋;北冰洋(面积最小、跨经度最广、纬度最高)
5.大陆架、大陆坡、海沟
6.全球陆地被海洋包围,并分割成大大小小许多块,其中面积广大的叫大陆(共六块大陆:亚欧大陆、南美洲大陆、北美洲大陆、非洲大陆、澳大利亚大陆、南极洲大陆),面积较小的是岛屿。大陆与它周围的岛屿合起来称为大洲,半岛则是陆地伸进海洋的凸出部分。世界上最大的大陆是亚欧大陆,最小的大陆是澳大利亚大陆,最大的岛屿是北美洲的格陵兰岛,最大的大洲是亚洲,最大的半岛是阿拉伯半岛
7.全球陆地共分为七个大洲:亚、非、北美、南美、南极、欧、大洋(面积由大到小排列)面积最大的是亚洲,面积最小的是大洋州;平均海拔最高的是南极洲,平均海拔最低的是欧洲;主要位于东半球的大洲有亚洲、欧洲、非洲、大洋洲和南极洲,全部位于东半球的大洲有非洲,全部位于西半球的是南美洲和北美洲;主要位于北半球的大洲是北美洲、亚洲、欧洲、非洲,全部位于北半球的大洲是北美洲和欧洲,全部位于南半球的大洲是南极洲;被三大洲包围的大洋是北冰洋,被三大洋包围的大洲是南极洲;纬度最高、跨经度最广的大洲都是南极洲;纬度最高、跨经度最广的大洋都是北冰洋;
8.大洲的分界: 亚欧的分界是乌拉尔山脉、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡;亚非的分界是苏伊士运河;南、北美的分界是巴拿马运河;亚、北美的分界是白令海峡;北美、欧的分界是丹麦海峡;南美、南极的分界是德雷克海峡;欧、非的分界是直布罗陀海峡 第二节 海陆的变迁
1.地壳的变动和海平面的升降是造成海陆变迁的主要原因。人类活动,例如填海造陆等,也会引起海陆的变化(海陆变迁的实例举证:喜马拉雅山中方向海洋生物化石;我国东部海底的古河道遗迹;荷兰的围海大堤)
2.德国科学家魏格纳提出了大陆漂移的说。其观点是:两亿年前,地球上各大洲是相互连接的一块大陆,它的周围是一片汪洋。后来,原始大陆才分裂成几块大陆,缓慢的漂移分离,逐渐形成了今天七大洲、四大洋的分布状况
3.板块构造学说的观点:a地表岩层并不是整体一块,而是由六大板块拼合而成(图P37)
b各大板块处于不断的运动中。
c板块内部地壳比较稳定,板块交界地带地壳比较活跃。
(注:每个板块都是由陆地和海洋共同组成,其中太平洋板块几乎全部由海洋组成)
4.世界上的火山、地震也集中分布在板块交界的地带。世界上的两大火山、地震带是:环太平洋火山地震带(最大) 和 地中海—喜马拉雅火山、地震带
5.板块的运动可以分为张裂和碰撞挤压两种运动。板块发生张裂运动时,地表会产生裂谷、出现新的海洋,如:东非大裂谷、红海面积扩大将成为新的海洋;板块发生挤压碰撞时地表会形成山脉、海洋面积缩小甚至消失如:地中海面积不断缩小(亚欧板块和非洲板块发生挤压运动)、喜马拉雅山脉(亚欧板块和印度洋板块发生碰撞挤压运动) 第四章 天气与气候
第一节 多变的天气
1.天气与气候的对比
天气 气候
概念 一地短时间的风雨、阴晴、冷热等大气状况 一地多年的天气平均状况
特点 短时间;经常变化
同一时间不同地方天气差异可能很大 长时间;变化不大
描述内容 阴晴、降水概率、风向、风力大小、气温 气温、降水、气压、风
注:降水概率表示降水的可能性的大小。降水概率为100%,表示肯定“有雨”;降水概率为0,表示肯定“无雨”。气温是大气冷热的程度。风向是风的来向,有“北、南、西、东”四个基本方向。风向为“北”,说明风来自北方。风力是风的强弱,共分13级(0-12级),级数越大,风力越强。
词语判断:夜里风雨声,花落知多少;东边日出西边雨,道是无晴却有晴(天气)
岳阳冬冷夏热,四季分明;长冬无夏(气候)
暴风骤雨,飞砂走石,风和日丽、阴雨绵绵(天气)
四季无寒暑,一雨便成秋(天气)
人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开(气候)
五原春色归来迟,二月垂柳来挂丝(气候)
2.在卫星云图上:绿色表示陆地;蓝色表示海洋;白色表示云区,云的颜色越白表示云层越厚,云层厚的地方一般是阴雨区
3.熟悉城市天气预报图中常用的天气符号(见P46图3.6)
有时一个城市名称旁边会出现两个天气符号,表示天气将从某种天气状况转变成另一种天气状况
4.空气质量的高低,与空气中所含污染物的数量有关,可以用污染指数来表示。清新的空气,污染指数小,对人体健康有利;污浊的空气,污染指数大,对人体健康有害。(见P48图3.9空气质量级别和污染指数、空气质量状况的对应关系)空气质量高低一方面受自然因素影响,另一方面受人类活动影响 第二节 气温和气温的分布
1.气温的测量是用放在百叶箱里的温度计测得的。温度计放置的高度,离地面1.5米。单位:℃(摄氏度)。日平均气温一般取8时、14时、20时、2时四个时刻的气温均值
2.气温的变化:(见P51图3.12、3.13,会做活动题1.2)
⑴日变化指以一天为周期的气温变化。
气温的日较差=(该天)最高气温-(该天)最低气温
一天中最高气温出现在午后2点,最低气温出现在日出前后(南北半球一样)
⑵年变化指以一年为周期的气温变化。
气温年较差=最高月平均气温-最低月平均气温
一年中北半球气温,大陆上7月最高,1月最低;海洋上8月最高、2月最低(南北半球相反:一年中南半球气温,大陆上1月最高,7月最低;海洋上2月最高,8月最低)
3.气温分布规律:(见P53图3.17)
⑴世界气温由低纬向高纬逐渐降低(不同纬度)
⑵同纬度相比,夏季陆地气温高于海洋,冬季相反(同纬不同海陆)
⑶同纬度相比,海拔越高气温越低-0.6摄氏度/100米(同纬同陆)
⑷世界最低气温分布在南极地区,最高气温在西亚巴士拉
4.将气温相等的各点连接成线即等温线。在同一条等温线上的各点气温相等
5.等温线呈封闭形状,如果中心气温低,表示这里是低温中心,反过来就是高温中心
6.等温线判断:⑴等温线密,温差大;等温线稀,温差小
⑵等温线与纬线平行,说明气温主要受纬度影响
⑶等温线与海岸线平行,说明气温受海陆影响显著
⑷等温线呈封闭曲线,气温内高外低为盆地,低地;反之为高原、山地
⑸等温线向北数值增大为南半球,向南增为北半球
⑹等温线向高纬凸起说明该地气温比同纬高;向低纬凸起气温比同纬低(若为夏季,等温线向高纬凸起处为陆地,向低纬凸起处为海洋;
若为冬季,等温线向低纬凸起处为陆地,向高纬凸起处纬海洋)
7.两地温差=两地相对高度/100×0.6℃
第三节 降水和降水的分布
1.从大气中降落的雨、雪、冰雹等,统称为降水。降雨时降水的主要形式。
2.降水量的测量:测量的基本仪器是雨量器,单位:mm(毫米),一般每天8时和20时各测量一次,测量结果之和为日降水量。(注:日平均气温取四时刻的平均值,日降水量取两时刻的和)
3.通常用各月降水量柱状图来表示一个地方一年内降水的季节变化
用等降水量线图来表示世界各地降水量的分布情况
4.世界降水的分布规律:赤道地区多雨,两极少雨;
南北回归线附近,大陆西岸少雨、东岸多雨;
中纬地带沿海多雨,内陆少雨;
山地迎风坡多雨,背风坡少雨 第四节 世界的气候
1.气候是一个地方多年的天气平均状况。一个地方的气候具有一定的特征,一般变化不大。
2.气候的两大因素:气温和降水
3.掌握世界主要的气候类型及分布和气候特征(见P58图3.23)
世界主要气候类型分布模式图(以北半球为例)
大陆西岸 内陆 大陆东岸
极地冰原气候(全年少雨)
极地苔原气候(全年少雨)
亚寒带针叶林气候(全年少雨)
温带海洋(常年湿润) 温带大陆性气候 `温带季风(夏季多雨区)
地中海气候(冬季多雨区 (全年少雨区) 亚热带季风(夏季多雨区)
热带沙漠气候(全年少雨区) 热带季风气候(夏季多雨区)
热带草原(夏季多雨区)
热带雨林(全年多雨) 4.影响气候的因素
⑴纬度:纬度高气温低、纬度低气温高;低纬降水多、高纬降水少
⑵海陆:距海近多雨、距海远少雨;距海近温差小、距海远,温差大
⑶地形:海拔高气温低,海拔低气温高( 海拔每升高100米,气温就下降0.6摄氏度);迎风坡多雨,背风坡少雨
⑷洋流:暖流增温增湿。寒流减温减湿
⑸人类活动:植树造林、修水库则风调雨顺旱涝灾害少;二氧化碳排放量增多形成温室效应,冰雪融化、水温上升,引发洪涝灾害
气候也影响人类的日常生活和生产活动(其中对农业生产的影响最显著) 5.能通过气温降水图判断气候
步骤 依据 因素变化 结论
①判断南北半球 最高(或最低)气温月份 6、7、8三个月气温最高 北半球
12、1、2三个月气温最高 南半球
②判断所属温度带 最冷月平均气温 最冷月均温>15℃ 热带气候
最冷月均温在0-15℃之间 亚热带气候、温带海洋性气候
最冷月均温在-15-0℃之间 温带气候
最热月<5℃ 寒带气候
③确定具体的气候类型 降水量的年内分配情况 年雨型 热带 热带雨林气候>2000mm
温带 温带海洋性气候700-1000mm
夏雨型 热带 热带草原气候750-1000mm
热带季风气候1500-2000mm
亚热带 亚热带季风气候>1000mm
温带 温带大陆性气候<300mm
温带季风气候500-600mm
冬雨型 亚热带 地中海气候300-1000mm
少雨型 热带 热带沙漠气候<200mm
寒带 苔原气候、冰原气候<250mm 居民与聚落
并不是经常晚点的。
Z201/202次列车是铁路运行于首都北京至海南三亚之间的直达特快列车,于2007年4月17日起自北京西站开行1,由广州铁路集团广州客运段负责客运任务。
全列由25T型客车担当,纵贯海南西环、粤海(含渡轮)、茂湛、广茂和京广五条铁路线,行程3417千米,途经海南、广东、湖南、湖北、河南、河北和北京六省一市,跨越琼州海峡,横过长江、黄河,是海南岛连接首都、华中及华北地区的首趟直达特快列车。
其中北京西站至三亚站运行38小时56分,使用车次为Z201次;三亚站至北京西站运行37小时24分,使用车次为Z202次。列车自开行以来,曾多次获得铁道部授予的“红旗列车”称号等荣誉。
历史
2007年,历经19个月的海南西环铁路扩能提速改造完成,并升级为国家I级干线,运行速度从原来的最高80km/h提升至最高160km/h,线路距离从原来的390公里缩短至363公里,列车运行时间大大缩短。也因此该线路被纳入了全国铁路第六次大提速。
4月18日,广州铁路集团同时开行了由三亚前往北京、上海、广州的三趟列车,从此结束了三亚与内地铁路不通的历史,标志着海南铁路从此步入准高速铁路时代。其中原T29/30次列车单向延长至三亚站,车次改为T201/202/203/204次,是海南省首列(进京)特快列车。
2009年4月1日,T201/202/203/204次列车运行图调整,增加了茂名东站的客运业务(原不停靠)。
2013年12月29日起,北京西至三亚间的T201/202/203/204次列车在茂名东至湛江西区间改为行驶新建成通车的茂湛铁路运行。并取消在此区间使用的T203/204车次。
2014年12月10日,原T201/202次列车升级为直达特快列车,改车次为Z201/202。
2015年7月1日,铁路局对所有通过琼州海峡的列车(其中包括Z201/202次)客票票面上添加“温馨提示:本次列车途经琼州海峡,特殊季节遇台风等恶劣天气,轮渡可能停航,敬请关注天气预报”字样。
以上内容参考 百度百科——Z202